以商务舱而言
日航的座椅好像有特别多种
(ANA好像也满多的)
官网上的介绍就有7种
1.可全躺平配独立走道的SKY SUITE
2.可全躺平的SKY SUITE II(STAGGERED)
3.可全躺平的反鱼骨座椅
4.SHELL FLAT NEO
5.SHELL FLAT SEAT
6.SKYRECLINER
7.SKYLUXE
其他邻近的像是国泰
长程就是反鱼骨
短程几乎都用新式区域型商务舱
新航长程有2款
短程就固定1款
而台湾自己的长荣和华航
商务舱好像也只有分改舱后的跟未改舱的
日航的商务舱有特别多种形式
有什么原因吗?

觉得JAL很多老旧内装 XD

我觉得日航的牙科椅很雷xD

其实我也很好奇这篇的问题感觉不能平躺的长程商务都是上一个世代的产品了~印象中之前JAL长程就是shell flat neo后来773ER和长程版788被改成skysuite系列skysuiteII只用在767，因为一代的设计放在较窄的767在空间利用上相当不划算

日航关西发的很多长程787还在用shell 真悲剧

反鱼骨系列是拿来换掉772ER的斜躺系列原来787还没改完喔XD看航线会觉得，反鱼骨772ER是要被拿来当中程使用的包括夏威夷和东南亚

日航关西的长程只有一班, 787飞LAX, 跟飞台北串飞美国线只有DFW/JFK的787是平躺, 其他787都是可怕的斜躺亚二区域的767都是平躺, 反而比长程线787好坐y772ER是专门放在竞争强的HNL, 又要载客量大767放HNL太小

JAL到底有没有打算把旧座椅改掉呢？767那些老座椅应该是会跟着飞机到最后吧XD

我是坐一次就跟座舱长反映一次椅子破的事，真的很受不了

中国香港台湾的767是不太可能改了, 只有偶尔拿亚二的机型来飞才会坐到平躺的.

成田高雄之后会改用skysuiteII的767

那班就是亚二拿来飞高雄的, 不是改舱版本香港中国台湾日航商务客利润太低了

利润低? 可是松山羽田商务舱的售价，JAL是最贵的耶

非日本人的中国香港台湾base的商务客利润低, 不是日本发

查了一下好像高雄9/11后JL811用skysuiteII的飞在考虑要不要直接换商务舱...经济舱没释出香草又偏贵

BOS现在也是SkySuite了

想到之前搭土耳其航空 商务舱也不能平躺.......

日航商务跟头等的落差实在太大

长荣不是也多达5种商务舱？1.皇玺桂冠舱 2.A333旧桂冠(不能平躺)舱 3.A333新桂冠舱(可平躺) 4.A332桂冠舱 5.A321商务舱国泰好像也有3种 1.747、A340 鱼骨式商务舱 2.A350、777-300ER反鱼骨式商务舱 3.772、773区域型商务舱华航也不少 A333商务舱就有新跟旧两款 747自己一款 737又是一款 77W反鱼骨式商务舱一款