有大大知道六月中之后的22103、22105这二架要去哪啊？
而且航机越缩越小，航班越砍越少......
作者:
skasia886 (sparkkill)
2016-05-14 17:34:00跑去威航?
楼主: marcochih (marco) 2016-05-14 17:39:00
话说澳门线也砍的乱七八糟的啦
作者:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2016-05-14 20:42:00103 105租机产权归租机公司，复兴没有办法处里，要停就是付贵贵的违约金，所以101 102...但是现时点而言飞机放地上亏的比飞在天上还便宜卖不卖 怎么处里倒是其次
楼上好懂唷有点好奇，公开资讯哪里可以知道哪架是租哪架自有呀？
作者:
cjyu (chemgg)
2016-05-14 21:22:00可以请问今天晚上成田飞回台北的班机为什么误点吗？ 2个小时了
作者:
cppwu (肩膀酸痛 ..)
2016-05-14 21:23:00湿租/干租给同业是一种出路啦 ..
华航和长荣的A333发动机都是GE的只有复兴自己用RR的
605晚到->608晚发 桃园这边的问题 605晚30分到 608晚2小时起飞
作者:
Bcl2 (Marching On)
2016-05-14 22:02:00不要说333，连GE还能飞多久恐怕都会是未知数
作者:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2016-05-14 22:26:00ACMI 已经见光死啦...
作者:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2016-05-14 22:33:00请搜寻 华航 A330 复兴 新闻
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2016-05-14 22:52:00GE养A333只能说有些自不量力..养大飞机可不比养小飞机
作者:
sj4 (sj4)
2016-05-14 22:59:00给威航 变大黑熊变v air x
作者:
nyrnu (B-18901)
2016-05-15 00:06:00A333每个月的租金约80~120万美金(视机况/租期等),所以营业额/载客率不无打平时,那亏损是很惊人的
作者:
JLurker (http://JL.idv.st)
2016-05-15 00:49:00感觉成田线应该会赚啊...不撑一下吗?
作者:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2016-05-15 06:16:00NRT KIX都已经战到红海了...日本线这两个点已经 差不多了...人不是载多就会赚
那么330的租金市价是多少，可以去哪里知道呀?网站??
名古屋 九州日本这些二级线是满惨的!但连一级都养不起就退出市场吧
作者:
a710138 (愿成一阵风)
2016-05-15 14:06:00威航现有航点载客率，用320/321最好不过70%左右～～确定吃得下330？330丢给威航的话，改舱也是要成本啊
作者:
aahome (少说话)
2016-05-15 20:22:00威航没赚钱啊 转去只是赔更凶而已
虎航应该赔更大吧!虎航那个促销超少的!感觉都旅行社团包走!
作者: Jennifer03 (珍妮肥) 2016-05-18 14:35:00
每个月租金这么高唷!!!???????