Re: [新闻]行政院重申华航全面接手 并要求交通部检讨

楼主: hateOnas (△氣噗噗△氣噗噗)   2016-11-24 14:51:53
昨天晚上 20:58 的公告.....
http://mops.twse.com.tw/mops/web/t05st01
本资料由 (上市公司) 华航  公司提供
序号 2 发言日期 105/11/23 发言时间 20:58:52
发言人 彭荣敏 发言人职称 副总经理 发言人电话 (03)399-8600
主旨 代本公司之子公司华信航空公告接手复兴航空部分航线事宜
符合条款  第 49 款 事实发生日 105/11/23
说明
1.事实发生日:105/11/23
2.公司名称:华信航空股份有限公司
3.与公司关系(请输入本公司或子公司):子公司
4.相互持股比例:93.99%
5.发生缘由:复兴航空宣布解散,后续大众输运问题将由本公司短期内接替营运该航部分
航线,以协助解决旅客输运问题。
6.因应措施:因应复兴航空宣布解散,本公司受交通部以《民航法》第59、60条规定,请
本公司自今(105)年12月1日起,除金门飞澎湖的航线外,接手复兴航空包括国际线和国
内的花东、离岛等部分航线,以短期内解决大众输运问题,保障旅客权益;相关执行细
节将进一步与交通部民航局研议办理。
7.其他应叙明事项:本公司如因接手该航航线而有亏损,政府行政部门将提供补贴。
※ 引述《danny0830 (丹尼)》之铭言:
: [媒体名称] 钜亨网 [新闻日期] 2016/11/24
: [网址] https://goo.gl/WGO8YJ
: 行政院重申 华航全面接手兴航航线 并要求交通部检讨
: 复兴航空无预警停飞宣布解散,行政院今 (24) 日召开院会,院长林全表示,航空业影响
: 国家运输,如果政府无法完全掌握,表示运作上有问题,尤其民航局是制度上缺陷还是执
: 行上问题,是否在预警机制、运作执行上有问题,交通部须检讨。行政院发言人徐国勇重
: 申并强调,华航 12 月起全面接手兴航原国内外及两岸航线,而非交通部后来所说“华航
: 仅接手台北-花莲、台中-花莲两航线”,一切以行政院发言为准。
: 徐国勇在行政院会后记者会转述,林全表示,复兴航空无预警停航及宣布即将解散事件发
: 生后,对国内航空运输产业及旅客疏运等均造成重大冲击,严重影响旅客及劳工权益。
: 林全表示,政府虽然要求复兴航空负起企业责任,相关处置作为也必须立即处理,但社会
: 大众对此事的处理仍有很大意见,交通部目前对于复兴航空停飞给予重罚,并要求公司提
: 出确保旅客、消费者权益的措施,另协调台铁、高铁协力运输以及其他航空公司的支援等
: ,金管会则对兴航未依规定发布重大讯息予以裁罚,以及法务部高检署启动有关机制,调
: 查是否涉内线交易,除此之外,昨天也针对航班安排做了一些决议。
: 对于兴航航线接手问题出现行政院、交通部两造说法不一的状况,也就是,行政院昨天宣
: 布,华航将接手兴航所有航线,此说法不久后被交通部长贺陈旦反驳,表示华航仅接手台
: 北-花莲、台中-花莲两航线。
: 因为行政院说法被打脸,到底以谁为主,外界都雾煞煞,对此,徐国勇今天强烈回应“有
: 关复兴航空的事,以行政院发言人说法为主!”华航自 12 月 1 日将全面接手兴航的国
: 际、国内航线,包含两岸航线,华航、华信两航空公司昨天也都在证交所发布重大讯息公
: 告,一切都很清楚。
: 徐国勇进一步转述林全的说法,表示目前交通部仍有以下问题待检讨,首先,航空业影响
: 国家运输,如果政府无法完全掌握,表示运作上有问题。应检讨为何主管机关在事前未能
: 充分掌握,是否在预警机制、运作执行上有问题,尤其针对民航局目前作法,是制度上的
: 缺陷还是执行上的问题,希望交通部就此部分进行检讨。
: 其次,在善后机制处理方面,有关航空公司停航所造成的冲击,目前的“民用航空法”或
: 相关规定是否周延、善后处理上是否顺利、未来在类似问题上是否有更好的处理方式、相
: 关法规是否要检讨等问题,都要在事件结束后再加以妥善检讨及说明。
: 林全表示,对于这次事件的后续发展,请各相关部会掌握复兴航空有关的发展事项,包含
: 董事会及临时股东会的决议情形,即时采取必要的因应措施及作为,尤其是对是否有内线
: 交易、掏空等违法情事,请法务部及金管会务必掌握事证,彻底进行查办,并妥适对外充
: 分说明,做好社会沟通。
: 林全指示,有关劳工权益以及其他相关旅客权益等,也希望劳动部、交通部等适时掌握状
: 况,协助业者跟当事人作最好的沟通。
: 好大的官威
: 这下子不用重新分配了 哭哭
作者: hambear (每人皆有知亦皆无知)   2016-11-24 15:07:00
被复兴搞得不知道是不是能完全相信这则讯息
作者: dbdudsorj (..)   2016-11-24 15:19:00
我想可能短期用包机名义暂时顶着 之后复兴正式倒了之后再来谈航权问题
作者: pantani (我也想当绿手指)   2016-11-24 15:34:00
等等 那飞机与人员是复兴的吗
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-11-24 15:46:00
国际线包机就没意义了啊,又不是缺了复兴会有运能问题除非旅行社要集体包机,散客应该就改买其他家就好了吧
作者: LanceLee (想要怎样的剧本)   2016-11-24 15:47:00
结果赔钱国内线给华信飞 会赚钱的国际线给华航飞
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-11-24 15:47:00
日本线现况旅行社应该把票都转到虎航去就吃得下了真正应该包机的是这几天包去载被丢包的旅客回来才对
作者: LanceLee (想要怎样的剧本)   2016-11-24 15:49:00
赚钱时就算自己的 赔钱时后就两家切割
作者: Vett (Vett)   2016-11-24 16:30:00
IT: 我也是子公司!!!!

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