因为不算是公众人物，所以不分享网页，但是可以看看平衡报导一下。
第一：公司目前为止都尚未出面跟我们的工会协商
第二：一直误导大众，说我们要把通勤算工时不合理
公司误导大众，好像我们要求台北到桃园要算薪水，
但我们坚守那80分钟，是为了我们任务跟任务之间的休时。
我们强调的“工时”并非计算薪水的时间。
我们的薪水是由飞机“后推及靠gate”的时间来算，
但多数人（民众或媒体）可能以为我们要求华航“工时”，
是要求台北到桃园的50分钟要算薪水
但实际上，我们要求的工时并非影响薪水，而是“完整的休息时间”
而资方提出的工时只算到“落地加30分钟”但落地后30分钟我们都还在机上，
有时机门都还没开。我们都还在工作呢！
第三：没有完整配套措施，却要强制执行
华航桃园总部在高速公路中间，停车位只有300个，但不含办公室等地勤人员，
空服人员多达3000人，却要求组员桃园报到，没有完善措施，我们无法开车上班，
更没有24小时的交通工具，若是搭出租车上班，最近单程也要300-400不等。
若是飞香港，赚的钱还要倒贴出租车司机。
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如照资方所说的84-1，我们将可能早上班机落地晚上又再飞，
或是连续好几天的曼谷早班，都是合法的！
另外，因为缩减工时导致不住房，才会影响我们薪水，可能连3块美金都拿不到！
想想复兴或其他航空失事的原因，有多少是因为组员或机师休息不够，过度疲劳？
以上是多数空服的心声，也是我们的诉求，再麻烦您跟您的媒体朋友说明～（如果他们不
懂或是有问的话）
因为我们真的不希望资方利用媒体将空服塑造成贪婪又无礼的人，谢谢。

飞航作业管理规则 第 43 条 飞航任务结束后，应保留至少三十分钟之执勤期间。“但不得少于组员执行飞航后整理整理工作之实际作业时间。”如果真的需要超过30分钟，只计30分钟是违规的。

第二点 是land on +30分，还是靠gate+30分？

靠gate +30

想问，既然这间公司这么GY，那为什么要待下去呢？是因为想让华航更好？不想去外籍航空？从事其他行业薪水低于客舱服务员？

不应该只有不爽不要做这个选项让劳动环境更好不是更棒吗？

是靠挡30min吧，要争取好的劳动环境也请不要打迷糊眼好吗...为台湾的劳动环境加油：）

同个诉求，顺便帮长荣申请一下好吗?

全台湾的劳动环境就靠你了

不爽不要做这种话拜托别出现，就是因为以前每个离职的都不爽真的不做了，所以现在各行各业劳动条件一样烂

想知道CI是ETD多久前要报到啊？

fatmay标准资方打手，只会比烂

推楼上

不爽不要做的最后就是公司会成为职业训练所或靠合约绑人对员工公司都不是好结果

推楼楼上 ETD前140分钟报到

每次提到劳资纠纷就有人喊不爽不要做，难道就不能让公司更好，劳资协商或著发动罢工这就是工会的意义，能让劳工工作条件更好不是对大家都好，未来进入这家公司的人也会享有更好的环境，空服员有好的工作环境对乘客也是保障，何乐而不为?在台湾搞工会运动还要冒被解雇的风险，工会

发文有个屁用，建议上街抗议或罢工

愿意为大家提身而出已经值得称赞了，不懂说不爽不要做的心态是?阿今天不就去陈情抗议了吗?你怎么知道这篇文章的员工没去

这家总经理以前不是提倡飞安，怎么换了位置就...

孙洪祥不会上ptt，写一百篇都没用

这篇文章很明显不是写给高层看的吧，是写给一般民众了解她们是为什么抗争。我不知道华航员工有没有缴工会费，在欧美工会力量能那么强大有一部分是员工必须缴钱给工会，工会才有资源发动抗争，如果华航工会是无偿付出只能说是很伟大。

有缴工会费哦，每月皆从薪水扣除但是金额不大

华航里面工会还有分会，每次出来抗争几乎都是第三分会，所以每个分会都有分配到资金吗?

因为华航工会是资方工会，三分会是首先翻盘的其他分会的会员处境不会比较好，只是通通还在睡!可以去查一下华航企业工会历年以来的理事长

如果其他分会拿了员工工会费的资金却成为资方打手这样他们是不是要把工会费给第三分会?

问题是三分会在理监事会跟代表大会拿不到多数工会的运作也是要靠多数取胜的，大多数会员投票时都卖人情票，造成一大票跟公司眉来眼去的掌控工会这种大公司的工会运作跟国家社会一模一样

盖

端看会员到底醒了没?你看看过去我们国家重大选举理性投票的结果多吗?

