松山机场跑道头看飞机不只臭, 而且毒..
3000ppm = 0.3% (重量比)
目前车用汽油、柴油的含硫标准都是 10ppm
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台北空污六成来自松山机场 飞机燃油为祸首
10月05日(三) 15:34
【on.cc东网专讯】 台北市流动污染源的硫氧化物年排放量约35.9吨
，其中有六成（60.1%）来自松山机场，环保局因此早前已要求台塑
石化改善。环保局今年6月开始进行追踪调查，检测结果其平均值为
788ppm，较去年7月检测时平均1400ppm，减量达44%，并使松山机场
每年排放的二氧化硫从21.8吨降至17.1吨。
环保局去年底要求台塑石化，将松山机场航空燃油硫含量年均值降至
1100ppm以下。环保局表示，二氧化硫为细悬浮微粒PM2.5前驱物质，
也是造成酸雨污染物种之一。
环保局表示，去年度针对松山机场航空燃油硫含量检测，发现台塑石
化公司检测平均值约1400ppm，虽符合法规标准3000ppm，但情况仍偏
高，因此召开松山机场航空燃油硫减量协商会议，台塑化公司承诺今
年3月底前，将其航空燃油含硫量平均值降至1100ppm以下，后续并将
增设加氢脱硫设施进一步降低硫含量。
为追踪及验证台塑石化公司减量成效，环保局今年度针对其航空燃油
硫含量进行复验抽测，截至今年8月16日止，已完成两次采样作业，
检测出分别是724ppm及851ppm，平均值为788ppm，与去年7月间检测
出平均1400ppm相比，减幅高达44%。
环保局表示，台塑石化虽有效减少该公司油品含硫量，但与台湾中油
公司出产油品检测平均值400ppm相比，尚有减量空间。环保局后续仍
将督促业者持续改善，并不定期抽测验证，以减少飞行器之污染排放
。