*华航窄体机采购 50->35架
*明年启动购机计画
*737MAX vs 320NEO：
修护要737MAX， 业务要320NEO
最后政府说了算->大概就是737MAX了？
华航在两年前就展开购机规画，预计2018年开始汰换亚洲区间航线客机，50架当中预计有
20架用来汰旧换新，另30架扩充运务用。购机计画先排除华信目前租用的巴西ERJ客机，
要在华航目前使用的737系列，以及台湾虎航使用的A320客机当中二选一。
公司高阶粗估，中短程线单走道客机采购架数约会降到35架上下，目前每架客机牌价已逾
1亿美元，以华航的采购架数，实际买价估在5,500万美元以上，如果是35架总采购金额约
要19.25亿美元、折合新台币约612.92亿元，是相当大的采购案。
据了解，华航修护部门大力主张要买波音737系列客机，因该部门拥有长期修护该型机经
验，但是华航业务部门则认为A320系列购机成本较低。华航高阶坦承，最后恐怕还是政府
说了算。
*附上租机资讯：
华航这次租的全新客机，租期8年，29日开始交机，明年2月交完，汰换2018年开始届满20
年的5架旧机。另公司还有10架737-800客机自2020年开始陆续届满20年，因民航局对高龄
机限制很多，华航明年势必要启动购机计画。
汰换旧机...华航 租6架新波音机
(工商时报)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160812000096-260202