远东航空将积极发展国际航线 因应政府南进 优先推南线包机
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远东航空在完成重整以来逐渐展现新的企业气象，除了全新布局客运、货运的人事，在两
岸与国内航线站稳脚步之后，也将朝国际航线前进。
远东航空全面汰除旧机型，采用区域型的MD机队飞行两岸航线，也向波音公司订购
B737-800，等待交机后即可大举飞向国际。
现阶段，远东航空在两岸航线的策略以飞行二、三城市为主，不与其他航空公司正面对决
，尽管市场偏小众，却可免于削价竞争，也走出自己的路。在国际航线方面，远东航空目
前也寻求市场的各种可能性，之前也因应日本方面需求零星飞了几趟二、三线城市的包机
，并寻求业者销售回头机，市场反应也不错。
今年以来日本市场机位大增，低成本航空以灵活的订价策略大举压境，打破既有的航空市
场生态，对于区域型航空公司来说，市场定位更显得重要。针对日本市场，远东航空将会
以新潟、鸟取等旅游城市做包机的规划，与既有市场做区隔。
不过，除了投入台湾旅客钟爱的日本市场，我更看好东南亚地区的潜力，因应新政府南向
政策，对于东南亚地区居民的签证措施也放宽，除了台湾旅客出境，远东航空也看好
Inbound业务，同时经营双边市场，航线可更长期健全发展。
在南线方面远东航空现阶段评估航程较短的越南、柬埔寨、马来西亚等地区的旅游城市。
远东航空也着手寻求针对东北亚与东南亚有经验的包销伙伴，一起销售包机商品，目前与
业者密切接触中，也欢迎有兴趣业者可主动洽询。
远东航空综合营运处经理 汪祥龙
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向波音公司订购B737-800 还在那里?Xx