[情报] 华航744客机,B-18202(CI1750)TPE-VCV途中 nyrnu PTT批踢踢实业坊

[情报] 华航744客机,B-18202(CI1750)TPE-VCV途中

楼主: nyrnu (B-18901) 2015-09-21 17:10:46

华航744客机,B-18202(CI1750)TPE-VCV途中
这次没载客
http://www.flightradar24.com/2015-09-21/06:10/12x/CAL1750/
当初在2011~2012下半年花了台币33亿元为这九架波音747-400客机进行改舱作业.
平均每架花了3.5亿; 然后这架大概用了3年.

作者: johnsonliang (458italia) 2015-09-21 17:20:00

掰掰…

作者: kalmia (阿斯楚) 2015-09-21 17:45:00

改过舱(较旧)的先退反而没改过(较新)的用到2018 这叫爱坐744的情何以堪

作者: PCH800618 (PO) 2015-09-21 17:52:00

这架是最后一架改舱的744...

作者: Alica (Torsades de Pointes) 2015-09-21 18:01:00

还是跟DL退744一样是看大检时程不想花钱检的先退?

作者: cppwu (肩膀酸痛 ..) 2015-09-21 18:08:00

国泰同时期改舱的 A33E/B77D 表示: 钱请花在刀口上 ..

作者: skyync (独乐乐) 2015-09-21 18:23:00

真的好浪费钱。

作者: ATR72 (文人相轻自古皆然) 2015-09-21 18:50:00

结果改舱也改的2266

作者: immortalqq (大牛) 2015-09-21 19:07:00

改舱时程碰到大亏300亿应该没人会在那时候执行吧？

作者: myself3217 (Cheng) 2015-09-21 19:13:00

不如把座椅拆下装到较新的四台

作者: bradleyching (BradleyChing) 2015-09-21 19:28:00

把这些椅子换到其他744也是一大笔开销吧？

作者: nelsony1216 (长跑王) 2015-09-21 20:08:00

744再见我爱你

作者: tylen (飞机修护工) 2015-09-21 20:12:00

改舱不是换椅子这么简单，线路、客舱配件、Power panel都要做改变。重点是构型若有不同还有差异改正与认证。

作者: atlantiszero (.....) 2015-09-21 21:56:00

花航有没有要做744最后一架的引退仪式呀?八卦中

作者: JLurker (http://JL.idv.st) 2015-09-21 21:58:00

乱算一下用了三年假设每天飞两趟8成载客率,平均一下每趟大概多几百元....(以短途10~10k的机票来说颇伤)

作者: iloveabaw (豆腐) 2015-09-22 00:24:00

没改舱333&744那精美的avod 都快可以把手指穿过去了

作者: ca92606 (hp) 2015-09-22 10:21:00

下一台可能是B-18206已经两星期没再飞

作者: kimi255085 (KimiChen) 2015-09-22 12:29:00

206除漆做chk 还没有要走

作者: jeff6431 (jeff6431) 2015-09-22 13:09:00

听说下ㄧ台是203

作者: vip7374 (黑色部屋) 2015-09-22 23:44:00

月初才搭这台去日本而已

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