http://www.chinatimes.com/newspapers/20160630000055-260202
航空业止血 飞土大减班
2016年06月30日 04:10 黄琮渊／台北报导
恐怖攻击罩顶，炸掉桃园－伊斯坦堡航线的载客率，除土耳其航空取
消7月增班、10月底再减2班外，今年刚加入战局的长荣航10月底也将
从目前每周4班减至3班，2家合计运能砍掉3成，全力止血。
至于近日赴土旅客，长荣航昨日也公告目前航班正常，但出发日在6
月30日至7月16日者，退票、改票可免收手续费。
土航、长荣航因看好中转赴欧市场，去年及今年先后开航伊斯坦堡，
没想到时不我与，伊斯坦堡爆炸重挫当地观光客源，不只经土赴欧旅
客改道，团客也受影响。影响所及，土航载客率从全盛时期8成一度
滑落至不到5成，原本7月起从每周7班增至10班的计画已无限期顺延
；尤有甚者，10月底每周还要再减2班，增班不成反而减班，两波下
来运能等于对半砍。
长荣航在3月开航伊斯坦堡，原本想跟土航一块把饼做大，没想到土
航被连续爆炸案轰到自顾不暇，只得大幅调高后段接驳票价牵制长荣
航，迫使长荣航回防团体市场，更在旅展时结合旗下长汎旅游大打促
销价。
长荣航目前周一、周二、周四及周六飞伊斯坦堡，每周4班，10月底
冬季班表将取消飞周二的航班，再加上土航从每周7班减至5班，这条
航线定期航班数量剩下8班，若载客状况持续不振，恐怕还有继续减
班的空间。航空业者指出，长荣航10月底跟进减班，应是早就规画好
，与前天伊斯坦堡机场发生爆炸无关，但“可以想见这条线有多惨”
，先是商务客可能不再经伊斯坦堡转机，再来团客也会避免赴土旅游
，没客人可载。
航空业者表示，土航去年开辟伊斯坦堡直飞航线时相当风光，除了票
价低廉与不同点进出优势外，相较于诉求中转的阿联酋，“伊斯坦堡
比杜拜好玩多了”，但没想到恐攻，加上与长荣航鹬蚌相争，呈现两
败俱伤。
(工商时报)