※ 引述《prussian (prussian)》之铭言：
: ※ 引述《vincentwei (vincentwei)》之铭言：
: : 长荣航空昨（22）日公告，至今（105）年1月15日止，燃油避险未实现损失扩大至54.79
: : 亿元，较日前公告至去年12月31日止未实现损失金额35.47亿元，又增加19.32亿元。
: : 对于燃油避险未实现损失扩大，长荣航表示，因该公司承作燃油避险交易已锁定用油成本
: : ，但因国际油价大幅下降，以致现存合约产生评价损失，惟随着油价走低，燃油现货采购
: : 成本也将受惠降低。
: : 长荣航强调，长荣航操作燃油避险契约部位为127.89亿元，契约期间为105～107年，上述
: : 54亿余元的未实现损失，不会一次反映在损益表上，将于105～107年间陆续依各合约交割
: : 及燃油价格，来认列交割损益。
: : → kane1017: 没有自然避险的选项？ 01/24 10:47
: : 推 minibiscuits: 什么不学学坏的 01/24 11:25
: : 推 lawson: 合理的避险是正确的操作 01/24 11:31
: : → flyover01: 那花航咧? 01/24 12:29
: : → josepharick: 花航这次避险部位很低，赔没多少 01/24 13:15
: : → cchris: 就是赌博赌输了;赌博没有天天过年的;觉得会赢就一直加码 01/24 13:36
: : → cchris: 哪知道会阴沟里翻船 01/24 13:41
: : 推 pt950: 花航不意外 等等 是长荣!!!! 01/24 13:51
: : → dallasman: 避险拉到40%..油价又折半..股东真的好过年了 01/24 13:55
: : 推 yannjiunlin: 赞唷 01/24 14:22
: : 推 chihchuan: 华航上次比较惨吧XD 01/24 14:49
: : 推 nyrnu: 同意cchris,长荣上次赔90多亿,甜头尝了几年再次翻船了 01/24 16:32
: : 推 Danjor: 就跟股票一样买高了 就在地点想办法摊平吧 01/24 18:10
: : 推 pest: 是说燃油附加税不会要等他们摊平才能降吧.... 01/25 03:40
: : → ertip: 避险损失不算赌博吧 赔少的华航才算赌油价 01/25 06:53
: : → dallasman: 避险根本就是赌博！ CI避的少是代表赌的少好吗！ 01/25 07:20
: : 推 AlainDion: 保险不都是赌博的概念吗？保不一定会发生的事 01/25 08:52
: 避险和保险是选择“不要”赌博，投降输一半的概念。
: 没有人会说赌对了意外死亡险，赚到了好高兴吧? (好啦如果你和被保人有仇或有债的话
: 假设合约价平均 US$60, 以 1/15 期货收在 29.5 左右，57亿差不多刚好亏一半。
: 但是合约是 2016-2018 陆续到期，现在来说还是未实现损益，
: 一方面是可能的损失要先公开，另一方面可能是先放消息出来打预防针
: 合约到期时涨回来了的话，报表不见得会认列那么多
: 再假设以 120亿为避险 40%来算，原先估计的油料需求成本 300亿 (以 US$60 算)
: 跌到 $30 的话成本就剩下 150亿, 一来一往油价跌还是赚 100亿，
: 只是没有不穿裤子赌赚的 150亿那么多。
: 当然这是很粗略的算法，仅供参考
原油现货价格从年初最低点已经涨了快一倍了 [1]
中油航空燃油价格也涨了超过三分之一 [2]
燃油附加费民航局目前更新为短程 US$10 长程 US$26 [3]
来回 YQ NT$642 / NT$1670 [4]
长荣 Q1 燃油避险的未实现损失估值剩下 30 亿 [5]
Q2 应该是坐二望一
希望华航有趁年初低档的时候裤子多穿一点。
不过从 Q1 财报来看并没有。 [5]
[1] 北海布兰特原油 现货 http://www.cnyes.com/futures/flashchart/BREN.html
西德州中级原油 现货 http://www.cnyes.com/futures/flashchart/WTIC.html
阿拉伯湾杜拜原油 现货 http://www.cnyes.com/futures/flashchart/DUBS.html
[2] http://new.cpc.com.tw/division/mb/oil-more6.aspx
[3] http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/imo/1466739989033.pdf
[4] 各大订票网站
[5] 证交所公开资讯观测站