楼主:
On10n (洋蔥é )
2015-10-27 12:53:40http://www.cna.com.tw/news/aipl/201510270144-1.aspx
（中央社记者刘丽荣桃园27日电）
中国国民党总统参选人朱立伦今天说，松山机场短期之内要迁移的可行性很低，要先
把桃园航空城、北台湾的轨道运输完成，才会有下一步，他呼吁桃园市长郑文灿和中央一
起努力。
朱立伦今天回到故乡桃园的景福宫参拜，受到乡亲热情欢迎，6名立委提名人陈根德
、廖正井、陈学圣、杨丽环、吕玉玲、孙大千及党籍议员全数到齐。
谈到松山机场问题，朱立伦说，桃园航空城发展才是关键性的发展，航空城需要同心
协力共同努力，他呼吁郑文灿、中央一起努力，把航空城建设完成，唯有航空城到大台北
地区的建设都完成，才有可能考量松山机场的问题。
朱立伦说，松机短期内迁移的可行性很低，台北市长柯文哲要讨论的话，他认为要先
把航空城建设起来，把北台的轨道运输、交通建设完成，才有下一步。1041027
(中央社 104/10/27)
作者:
Edan (对抗歧视人人有责)
2015-10-27 13:39:00说了大家都知道的因果论是要…
作者:
Thesis (Thesis statement)
2015-10-27 14:15:00航空城都还没动工 就急着停止松机bot
作者:
Thesis (Thesis statement)
2015-10-27 14:57:00郑文灿版的航空城赶快弄一弄动工啦 再来谈松机
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2015-10-27 15:51:00一直卡航空城然后跳针松山机场不迁影响台北发展..有趣
作者:
donkilu (donkilu)
2015-10-27 16:21:00建商急惹
作者:
taxuan 2015-10-27 16:35:00桃园市长忙着铁路地下化，没空弄第三跑道和航厦
作者:
adkwayne (Wayne)
2015-10-27 16:43:00国际机场的跑道跟航厦应该不是地方政府该处理的吧。
桃机没有第三跑道的需求，把离到场程序改良，把两条跑道的间距再拉远几公尺(北跑道北移几公尺)，就可以让起降容量大增了。台湾空域狭小，两条跑道和三条跑道起降容量差距有限，多盖一条跑道的边际效益不大反倒是增建第三航厦和廉价航厦还比较有急迫性。
作者:
chewie (北极熊)
2015-10-27 17:50:00bot一签起码三五十年 如果考虑迁建当然是要先停住
作者:
Ruthcat (王葛格！站起来)
2015-10-27 19:21:00航空城和桃机到底有啥关系啊？感觉不相关啊！
可以搜寻一下新闻就知道他为什么讲这番话了，讲航厦跑道就算了讲航空城呵呵
作者: alphanet (奈落) 2015-10-27 20:17:00
红明显。朱：我会先把航空城建好建满zzzZZZ
作者:
kuter (卡特)
2015-10-27 22:31:00还好意思讲航空城.......
作者: dachen (the show must go on) 2015-10-27 22:56:00
第三跑道就是航空城的一部分
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2015-10-27 23:22:00
北跑道北移跟砍掉重练的差别在哪@@?
把北跑往北移一些 三跑直接用海军的不就好了 而且这样地还比较多可以利用...
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2015-10-27 23:33:00跑道北移是否可以增宽后改绘中线解决 一定得砍掉重练嘛?
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2015-10-27 23:34:00
海军那块地不是要拿来炒的吗?
作者:
crimsonn (希望自由的呼吸)
2015-10-28 14:11:00楼上这是大家唯一的共识
郑文灿市府的听证会也开好几场了不觉得有什么突破，还是各说各话
作者:
Darius (阿美烘焙)
2015-10-28 20:43:00Truespace On10n Galvus iloveangel Daron309大家都好吗?