楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2015-10-09 12:10:39※ 引述《whoamiqq (whoamiqq)》之铭言：
: 请问波音公司是否有计画推出747-8的下一代广体客机 ?
: wiki上资料是说747-8订单总共119架，已交付96架 (含货机747-8F)
: 且2015年截至目前都没有新增订单
: 感觉上广体客机的市场近年几乎都被A380抢走了
: 加上未来各家航空公司大多锁定单走道飞机
: 波音还会想要开发新的747吗 ?
: 还是说干脆就用777来代替747了 ?
: 其实我一直觉得747的外观很漂亮
: 若以后都不生产 可能二、三十年后就绝迹了 有点难过 XD
747的命运恐怕不太妙,就连A380也好不到那去,未来的777载客量相当于747-400,
且考虑油耗维修因素以及747要有较高的客座率才有机会打平开支下,
(毕竟油价长期趋势是持续走高)747-8很有可能就是末代747了,
A380一推出很轰动没错,但在高油价下订单也远低于预期,加上跑道需要3800公尺,
情况同样不乐观.
作者:
r6598666 (意大利诗人)
2015-10-09 12:40:00380听说不研发新的了样子 听说空巴只打算消化剩下的订单后就不做了 听说
作者: JamesWU94121 (詹姆士) 2015-10-09 13:09:00
前阵子不是有传言A380产线快收摊了？
飞机就算停产了，零件供应商有责任提供（卖）航空公司零件
作者:
Piin (过去 现在与未来)
2015-10-09 15:12:00A380-800在某航空公司的压力下应该会升级..
作者:
Fiona102 (Fiona :))
2015-10-09 16:13:00380给中东石油土豪也只能勉强用而已 更何况其他国家营运看看一家接一家 380根本特洛伊木马
作者:
gbasam (gbasam)
2015-10-09 16:53:00A380加长型
作者: Angelochen (杰哥) 2015-10-09 17:13:00
新闻说马航跟泰航都在脱手A380......可见买得下养不起
作者:
Piin (过去 现在与未来)
2015-10-09 18:14:00不是都在脱手。TG还没下结论
作者:
chocho55 (协办大学士)
2015-10-09 18:48:00新航的A380租的马上到期了，那时就知道市场好不好，一般的分析#家现在不是很看好A380的走向
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-10-09 20:20:00AF1早已在规划下一代机种，印象中是77W或77X..
之后改用77W的是日本国行政专机 ...美国取代VC-25的确定是748另外A380跑道需要3800m是哪来的数字 ...
楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2015-10-09 20:39:00维基百科看到
作者:
becoca (高帽子)
2015-10-09 20:40:00Max TOW不是2800!?
一时找不到空巴的规格表 但英文wiki和其他大部分资料都是小于3000 ... 中文wiki满多outdated资料换个方式想 LAX跑道全都短于3800m 但有carrier需要近乎MTOW操作 ... (EK)
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2015-10-09 21:24:00
今天开五杨很顺齁
作者: b1801002 (Lancer) 2015-10-09 22:15:00
AF1还是希望使用4颗发动机的
作者:
ohsI (阿奇)
2015-10-09 22:21:00A400M如何
作者:
edison (edison)
2015-10-09 23:48:00AF1可以用B-52改,8引擎够霸气了
楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2015-10-09 23:53:00748比773载客量大很多.原本也估744退役后会有换748需求没想到油价暴涨把局打乱.再加上现在连四引擎飞机都要实施ETOPS.更不利超大型机销路
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2015-10-10 22:47:00起降跑道长度要求吃重的是77W吧~