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FaithPrice (信仰的價值)
2016-06-12 00:10:38http://www.cna.com.tw/news/aipl/201606110263-1.aspx
（中央社记者吕欣憓新北市11日电）
总统蔡英文今天下午召集部会首长讨论交通和公共工程议题。行政院副院长林锡耀转
述，桃园机场第三跑道原订民国119年完工，但交通部希望提早5年，甚至提早更多年完工
。
蔡总统今天上午在新北市永和住所，召集行政院副院长林锡耀、卫福部长林奏延、农
委会主委曹启鸿、环保署长李应元等人讨论新农业和食品安全议题。下午则与工程会主委
吴宏谋、交通部长贺陈旦、政委张景森讨论交通和公共工程议题。
林锡耀会后表示，今天相关部会向总统报告未来桃园机场各项建设，例如第三航厦和
第三跑道的进度如何，让总统放心；贺陈旦花了很多时间，让总统详细了解相关规画和进
度掌握。
林锡耀说，交通部希望第三跑道尽量提早完工，原来规画是民国119年完工，距离现
在还有14年，交通部希望提早5年甚至更多年完工，以因应台湾未来空运需求。至于机场
捷运，交通部希望赶在今年年底通车。
林锡耀说，部会首长今天也向总统报告国内许多重大公共工程有哪些困难，比如金门
大桥。总统希望推动中的公共工程，能够一一解决困难、加速推动，对经济有不少帮助。
至于端午连假国道塞车议题，林锡耀说今天并没有特别讨论，不过最快今天、最慢明
天早上，交通部会针对这次端午连假各项交通输运状况，提出检讨报告。1050611
作者:
LII1201 (lii)
2016-06-12 00:18:00一条跑道真的要盖这么久??我看国家地理频超级机场系列的影片，也没盖这么久的样子
作者:
georgewu (奥斯汀纠举物)
2016-06-12 00:22:00推！希望能实现
作者:
prussian (prussian)
2016-06-12 00:46:00这一定是有什么误会，杜拜现在的两条跑道1984就开张了2014只是翻新北跑道更正:两条跑道
作者:
LII1201 (lii)
2016-06-12 01:04:00所以翻新跟盖全新跑道是两回事!长知识了!! 谢谢那我想请问盖全新跑道真的需要这么久?
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2016-06-12 01:08:00
马桶王团队的新帐号吗?
作者:
mito620 (水户)
2016-06-12 01:23:00我记得成田机场二跑道也盖蛮久的
作者:
prussian (prussian)
2016-06-12 01:26:00就重要性来说跑道没其他设施来得急吧? 道面别再烂掉的话
作者: ueilan 2016-06-12 01:38:00
看政府 当年中正机场两跑道加航厦只花了四年 现在民主政体 新建跑道不花个15年就偷笑了 民主是很贵的
作者:
ciswww (Farewell)
2016-06-12 01:53:00那是急迫性的问题 RCTP有急着在五年内用到三跑道吗?
作者:
HMW721 (HMW)
2016-06-12 02:06:00亚特兰大的第五条跑道花五年盖完
作者:
ciswww (Farewell)
2016-06-12 02:13:00依机场园区纲要计画核定版 第三RWY工期为2026~2030
还是有人真以为要盖15年…… 地都还没征收完连开工都没有 这样说要盖15年是搞笑吗？如果是已经开工了要酸我同意 连开始都还没有就在算日期的 有事吗？
作者: kevabc1 (abc1) 2016-06-12 02:18:00
民粹
大家是不是没想到，不是盖一条跑到要15年!而是整个计画中，第三跑道预计15年后才会完工!这是不一样的，他可能需要先处理别的部分，等好了才会开始盖跑道
作者:
ciswww (Farewell)
2016-06-12 02:24:00RCTP目前每年20万架次 三跑道的假设是2030年有46.7万架次
作者: ueilan 2016-06-12 02:26:00
大家都以为可以跟共产党一样 一路铲过去不用管人民财产环评 民主很贵的
作者:
ciswww (Farewell)
2016-06-12 02:33:00这无关民主贵不贵 就桃园机场的现况 双跑道足矣
作者:
prussian (prussian)
2016-06-12 02:56:00网要计划
http://goo.gl/CbA7P2 其实各项设施都有设定启动(建设)条件，并不是洗头洗身洗衣服一颗肥皂完成(误说要提前跑道完工..希望是有实际要达到的目标再来谈啊不然为建而建，到时配套都没到位，建好也是先放著养蚊子
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2016-06-12 04:10:00更惶论卫星航厦惹...希望有生之年还看的到
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2016-06-12 04:50:00为什么不能直接用桃园基地的跑道呢?
