牛奶杰先前对于“该怎么带婴儿搭飞机”其实也没太多想法，直觉“该怎么准备就怎
么进行吧”。第一次顺利达阵后，以后要如法炮制会更有信心吧，哈。整理此行经验
跟大家分享。
*这篇略过“为何要带婴儿出门搭机”等问题，也希望可以不讨论这个
仅愿已决定带婴儿搭机者，以及同机旅客受益，谢谢收看
blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/63401002
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从决定要出国，到实际踏进机舱，大概只有10天的时间。准备得可能不是很充分，也
不一定完全正确，但至少我们已安全下桩，顺利完成这趟带9个月婴儿的来回飞行囉，
呵呵。
A.购票
1.原本都觉得Ivy才9个月大，搭飞机会不会太早了？后来仔细查了才知道，其实传统
航空公司为婴儿准备的摇篮，仅允许10公斤以下的baby使用。若以这点来看，8公斤整
的Ivy其实还不算小了吧，呵呵。
2.台湾虎航所谓的婴儿票是指2岁以下适用，以上就得算儿童了。多数航空公司类同。
3.台湾虎航的婴儿票价，从台桃进出无论航点是每趟1500元，来回就是3000元，不用
另外付税金。这张婴儿票没有手提行李或托运行李的额度，但婴儿自用的一辆推车可
获免费托运。
4.持婴儿票搭机的乘客没有座位，请坐在同行者的大腿上。
5.单纯就税前票价来看，婴儿票其实可能会比成人贵（我们的去程、回程刚好在1500
元上下）。
6.每家航空公司的婴儿搭机规则会不太一样，购买前请详阅公开说明书（咦？）。
7.搭台湾虎航要订婴儿票直接在官网进行，不用打任何电话联络任何人，订票时在乘
客数的字段填几位婴儿即可。
8.每个航班的婴儿乘客数是有上限的（此案似乎是6名），当班订完了便不再受理婴
儿预订。
9.如果有众多航班可选，请尽量安排在小朋友感到舒服的时段飞行。
换句话说，这趟会去关西，其实最优先的考量是航班较密集，想要挑哪时段飞都可。
而且廉价航空能在想飞的时间带混搭不同业者的航班，安排出午去午回的班次组合。
而台虎去+台虎回刚好是这回较适合时段的结果
10.自省与提醒出国时喜欢选“早去晚回”时段的玩家。或许，正是有这些年幼乘客
与家长优先选择飞午去午回的班次，其他人才有机会凑到“早去”+“晚回”的航班
组合。所以对于飞行经验与生命经验都较资浅的乘客，请多一点耐心喔。
11.如果有两位家长带婴儿同行，又希望大家可以坐一起，搭LCC请务必事先选位，需
付费就别省。
B.报到
1.考量进出机场的大众交通工具没有儿童安全座椅，所以我们此行是自行开车往返机
场，这还是我生平第一次为了出国而开车去飞机场呢（以前顶多只有骑摩托车出国的
经验）。
2.要开车往返机场，“停车”就得另行安排。这回是用信用卡刷机票送的机场免费停
车机会，停在机场外围的停车场。网络经验对于外围停车场的分享，是以“哪一家比
较不烂”为讨论方向，所以不要期待服务会太好。但或许正因为如此，所以我觉得这
次的停车经验蛮满意的。
3.停外围停车场的实务操作，是我先载着妻女和行李到机场，接着自己把车开去外围
停车场，再搭业者的接驳车返回航厦会合；返国时依此类推反向进行。
4.机场外围停车场的业者，多半会要求客人留下车钥匙。贵重物品请不要留在车上，
太名贵的车则自己决定该不该停。
6.台湾虎航在台桃没有kiosk机台，网络报到也不适用于IT航班，所以都是采用人工
check-in，过程跟一般成人报到没有不同。
7.搭机过安检时虽然不能带超过100ml的液体，但装水的容器基本上会放行，稍后再
于免税商店走廊、候机室，或婴儿室补充冷、热水。
8.习惯用机器自动通关的玩家，这回请记得走人工通道，若让婴儿偷渡出境就不好
了。
9.以台桃T1来讲，要进入A侧免税商店区前的那间育婴室功能齐全，值得拍拍手。下
楼到A1候机室之后那间就比较阳春了。
（待续）
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取材时间：2016-05