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复兴航空无预警全面停航，行政院急找相关单位负责人（包括华航董事长何煖轩）研商因
应，会后宣布由华航全面接手复兴所有航线，此举看似行政院主动积极处理复兴停航的影
响，但华航是一家股票上市公司，政府未先取得华航董事会同意、迳自指挥华航，严重违
反公司治理。
在华航空服员罢工事件发生时，当时政府介入指导劳资协商，做出影响股东权益的决定，
引发外界抨击，没想到这次复兴航空解散，政府的手再度伸进华航经营。
华航大股东是交通部主管的航发会，华航董事的派任都由航发会主导，政府决定要由谁来
担任董事长、总经理，都是由交通部通知航发会董事，再由航发会指派的董事配合办理。
行政院在任命人事时，尊重华航是上市公司，指示由航发会去处理，现在却迳自将华航董
事长叫到行政院开会，还在会中便直接下令华航要全面接手复兴航线，大开公司治理倒车
。
一个用政治考量,一个用专业考量,难怪互打脸.