我还佩服第三分会的地方是不只华航劳资纠纷，其他行业的劳工抗争活动，第三分会都会挺身而出站在劳方这边，这点真的很难得。

华航工会里面最大的是三分会(空服)跟四分会(机务)结果理事长选出来不是这两个票最多的单位是由某政党中常委一路拉拔起来的接手理事长

呵呵呵 完全不意外阿，在ci本来就是比谁的背景硬，不是看能力的

三分会不只要对抗总会，还要对抗华航企业工会就跟目前机务新建立的修护工厂企业工会一样被打压上面更正，不只要对抗公司还要对抗华航企业工会所以为什么会跳出来组桃园市空服职业工会因为华航本身的工会已经形同虚设，要拼只能另寻途径别忘记去年华航机师扬言罢工，那也是新成立的桃园市机师职业工会，根本不是华航企业工会去年机师职业工会的战果是13%加薪还有签约年限降低

我们选择这份工作，要求合理的制度，都是因为我们有追求更好工作环境的权利，我们热爱这份工作，但如果因为制度的不合理而选择放弃，这并不是负责任的态度吧！这些动不动就说不爽不要做的人，就是因为你们，台湾工作环境才一个比一个糟，你们可以对自己说的话不负责任，也可以因为对自己的工作不满而离职，但我们不能跟你们一样对自己的人生不负责任

加油！

推！！！！

推cathleen～

推，加油

推！不能对自己的人生不负责任

其实干嘛不多雇用空服员 平均薪资降低就好 人都要休息

推Cathleen

推

加油

加油！

辛苦了，加油！

桃园机场公司工会的，给推

全体空服员罢工，高层就会出面了

推！

推

加油推!!

大推Cathleen!!!!

推Cathleen 友航加油

推C大!!谢谢前辈们的努力和勇敢，让后人都受惠!!

推推腿国内双雄真的很无言

推！

加油!

"不爽不要做"的最终结果只有一个，就是在家里蹲耍废因为任何职位任何公司一定都会有让你不爽的点还是你以为世界上真有专属于你的"Perfect job"?

请问长荣是台北报到还是桃园报到？

加油!即使是梦想工作,不合理就应该要争取改善才是!

加油!!

有时候人必须睁眼睛看看世界，才会发现自己原来处得不是天堂。就像北韩人民被洗脑他们是最幸福的，台湾劳方也总是有人白痴到认为把资方不合理点待遇吞下去是一种美德，顺便担任小揪查抨击一下清醒的人呢

推

推 争取工作权 争取休息

推

推 真的辛苦了

推 资方不能这样说改就改

民众只管怎样买到最短时间最便宜又停站最少的票啦

有一点很好奇,每次都诉求过劳影响飞安,但是一堆空服朋友在外站打卡爆肝也要玩,或玩到最后一刻!这时候就不担心影响飞安了吗@@

推

不如就罢工吧 希望公会带头罢工

回楼楼上，你没看到的是也有很多人到外站到饭店就不出门

你那一堆朋友也不代表全部空服员，少部分的人不代表大部分的人没有辛苦付出更多是到外站直接睡死吧

身为姐妹航空的训练组员，只能推。

身为花航肥卡会员，支持你们抗议与罢工！这跟飞安息息相关

长荣的TPE班是南崁报到

盖

我看新闻5/13好像有上街抗议,不知结果如何？

如果大家了解地勤休时就知道公司对空服够好

所以呢？地勤工时跟休假应该要改善，而不是这样比烂，难道要让空服跟地勤休时一样你心里才会平衡吗？况且空服跟地勤的工作内容是天差地别，你这样比较有意义吗？在天空中的风险比地面高，休假制度没办法跟地勤比较我是地勤，我觉得空地都有辛苦的地方，今天空地的制度可以改善是最好，而不是计较你们已经很好了还想怎样，应该是团结改善公司制度，我支持这次罢工活动。

地勤跟空服真的工作内容天壤之别！而且地勤永远人等车

你在等飞机的时候空服不是也在等下班?讲直接一点，在地面等地还不用做service。

地勤不用觉得别人比你爽，要爽自己出来争五分会一堆代表把你们的权益拿来给公司开便门，你们自己有警觉嘛？反正妳们每天埋著头被压榨也是一声不吭啊，然后把矛头指向别单位的同仁，而不是指向公司？自己不想清楚没人能帮你们

谢谢楼上2位公司同仁狠狠的修理我们一顿

我不是华航的，更不是修理你，你也不用把所有地勤拖下水你这种心态只会害得你自己累得不成人形也没人帮你。

谢是不用了，逻辑要清楚，别单位的福利好跟你们工作待遇不好一点关系也没有，照这个态势发展下去地勤那块早晚要被发出去给外包各部门工作中遇到的阻碍跟困难来自经营层决策不是坐你旁边那个同事，也不是航厦外面飞机上的同事

喊不爽不要作的，你不爽不要看嘛

推

我爱名名<3

大推拒绝惯老板

推

推cathleen0627

推