继续去程后半段的飞行
[住宿]北京空港奥竺宾馆
http://blog.yam.com/jlurker/article/134793364
惨不忍睹的转机住宿
本文标重点：
1.没看到极光(失望,这应该不算重点)、AVOD电影有点无聊
2.降落绕好大圈啊
3.JFK入境非常快速(跟LAX相比)
Blog图文版
http://blog.yam.com/jlurker/article/134433518
一早离开北京空港奥竺宾馆，继续飞行前往纽约
到机场路程不远，不到七点转机旅馆就载一堆乘客到T3啦
旅馆接驳车除了像我是隔夜转纽约外，也有不少乘客是隔夜中转国内，飞往各省份的
例如有一家人是昨天从新加坡飞到北京，今天要再飞乌鲁木齐
因为昨天已经在桃园拿到后段登机证，就直接台胞证通关出境。
T3漂漂亮亮的整个就很新
出境后的室内喷水池
结果太早到登机口了，只好先附近晃晃
刚才从T3C搭过来T3E的电车，跟文湖线一样是庞巴迪的，自然搭起来完全一样。
一架国航星盟彩绘机，B-2032
贩卖机的价格以国际物价来说算中等，但严格讲是稍微贵了点。
洗手间保持得很干净，数量也很充足。
昨天在桃园领的登机证，今天经过一堆关卡后已经盖满印章了
来看看今天的机材吧！
国航的777-300ER经济舱配置是3-3-3，相对来说很舒服，
总共311席算同型机中座位数偏少的配置。
日期：2016/02/28
航班：CA989
时间：10:00 - 10:30
机材：B-2038
跟其他网友所说一样，登机前再人工检查一次随身行李，
我行李不算少有被检查了一下(有登机箱)。
上机看座位！有毛毯跟靠枕各一
我选靠窗的位子，但感觉打扫有点不够仔细，边边有点脏脏黏黏的(或者是橡胶老化)
有AVOD！
但这AVOD遥控器是固定在手把上...
现在AVOD都是触控萤幕了，的确不会常按按钮没错，所以固定在这好像也没啥不好
萤幕很大状况也很好
准备起飞在滑行的时候窗外一架国航中法建交50年彩绘机B-2047
椅距不错，长途要是很挤的话会崩溃的
经济舱每排3-3-3的设计整体而言很ok
准备起飞前观察了一下大约八成满，我跟同学两人坐三个位子，中间空一个，算小小赚到。
01跑道起飞(飞机左转中，不是10啦！)
起飞后今天空气还算勉强，看得到一排排的小区(社区)
目前中国国航的CA989/CA990以777-300ER执飞，
2016五月前每周飞行三五六日，每周4天，未来还会Daily。
下午则另有一班CA981/CA982以747-8执飞每天一班Daily。
因此能排到CA989去程，CA982回程自然是最好的选择，
这样在纽约玩的时间才会最大化
PS.国航另外有飞往EWR纽华克自由国际机场
同为星空联盟的美国联合航空United Airlines也是从EWR飞北京
老样子先走一次茶水。
之后稍等了一下下，约北京当地时间中午12点整，才开始准备中餐。
海鲜跟牛肉两种选择，份量有点稍嫌不足。
那饭砖真的是蛮有趣的...
凉拌倒是很ok
水果也中规中矩
此时外面天气不错，可以看得到地面一面雪白。
看了一下电影实在是不知道要看什么，还是看飞航状态吧！
老实说还蛮详细的，功能也很多，只是一些译名看不懂。
继续飞窗外一片白茫茫啊...
看照片感觉没有飞很高，可是实际上却是"一万公尺"高空，用公制单位真的不太习惯
再来看看置物带里面的东西，不过好像有点不统一，有的位子有多一些杂志没收走。
(但依旧可以去后面的书报架拿)
AVOD电影蛮奇特的，有不少特别的电影。
洗手间
此时窗外是一片白色山川
后来天黑了但是没极光 >_<
飞进北极圈又飞出之后，小睡了一会(应该不是这时候错过极光的吧？！)
开始发送北京时间的晚餐，但以纽约时差来算的话算半夜。
主餐有鸡肉面
或是我选的烩饭两种选择
我选烩饭其实还不错吃
甜点还不错
沙拉也很正常
虽然看起来不怎么样但是吃光光了
没啥事情就翻了一下"中国民航"杂志
大约在抵达纽约前两小时，又发了这个三明治
此时外面经过加拿大上空...隐约看得到一些公路及小镇一些人为的地貌
我去跟国航姊姊要咖啡时，观察了一下
咖啡是用单包的咖啡粉加热水泡的，另外可再加糖跟奶精
大概要喝咖啡的人不多，以老外为主，所以没煮整壶
咖啡搭配早餐三明治吃完了。(我真的很好养)
热饮杯是白色的杯子，跟冷饮杯不一样
看飞航地图发现我们沿着哈德逊河与I-87州际公路之间向南飞，
突然发现右边有个滑雪场，是我以前去过不少次的Hunter Mtn.
其实在飞机上的时候不是确定，是下飞机之后比对形状才确定的
http://www.huntermtn.com/
继续飞发现进入纽泽西，看高速公路的形状知道I-87接到I-287了，地面白白小小的东西
我很确定是Campgaw Ski Area这个练习场
(这个场真的很小又没名气，但它就在I-287旁边很好认)
接近我熟悉的Kearny上空来个大左转
原本纽华克自由国际机场是美国大陆航空美东的主场，与联合航空合并后，
纽华克机场成为联合航空重要的枢纽。
早期两家国籍业者，华航飞JFK，长荣飞EWR，壁垒分明。现在则是两家都飞JFK了。
不知道有没有机会像中国国航或国泰再来飞纽华克EWR...
上图正中间椭圆形为机场(不是很清楚)
上图中最大的桥是横跨Jersey City与Newark的I-78
绕了一下才降落在JFK机场。
远方看到一架大韩的A380，这两天真是A380看到饱
下飞机只能看到国航777-300ER的一半，赶快去通关了。
旁边另外一架则是日航的773，JA737J
现在入境美国只需要ESTA，加上这时间人不多(前面日航跟大韩已经消化完毕)，
入境及领行李都还算快速(以美国标准而言)
之后搭AirTrain去Federal Circle Station租车，前往Vermont佛蒙特州囉！