台北-花莲、台中-花莲、马公-金门这三条是复兴独家经营，不知道会有谁想接手？

华信国内线扛定了 立荣事不关己....

关掉阿

B7正在等小张入主复兴 他们要跳槽过去呢(误

北花线大概会收吧 我的童年回忆欸

华信也没飞机飞啊！还好运能拿去飞高雄马公了

华信和立荣都有飞松山台东 应该可以接松山花莲

推张小弟

以前我还搭过远东飞的北花线欸 用古代麦道喷射机

华信的飞机飞北花 应该不错远东会不会重操旧业 飞北花？

事实就证明没陆客台湾会完蛋 可惜大多数绿民选择忽视XD

楼上怎么一出桶就急着说些不着边际的话

不是还有德安吗??

德安只有19人座小飞机 算了吧.....

远东还是先修飞机呗

我搭过的远东北花线是737-200

远东飞机应该不够用 不然我很想看他飞北花XD

不然远东跟复兴买几台320来飞吧 应该不错

张先生为何还不出手? 还是富贵要人帮+张先生?

印象中国内线是没有航权的问题，所以如果远东要飞的话早就飞了

北花的载客率不是惨不忍睹嘛

说没陆客那位可以去查一下外国游客来台人数是否成长

假日时北花客量不错 平日很惨

远东飞机够我也不想搭 MD好吵 XD吃下复兴的320会搭 MD实在无法

远东应该不可能买320吧 原本都要买737了 又要重新训练320

没陆客 远航不买新飞机 复兴gg陆客缩是压垮复航最后一根稻草

我是觉得啦 自己公司出了问题 来怪陆客不来 这逻辑是满特别的 照理说其他公司也有影响 怎么复航特别惨 很明显就不是这个问题 如果其他公司营收有成长 那问题都称不上

楼上你要不要看GE跟CI VS BR相比两岸航线的比重而且除了两岸航线，GE台金航线也是靠陆客在撑

那不就说明星只是靠对岸政府给的糖才活得下去 结果是有毒的

路边消息说北-花会给华信 花-中直接再见我怎么记得以前花莲-台中是华信在飞?

对啊 所以这就犯了国际关系上的脆弱性太高这个问题 等于你就是要被别人牵着走 只能说活该啊

飞安问题连续发生自然淘汰才好，不要靠产业的寡占特性一直硬撑

没陆客台湾完蛋？那请早过去拿大陆护照.....不送

认同一中，欢迎陆客，符合台湾利益，楼上为何要人去对岸？莫名其妙！讨厌陆客不要住台湾不就好了

开放八年就有那么多人不靠PRC奶水活不下去了...

楼上神逻辑

神逻辑在哪？八年前有那么多靠陆客为生的行业吗现在旅行航空观光统统变成要靠陆客生存看PRC脸色不是

以前可以转行赚陆客钱，现在风向变了不能转行?公司司机缺好多，拜托当年出走的游览车司机快来吧市区公共汽车缺人缺到减班了

果然要搞烂一个人才的方法就是给他赚一阵子easy money楼上一堆easy money一抽掉就哭爹喊娘求免断奶的*是指楼上数名，不是指刚好我楼上这一位

讲句实在话 复兴倒了对台湾有什么影响？ 少了CNN的曝光率吗？

我是说1911==

中客不来关台湾什么事，又不是台湾不让他们来，神逻辑

很多人觉得国家不跪下来求对面奶水是国家的错啊...唉

跟卖厨余面店倒了怪中客不来有87%相似 牵拖一堆 就是自己不照照镜子奴才当久了跪舔扣拜都成习惯 还觉得都是不跟着跪舔的人的错 笑死人