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: 那什么时候日本也会有波音客机/GE发动机的维修基地,甚至波音客机的海外生产线?
日本都可以贴牌生产发动机，干嘛要维修?
有啦 IHI本身会修发动机，某航之前V2500都是要送去IHI，现在改新加坡
君不见飞机维修工厂设置位置都是人工比较便宜的地方吗，而且位置要够大
大陆有这样的优势，日本去哪里找地给人家盖维修厂?
新加坡、香港也因为本身维修需求够大，建设一间新公司，也可以顺便做别人生意
何乐而不为?
日本根本没差...作波音、GE、RR partner 修不修飞机 发动机不重要，他要
空中巴士去海外有他的原因，通常是外交、政治、商业因素参杂，中国单子一下子
塞满汉堡厂的产能，中国人单子一塞，他其他人都不要作了?
分去中国也没差，反正中国只是总装...装飞机要的是专业的职业训练，不是要高学历
法国空中巴士总装线worker大部分都来自于职业学校，但是工厂有很专业的训练，而且
注重技术，资深领班或工头领的薪资不比飞行员差。
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