认真问
不是有传说中LCC专用的第四航厦吗?
现在又说暂停了
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201604240062-1.aspx
还有...现在航站北路旁边那栋盖一半的到底是什么呢??
※ 引述《ntupeter (ntu dove)》之铭言：
: ※ 引述《zzzz8931 (肥宅)》之铭言：
: : 桃园机场三座航厦 考虑依3航空联盟分配
: : http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201611130023-1.aspx
: : 桃园国际机场预定5年后有3座航厦。桃机公司正研拟使用规画，考虑依3个国际航空联盟
: : 分配，不但航空公司作业更有效率，也方便旅客转机。
: : 桃机第1及第2航厦现在共有55家航空公司使用，明年6月加拿大航空复飞台湾后，将增至
: : 56家，第3航厦预计2021年完工后，航空公司使用航厦状况势必重新调整。
: : 现在华航飞北美、澳洲及日本航班在第2航厦搭机，其他在第1航厦：长荣航空集中第2航
: : 厦；廉价航空全部在第1航厦；外籍传统航空公司中，第1航厦有2个航空联盟成员使用，
: : 第2航厦有3个航空联盟成员使用。
: : 根据桃机公司规画，考虑依3个国际航空联盟做分配，相同联盟的航空公司分配在相同航
: : 厦，航空公司不但节省成本，作业更有效率，也方便旅客转机。
: : 现在全球有3大航空联盟，台湾两大航空公司中，华航属于天合联盟，长荣航空属于星空
: : 联盟。
: : 3大航空联盟中，1997年就成立的星空联盟有27个成员，其中中国国航、全日空、新加坡
: : 航空、联合航空、土耳其航空、泰国航空及深圳航空飞台湾。
: : 天合联盟在2000年成立，共有20个成员，其中中国东方航空、中国南方航空、达美航空、
: : 大韩航空、荷兰航空、厦门航空、越南航空飞台湾。
: : 寰宇一家是在1999年成立，共15个成员，其中飞台湾的有国泰航空、日本航空与马来西亚
: : 航空。
: : 目前桃园机场第1及第2航厦，可服务的年旅客量分别是1500万人次与1700万人次，但去年
: : 旅客量已逾3800万人次，平日航厦人潮已多，假日更显拥挤。
: : 桃机第3航厦设计可服务旅客量4500万人次，预计明年第1季动工，2021年完工启用。
: : 桃机公司说，依航空联盟分配航厦是方案之一，也会请航空公司表达意见，最迟2018年就
: : 要定案。
: 来做个列表，整(ㄆㄧㄢˋ)理(ㄆㄧ)出(ㄅㄧˋ)假设当下立即照联盟分三个航厦的情形吧！
: 天合联盟航厦： 星空联盟航厦： 寰宇/廉航/其他航厦：
: 寰宇一家：
: 中华航空 长荣航空 国泰航空
: 华信航空 立荣航空 港龙航空
: 中国东方航空 中国国际航空 日本航空
: 中国南方航空 深圳航空 马来西亚航空
: 上海航空 全日空 廉航：
: 厦门航空 韩亚航空 台湾虎航
: 大韩航空 新加坡航空 春秋航空
: 越南航空 泰国国际航空 捷星日本航空
: 荷兰皇家航空 土耳其航空 乐桃航空
: 达美航空 加拿大航空 香草航空
: 联合航空 釜山航空
: 易斯达航空
: 济州航空
: 真航空
: 德威航空
: 亚洲航空
: 亚航X
: 宿雾太平洋航空
: 捷星亚洲航空
: 酷航
: 虎航
: 酷鸟航空
: 捷星太平洋航空
: 越捷航空
: 其他：
: 远东航空
: 复兴航空
: 海南航空
: 吉祥航空
: 山东航空
: 四川航空
: 澳门航空
: 香港航空
: 马印航空
: 菲律宾航空
: 阿联酋航空
: 大概是这样，话说许久没注意台湾廉航，居然有这么多间我好意外XD