http://www.cna.com.tw/news/ahel/201606230485-1.aspx
（中央社记者曾依璇巴黎23日专电）
中华航空公司部分空服员预定明天罢工，为国内空服员首度取得罢工权。在工会力量
强大的法国，法国航空公司近年几乎年年罢工，乘客纵有不便，但罢工权受宪法保障，无
人质疑。
法国航空（Air France）机师近期在欧洲国家杯足球赛（Euro 2016）揭幕隔天的6月
11日到14日罢工，虽然法国同时有反劳动法改革草案的抗议游行和罢工，但法航工会的行
动与反劳动法并无关系。
法航机师罢工，主要是为了要求法国航空-荷兰皇家航空集团（Air France-KLM）公
平分配工作量和投资。
法国航空于2004年与荷航合并，法航机师认为资方对荷航部门的投资多于法航部门，
飞行时数也是荷航多于法航，以致法航营收年年降低。
此外，他们也反对修改某些给薪规定，尤其是减少夜间工作的薪给。工会不满资方迟
未协商，因此发起罢工。
不只今年，法航工会近年不时采取短期罢工，制造与资方协商的空间。
去年，法航工会为抗议资方裁员计画，发起小规模罢工，当时对航班起降未造成显著
影响。
但2014年的罢工行动就导致很重要的后果。当时法航工会发起罢工两周，要求资方发
展旗下廉价航空“法国泛航”（Transavia），同时，保障法航机师的福利和年资。
那是法航历来最长期的罢工纪录，损失超过3亿欧元（约新台币109亿元）。
大众运输业罢工容易造成乘客不便，但法国人多已习惯提早出门应变或事先查询，虽
难免有人抱怨工会绑架乘客以逼迫资方协商，但多能理解劳工捍卫权益的立场，几乎无人
质疑宪法保障的罢工权。1050623
(中央社 105-06-23)