这几天台湾虎航各种风风雨雨看了真是蛮难过
像长荣华航这么大的公司,
还是太多的非专业考量
我是局外人不便多说什么，
可是亏损9亿就要撤资?
这是航空业耶...出去讲好意思喔...
管理层可能忘记当初为什么要开LCC
就是怕被别人整碗捧走
长荣这几年的确很努力在高阶的服务上面
可是华航已经有把商务舱拉起来吗?
可能..高层忘了当初为什么要开廉价航空吧
反正到时候真的把台湾虎航关掉
我们就看着外籍的廉价航空用第五航权去来台湾攻城掠地
然后立委又跑出来说台湾的资源被抢走了
(以上只是幻想，如有雷同纯属不幸)
以下正题~
图文完整版:https://goo.gl/0auwhF
之前台湾虎航100块机票大促销的时候
竟然给我买到两张高雄澳门的来回，
所以促成了这次港澳小旅行，
也藉著这个机会记录一下高雄机场的转变
早上起床的时候就已经看了这一台飞机从台北出发往日本误点了一个半小时
本来想晚一点去登记，
可是怕廉价航空容易出问题还是早早Check-in
结果地勤人员说还是会准时关柜,
幸好没有自作聪明
不过也因为这样要在机场等了三个半小时
只好在楼下星巴克坐着喝咖啡
喝了一杯比这张机票还贵的星冰乐XD
高雄机场的通关超级畅顺，
安全检查跟护照验证完全都没有排到队，
不过这也代表航班真的不多..
因为很多原因快三年没有从高雄机场坐国际线飞机,
高雄机场在''升恒昌''的管理之下越来越漂亮XD
入关的时候其实已经过了表定起飞时间5分钟，
结果我们要搭的飞机才刚滑进来
其实我不懂为什么不早一点通知大家要大家这么早在机场等
The more 在高雄好像有重新装潢的样子，
三年前来的时候感觉有点阳春，
现在整个感觉就不一样了，
门面看起来不输桃园机场喔
以前高雄机场里面只有超级难吃的牛肉面，
现在就多了升恒昌旗下的餐厅
走道的尽头有一些艺术装置~
不过完全看不懂想表达什么XD
高雄机场的国际线航厦只有12个登机门，
分开两边各六个
我的班机在星期六的下午五点，
可是登机门的使用率不高
六个登机门里面只有三个门有在使用，
这种使用率我对高雄政府争取空间国际航厦基本上是保留的态度
现在高雄出国知名品牌免税店都有在这里设点了
看到有一家伴手礼店外面展示的史迪奇，
太可爱忍不住拍一下XD
不管是桃园机场或者是高雄机场，
升恒昌免税店对台湾这两个主要机场的贡献真的功不可没
除了自己开餐饮部门提升餐饮品质之外，重新装潢了免税店，
对于公共设施设立也是很大方
包含冷气系统加强，提供免费网络，
提供登机门使用的手推车之外，
也赞助设立不同宗教的祷告空间，
我认为是台湾少数不会太看短期利益有远见的公司
我认为升恒昌已经达到可以成立机场管理公司的能力XD