[新闻] 兴航有买主了?民航局:复航不太容易

楼主: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2016-11-28 10:38:39
Apple 11-28
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复兴航空上周无预警停飞及宣布公司解散,让交通部措手不及,除了重罚300万元还要全
面收回航权。民航局长林国显表示,上周四晚上已发收回复兴航空航权航线公文,并给复
兴航空陈述意见时间,明天是兴航回函最后期限,若兴航仍未回应,民航局将全面收回兴
航航权,报交通部核定后,重新分配航权航线。
由于复兴航空两岸航线中,有的营业状况不错,如台北松山至上海,都被各航空公司视为
金鸡母,已“摩拳擦掌”准备抢下,林国显说,待民航局报给交通部后,会对民航业者举
行说明会,请有意愿的业者依照其机队和能力提交申请计划,若有业者重复申请,会依《
航权纲要分配办法》召开审查会,以飞安、政策配合、航线贡献程度等状况,来决定航权
的优先级。
对于复兴航空董事长林明升昨说有日本航空公司对兴航“有兴趣”,林国显说,不能只听
林嘴吧说的,复兴航空必须要在明天前提出复航等营运计画,并强调,此为民航局给复兴
航空最后期限。
林说,民航局从上周四迄今都未收到复兴航空的说明,兴航若要在明天之前决定要复航,
恐怕不太容易。(戴安玮/台北报导)
作者: s1494041 (铁轨旁的歌声)   2016-11-28 10:40:00
难不成ANA想进军了 呵呵
作者: conan805 (^皿^)   2016-11-28 10:49:00
政策配合 哈哈 BR要不要接北花啊XDDD
作者: chewie (北极熊)   2016-11-28 11:00:00
天马这块骨头还没吞下去吧...
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-11-28 11:03:00
日本人会想买比较奇怪,尤其现在报出买飞机的那笔帐日系自己飞台湾用日系品牌比买台系品牌有吸引力太多台湾人就是从踏上飞机那刻开始就想有国外的感觉本土品牌在台湾的吸引力比不上日系品牌啊另一种可能则是日本想要扩张东南亚想很久了最近也有很多吸引东南亚人的旅游方案在日本大力推展想学东南亚廉航经营第二中枢一样,以台湾为第二中枢尤其看上新政府的新南向政策以及越捷在台湾的版图扩张以地理位置跟客源来说与其开发冲绳还不如进军台湾
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2016-11-28 11:09:00
被日本买了以后,还能飞两岸吗?
作者: kimi255085 (KimiChen)   2016-11-28 11:15:00
春秋日本?
作者: yannjiunlin (Law in shit)   2016-11-28 11:18:00
破产者联盟(?)
作者: s1494041 (铁轨旁的歌声)   2016-11-28 11:22:00
冲绳人口太少了而且你要那个机场扩建很难
作者: sam1115 (EXILE)   2016-11-28 13:07:00
真的很惊讶冲绳机场没有飞东南亚的定期航线因为日本也很积极要开发东南亚客源,在冲绳也看过少部分
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2016-11-28 13:12:00
两边客源称不起来吧?再来台湾转还蛮方便的~撑
作者: sam1115 (EXILE)   2016-11-28 14:02:00
冲绳看过少部分泰国人菲律宾人越南人,但外国客还是华人跟韩国人占绝大多数还有一些白人(可能大多是美军或眷属)我觉得一来冲绳机场小,日本也不想填海扩张,二来是冲绳的旅馆可能也不足够应付东南亚客,以保护日本旅客得以有足够的旅馆提供给日本旅客,我遇过FB的冲绳人他因为工作去越南是经由东京转机而不是台湾
作者: allomorph918 (自然卷)   2016-11-28 14:20:00
依据两岸空运协定只有资本注册在两岸才能飞航两岸吧?(绕口令
作者: s1494041 (铁轨旁的歌声)   2016-11-28 15:05:00
冲绳对东南亚来说没本土吸引力大吧对日本本土而言冲绳就像是他们的南国渡假地啊
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-11-28 15:48:00
虎航没飞福冈前曾有日旅板友体验乐桃冲绳专机,经验不佳台北-那霸-福冈时间点不好接转机也麻烦香草直接延远台北航线到胡志明,日本会看上复兴的话应该是着眼东南亚跟日本间往来用处
作者: windalso (windalso)   2016-11-28 16:32:00
万尺竿头?
作者: Luao47 (Luao)   2016-11-28 16:49:00
简单讲...日本人去冲绳超贵 去哪里转都比较便宜
作者: hohiyanbbs (hohiyan)   2016-11-28 22:28:00
东南亚海岛大胜冲绳 东南亚去日本是要体验雪的

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