※ 引述《zzzz8931 (肥宅)》之铭言：
: 桃园机场三座航厦 考虑依3航空联盟分配
: http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201611130023-1.aspx
: 桃园国际机场预定5年后有3座航厦。桃机公司正研拟使用规画，考虑依3个国际航空联盟
: 分配，不但航空公司作业更有效率，也方便旅客转机。
: 桃机第1及第2航厦现在共有55家航空公司使用，明年6月加拿大航空复飞台湾后，将增至
: 56家，第3航厦预计2021年完工后，航空公司使用航厦状况势必重新调整。
: 现在华航飞北美、澳洲及日本航班在第2航厦搭机，其他在第1航厦：长荣航空集中第2航
: 厦；廉价航空全部在第1航厦；外籍传统航空公司中，第1航厦有2个航空联盟成员使用，
: 第2航厦有3个航空联盟成员使用。
: 根据桃机公司规画，考虑依3个国际航空联盟做分配，相同联盟的航空公司分配在相同航
: 厦，航空公司不但节省成本，作业更有效率，也方便旅客转机。
: 现在全球有3大航空联盟，台湾两大航空公司中，华航属于天合联盟，长荣航空属于星空
: 联盟。
: 3大航空联盟中，1997年就成立的星空联盟有27个成员，其中中国国航、全日空、新加坡
: 航空、联合航空、土耳其航空、泰国航空及深圳航空飞台湾。
: 天合联盟在2000年成立，共有20个成员，其中中国东方航空、中国南方航空、达美航空、
: 大韩航空、荷兰航空、厦门航空、越南航空飞台湾。
: 寰宇一家是在1999年成立，共15个成员，其中飞台湾的有国泰航空、日本航空与马来西亚
: 航空。
: 目前桃园机场第1及第2航厦，可服务的年旅客量分别是1500万人次与1700万人次，但去年
: 旅客量已逾3800万人次，平日航厦人潮已多，假日更显拥挤。
: 桃机第3航厦设计可服务旅客量4500万人次，预计明年第1季动工，2021年完工启用。
: 桃机公司说，依航空联盟分配航厦是方案之一，也会请航空公司表达意见，最迟2018年就
: 要定案。
来做个列表，整(ㄆㄧㄢˋ)理(ㄆㄧ)出(ㄅㄧˋ)假设当下立即照联盟分三个航厦的情形吧！
天合联盟航厦： 星空联盟航厦： 寰宇/廉航/其他航厦：
寰宇一家：
中华航空 长荣航空 国泰航空
华信航空 立荣航空 港龙航空
中国东方航空 中国国际航空 日本航空
中国南方航空 深圳航空 马来西亚航空
上海航空 全日空 廉航：
厦门航空 韩亚航空 台湾虎航
大韩航空 新加坡航空 春秋航空
越南航空 泰国国际航空 捷星日本航空
荷兰皇家航空 土耳其航空 乐桃航空
达美航空 加拿大航空 香草航空
联合航空 釜山航空
易斯达航空
济州航空
真航空
德威航空
亚洲航空
亚航X
宿雾太平洋航空
捷星亚洲航空
酷航
虎航
酷鸟航空
捷星太平洋航空
越捷航空
其他：
远东航空
复兴航空
海南航空
吉祥航空
山东航空
四川航空
澳门航空
香港航空
马印航空
菲律宾航空
阿联酋航空
大概是这样，话说许久没注意台湾廉航，居然有这么多间我好意外XD