作者:
ciswww (Farewell)
2016-06-12 05:46:00以下摘录正式官方理由，可google得原文orz为兼顾机场与地方发展，降低对地区发展之各种影响与冲击
作者:
pandafish (New York 洋基)
2016-06-12 07:26:00政客的话听听就好
作者: delta77412 (delta) 2016-06-12 08:58:00
用桃园海航的跑道 一年就搞定了 可惜官员想的不一样
用海航跑到一样会有征收的问题，现在征收没完成完工日都只是参考
作者:
gbasam (gbasam)
2016-06-12 10:35:00盖好以后维修跑道就不用玩空中旋转木马阿
给一楼 盖跑道工程上是没啥问题 难的是土地征收之所以不用海航那条,跑去更海边盖,是因为要炒航空城
不懂为什么现有的军机场跑道不行~一定要搞征收炒地皮
第三条跑道是假议题啦,现在TP的地勤能量连目前的架次都应付不过来了 有第三条跑道也没啥用T3也是 盖下去也解决不了问题就说了要炒航空城咩,立委和桃机的官员在海航那边没土地,跑道盖那边没得捞阿现在要概跑道要征收1万多户,是史上最大的征收案19年都太乐观囉
用军机场跑Taipei APP 会间隔管制到起笑跟RCSS进场路线太近
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2016-06-12 11:59:00盖第三跑道RCSS也差不多可以退了...为了一个原本要废掉的机场,多争收一万多户...然后多花十年.
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2016-06-12 12:11:00所以现在要拿RCSS说海航跑道不能用不会有点本末倒置?更别说,RCSS当年只剩下国内航线TPE也还没盖三跑道.
作者: iamsym 2016-06-12 12:12:00
假设经费300亿，两年盖好，一年就要摊150亿，10年盖好，一年也许35亿，有时真的只是预算排挤的问题而已，就拿不出那么多钱
作者: maloneliu (maloneliu) 2016-06-12 13:43:00
我猜会晚不会早...
所以是有"确定" 三跑盖好RCSS"一定"要退吗?如果没有确定的话那选取折衷方案就是最佳方案
作者: robin58 2016-06-12 18:46:00
大家都不讨论震区土质评估了，呵呵
作者:
a350xwb (即将上线)
2016-06-12 20:18:00少打一个2 2114年前
现在规划的T3有包含松山机场的运量？不要T3已经在施工中，最后决定要迁松山机场，结果T3的规划容不下松山机场运量。
作者:
ciswww (Farewell)
2016-06-12 22:25:00T3设计容量每年4500万人次 松山机场目前每年约600万人次
作者:
RD (Refine & Design)
2016-06-13 02:14:00不是柏油铺好就可以飞，机场的每个基础设施要检查或重做
作者:
edison (edison)
2016-06-13 03:23:00原本军机场的跑道影响何止1万多户,又不是所有人都喜欢住家旁有个机场
顿时大家都是工程师了 笑死。 土地都没征收，征收完也得地改，可怜毫无常识的酸民以为沥青柏油像__一样喷洒上去就可以囉。。。 笑死差点笑到拉水便
作者: astrayfafafa 2016-06-13 13:14:00
军机场一样有征收问题 旧议题到底还要高潮多久
土地征收的结果是记得满顺利的 从蔡英文发言也可看到第三跑道的重要性 如果能提早完工是全民享福 当然最好 但类似工程还是要谨慎为上
作者:
iwinnow (哈哈哈)
2016-06-13 21:32:00桃园机场不管做什么都很久...
军用机场那个已经讲过了 主要三点：1.影响人口多2.噪音影响大3.限建范围大想想当地居民的感受吧