台湾地区各机场国际及两岸定期航线班机载客率─按航线及航空公司分[104年8月]
http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1443065664892.pdf
总载客人数 4,301,186
1.香港 862,967
2.羽田+成田 400,137
3.浦东+虹桥 272,166
4.大阪(KIX) 249,666
5.澳门 165,201
6.新加坡 145,937
7.曼谷(BKK+DMK) 143,416
8.首尔(ICN+GMP) 129,829
9.胡志明市 108,761
10.洛杉矶 92,328
东京两座机场破40万了，不知道是不是史上最多
尽管台币贬值，但台湾人游日本的风气应该还是越来越多
年底应该会有若干廉航开航成田
首尔的市场差不多恢复在mers前的情形，但看两国的观光统计
还是韩国人来台多于台湾人去韩国(以往是台湾人去韩国较多)
可能mers风波解除是8月的事，台湾人订机票可能到10月才比较恢复去韩国的人潮
也许会再往上升一名，曼谷爆炸似乎好像恢复平静也蛮快的
也许9-10月有影响，11月可能会恢复往日的盛况
LAX进前10名不知道是不是台湾留学生或移民返台或回美影响
还是东南亚跟美国经由台北转机到LAX也算在内？

推整理！

韩国人来台>台人去韩国，超级开心！

重点希望韩人觉得台湾值得来 可以一来再来

澳门真强

在台北转机的也会被统计

没想到胡志明市是第9名

香港万年不败，后面看不到车尾灯

然后每5个出国的人，就有一个飞往香港。。。之前还没直航以前，应该比例更夸张吧

香港人来台湾玩也很多，票价便宜班次多陆客也不少人港转来台比直飞便宜，台湾飞过去也是

香港目前还是转机往中国大陆的重要据点

汇率原因会缩手

华航不考虑分一下澳门吗

澳门竟可冲到16万，不晓得搭澳航转机到中国的人多不多

澳门也有不少台湾人,台湾也有不少澳门人,而且长荣也在培养澳门经桃园转往北美的客源呢

华航长荣北美线都吸收很多东南亚转机客

再加上台虎在推澳门航线，冲上来是有原因的好像内文和连结放错七月份了...

澳门因为廉航 长荣复兴 机票常常比香港便宜

去香港有一大部分是要转机去欧洲的吧

已经改8月份了

日本线成长爆表很大部分要算在日本人上面 大家发现去首尔不如来台北 而且回头率极高 就算日币贬台湾物价相对便宜还是很划算的东京那40万转机去北美欧洲的应该也不少

士林上班，晚上11点以后到台北车站的捷运韩日文交杂

日本人有觉得去首尔不如来台北吗？ 第一次听到这样说法

现在换台币贬了...其实东京首尔的票价还是比东京台北便宜很多，重点是羽田飞至韩国的班次很多，但是韩国跟日本很多方面都很像，去韩国只是便宜或购物或吃喝等台湾也许比韩国多吸引日本人一点但票价就贵一些了除非廉航多开到台湾或羽田桃园再增班就比较增加来台意愿