不知道适不适合发在航空板 ^^"
1. 一月时从 NRT 搭乘全日空班机由 SFO 入境美国时，排队队伍很长，
那时就有机场人员举牌询问有没有持加拿大护照要转机入境的，
或是 returning ESTA 者，可以去另一个通道通关 (我猜就是下面提到的APC?)
[我虽然之前使用过 ESTA，不过这次是新办 ESTA，所以询问后得知不行就继续乖乖排队]
补充:我这边是以为新办/不同本护照所以不行
不过C大推文补充只要是08年后有留过指纹，并将以ESTA入境者就可以走APC
所以是我错过了这次机会啊啊啊
2. 本月从 TPE 搭乘长荣班机由 LAX 入境美国，
降落时机上播放 Automated Passport Control (APC) 的说明影片，
好像也是提到美国公民跟加拿大公民跟ESTA可以走 APC，
因为家人使用 B1/B2，而且还不是在同一本护照上，所以也没仔细注意，
下机后上网查了一下，官方网页也是没提到 B1/B2 能不能走
下机排队入境时被主动询问是不是用 ESTA (我护照拿在手上)
我询问对方，B1也可以走 APC 吗? 对方说可以，我又加问，但是在不同本护照上可以吗
对方想了一下说不行... 于是我们又乖乖排队 [我心中纳喊我什么时候才能用APC]
此时支线任务出现@@
3. 长荣的地面工作人员 [非著空服员制服]
游走每一个通道，要搭乘长荣班机的乘客跟他走，他后面就跟着一大串人 [我们也加入]
然后把我们带往新开的移民官柜前排队 [节省非常多时间]
想到之前入境美国时也有遇过其他航空公司带人，
然后刚刚又看到某知名人士FB上写
"旧金山海关机器故障，乖乖排至少三个小时才能通关。eva 空姐在人群中找到我，带着我
快速插队，10分钟后快速过海关"
*海关应该是指移民官检查
#补充，该乘客后有转机行程，但并非开在同一张机票上，不过行李有直挂，长荣知
不知航空公司会这样带人的原因是什么呢?
4. 同一趟旅程出境美国后又从 LAX 入境，想说家人的 B1/B2 已经使用过新护照通关了
就主动死皮赖脸去走 APC 通道，但是被发现手上有两本护照 [其中一本截角]
工作人员说不同本护照不行，还是乖乖去排一般队伍 xD
==> 但是这样两次的经验，B1/B2 应该是真的可以走?
[经C大推文补充，应该是不行唷!]
5. 同行但不同家庭的友人走 APC 通道，被打叉的机率其实还不小，
而且第一次被打叉，第二次也一定被打叉，不知道原因是什么?