[情报] 关于兴航订购的4架A330-800neo

楼主: vincentwei (vincentwei)   2016-11-28 00:30:44
A330-800neo小档案:
* 开发计画展开于2014年7月。
* 开卖迄今共已历时2年4个月,共取得全球10架订单。
* 其中6架由夏威夷航空采购(由A350-800转单而来)、4架由复兴航空采购。
* 上述两家均于2014年下单,全球2015年及2016年(迄今)之订单数均为0。
* 没有任何一家租机公司采购。
* 复兴可能是全球唯一相信“A330-800neo可自台北直飞洛杉矶和芝加哥”的航空公司:
“为布局日航网预作准备,董事会已决定新购4架最新A330-800 neo的购机计画,预定
2018年第4季起交机,该型机最大航程为7450哩,平均省油10%,能从台北直飞洛杉矶、
芝加哥,所以,复兴2019年就能实现飞往美国本土航班的计画,而复兴也是亚洲第一家购
买此机型的航空公司。”
(新闻来源: http://www.chinatimes.com/newspapers/20141225000501-260114 )
作者: Daron309 (大荣虫)   2016-11-28 00:37:00
这下糗了,这四架A338neo该转单给谁?
作者: fastech (被解体的试验车)   2016-11-28 00:46:00
夏威夷航空才好玩,要拿A338neo直飞欧洲,HNL-LHR比TPE-LAX多了430mi,这已经是欧洲最短的了,飞CDG.FRA会更远一点
作者: ttnakafzcm (燦's)   2016-11-28 00:52:00
XD 所以这架到底能不能TPE-LAX不中停?
楼主: vincentwei (vincentwei)   2016-11-28 01:02:00
这架是A330-200的机身,加上新机翼和新发动机。小K应是最佳询问人选(用过A330-200且评估过A350-900)要不然Airbus一定跟你说可以
作者: alkuo (我男的 谢谢)   2016-11-28 01:33:00
如果复兴还没倒,订单十架会生产吗?
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2016-11-28 02:13:00
好飞机 流口水XD
作者: cka   2016-11-28 02:34:00
复兴应该也没能力付尾款 所以他才要倒
作者: weijinsusu (伙委)   2016-11-28 07:22:00
反过来说如果复兴没有要倒,是不是可以反过来爽收违约金,但不知划算吗?
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-11-28 10:06:00
真拿到了八成也是去飞上海或东京啦A330主战场还是 3~8 小时航线吧谣指部的天宁岛就不知道是安排什么机型了
作者: brea   2016-11-29 00:18:00
TPE-LAX 6700哩 买一台最多飞7400哩的会不会太危险....
楼主: vincentwei (vincentwei)   2016-11-29 07:36:00
最好是永远拿到最佳航路和高度、路上没有要闪避的气象、往西完全不会遇到喷射气流 & 发动机性能不会衰退。

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