楼主:
zkow (逍遥山水忆秋年)
2016-05-14 19:45:122020年松机排班出租车 小于1750CC不得载客
【记者陈语馨／综合报导】交通部民航局着手修正“民用航空机场客运汽车管理办法”第
28条，自2020年2月1日起，在松山机场的排班出租车，C.C数必须在1750以上，1600C.C.
将无法加入排班。
民航局表示，因应航线班次增加所造成的旅客需求，旅客反映若同行3到4人再加上大行李
，无法挤进1600C.C.出租车内，还反被要求搭两台车，成本提高；2015年7月31日曾修正
自2017年2月1日起，松山机场出租车排气量限制得从原先的1450C.C.提高为1750C.C.，但
有出租车司机反映，才刚购入1600C.C.的车款，因此顺延至2020年2月1日起实施。◇
http://goo.gl/KAm4CU
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2016-05-14 20:14:00电动车表示：感觉跟大客车车龄条款一样是便宜行事
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2016-05-14 20:53:00桃机印象中2000cc以上才可以
作者:
techih (Super)
2016-05-14 20:53:00应该开什么？行李箱CC数吗
作者:
w111407 (烟雨)
2016-05-14 20:54:00开得利卡好了
作者:
cppwu (肩膀酸痛 ..)
2016-05-14 21:22:00小排气量增压引擎表示: ...
作者: pc2990 (Ryu) 2016-05-14 21:25:00
行李箱大小可能只是一个委婉的说法，主要可能还是高排气量的大车子比较能维持国家的门面
作者:
macings (Zach)
2016-05-14 23:13:00我不懂，同车款，1.6T的引擎会输给1.8NA甚至2.0NA?这什么奇怪的国家政策我开AUDI A4 1.4增压引擎不能跑机场，开TOYOTA corolla1.8NA就可以？（台湾没A4 1.4国外可有，马力也跟一般2.0NA车库差不多）
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2016-05-14 23:34:001.6的车 4人行李会摆不下?! livina甲虫表示:
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2016-05-14 23:38:00
那种素质难怪uber可以嘴
作者: joseph88190 (JL) 2016-05-14 23:52:00
维持门面先搞定司机 满口破英文跑机场跟本丢脸
作者:
amwkscl (amwkscl)
2016-05-15 00:38:00楼上神逻辑，外国人来台湾应该是想办法讲中文
作者:
Timk (对不起的大只蚕)
2016-05-15 00:43:00行李箱容量车厂几乎都有公布,用cc数来区分根本外行呀...只能说是便宜行事,随便做做...
作者:
amwkscl (amwkscl)
2016-05-15 01:16:00根本乱搞，那我也要去反应我一个人只拿一个登机箱搭2.0的大车浪费油增加污染
作者: JamesWU94121 (詹姆士) 2016-05-15 03:20:00
用c.c.数来区分车子大小已经过时了
作者:
shigowen (shigo)
2016-05-15 09:51:00讨厌这个政策!!
Caddy 1.6不能进, Focus 2.0可以?这是什么鬼分级法
作者: markelf 2016-05-15 11:20:00
决策高层脑袋又老又装屎的严重性就像这样，小排量增压车跟油电车跟柴油车都到处跑了，更不用说车型多样化，结果决策层脑袋还停留在二十年前排量等于车格的观念
作者:
cbate (自由是用钱买不到的)
2016-05-15 16:47:00希望出租车赶快被UBER淘汰
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2016-05-15 17:12:00
鸽子怎么可能放过勒索他们的机会