【羽田、茨城航线异动通知】
基于商业考量及运能调整规划因素，
台北-羽田航线、台北-茨城航线将于2016年9月20日起停止营运。
威航提供以下票务后续处理方案：(详情请见官网)
https://www.flyvair.com/zh/news/196.html
1.本公司将优先协助旅客按照原预定日期之订位转至集团内之复兴航空台北-成田航班(当
日航班或最邻近航班为原则)；或
2.提供无条件全额退款(含机票款，附加服务费用，机场税及手续费等)。
V Air威航客服系统已立即依旅客订位留下联络方式，主动发出Email通知航班异动。旅客
亦可透过线上表单申请退票或是主动来电客服中心告知欲选择的方案。
对于本次异动造成旅客的不便，表达诚挚的歉意。如您有相关疑问，请与V Air威航客服
中心联系：
市话直拨: 449-8677(全台各地含离岛不需另加任何区域码)
手机直拨: 02-449-8677
或填写V Air威航线上客服表单：
http://support.flyvair.com/customer/zh_tw/portal/emails/new
退款申请表单：https://docs.google.com/…/1FAIpQLSfEJpC9xl7aubPc2…/viewform…

直接收到退款信，连转签都没有

发泄完就好啦 别太认真，要搭快点搭 不然没得搭啦真希望威航来个百元特卖虎航 威航红眼羽田都搭过 很累很充实 四天只需订一晚整整两天让你跑行程还可以搭uber去筑地排首轮寿司大

f专业酸民啊 跟他认真?? 他讲得就算是真的也没什么意义酸威航的人有搭过威航吗?? 搭过再来酸还差不多

楼上要讲成这样我也没有办法，要不要贴贴会籍出来比比？没人搭不起JAL和ANA,但是搭ANA看不起搭廉航是什么心态我就不懂了…楼上某B我贴，你要不要也贴贴？ANA价格合理，虎威也没贵到那里去，你看不起搭虎威是什么心态？

开个台中羽田 或许可以

其实，我觉得ANA、JAL蛮便宜的，虎航威航卖那种价格是要给谁搭，我也是会用自己的钱买JAL/ANA的机票好嘛

so? so什么so，就笑你没钱搭日航没钱搭全日空，笑你不是商务客没有公司出钱让你搭，ANA什么等级甘你屁事，只会说人家嘴，有本事你拿点东西出来看看

再那边讲自己只搭ANA/JAL又叫廉航便宜点，分裂成这样也不简单…不是说搭很多ANA？说要贴登机证？等你贴囉。

高人一等是你讲的。我只是在评论虎航威航的桃园羽田，没看到韩国队的松山-金浦是怎么玩的吗？连讨论也不行？机票促销时、闲闲没事干，我也会点看看这两家官网，说真的桃园-羽田的价格令人感到讶异......你今天要讨论就来讨论，自己要用一个只会嘴....对啦～我自己无聊对号入座。

某人蛮无聊的

无聊死了，打统编搭JAL/ANA，so?，板上商务客那么多，就你一个觉得高人一等？ANA金色没？

筑波去成田空港还比去茨城空港方便

清迈独占 有旅行团市场 载客率还不差

转复兴感觉有赚(?)

ZV釜山7月载客率70%左右 同航线7C 82% BX>90%以台韩两边都暑假的成绩来讲 有点差强人意

羽田其实比成田好很多，差在凌晨时间，唉

一种靠着威航把份额拿到再转回复兴母家的感觉

是阿～我没钱买虎威的羽田机票，只能打统编搭搭ANA/JAL只会怎样讲出来没关系阿～要不要把搭过的ANA/JAL登机证都给你检查

茨城的交通环境太差，如果能直去日光与那须的话...另外筑波应该会有商务旅客

楼上某f真的只会__

茨城真的一开始就不看好

怎么不说虎威没客人撑。一个一周4班、一个一周3班，不知道要合作（虽然合作机率很低），再加上时间差，价格略高，连台湾人荷包内的钱都赚不到.....科科～呵呵～揪咪

羽田只能开红眼阿, 乐桃有日本客人撑, 多开一班还可以不错但是虎威都跑去开,变成两班就没那么大市场,要短时获利很难GE又有成田, 威航又开茨城, 三个机场客人都东京都,如果开镜静冈,搞不好还活的下来哩

便宜点我会考虑捧场搭一下

下一步：清迈 (不~~~!)

羽田不是很想要，经营成这样子也蛮失败的，便宜点嘛～

本来威航，被转复兴，会不会反而有人排斥

茨城羽田打到 母公司自己的成田线

威航其实感觉没有特别便宜，而且只有321好坐

特价的票很好抢 搭过威航888 补推