※ 引述《DonkeyKong (大金刚)》之铭言：
: 在推文看到奴隶船这个词
: 但是google不到 爬文也没有讨论
: 能否帮忙解释一下
: tks
简单的说就是当有航空公司
拿国内线配置机种飞国际线就会被叫奴隶船
我也是听别人这样称呼的
因为国内线机种都是短程
所以AVOD不用想了
热的机上餐？ 因为没有加热设施
这也不用想了 只有给你便当
http://i.imgur.com/aXsqs8o.jpg
饮料？ 只有咖啡跟水二选一
座位因为都最大化
所以也很挤
http://i.imgur.com/MZRK3wl.jpg
大概就这样了

那为什么叫奴隶船不是奴隶机呀？

这个我就不知道了

是不是船的文化移到飞机 ?

我这样猜。。。。奴隶还不配做飞机！

因多数客人过度在乎票价，进而造成的舱型设计

pilot也是从船运延用下来，不知道是不是延用船的概念

我是认为以日本国内线的人数需求 本来就不太可能跟国际同等。加上飞行时间也是问题

飞机也是船啊

奴隶船是因为非洲黑奴贸易的历史吧

你没拿到价差退款吗？当下发现不会要求转签他航或是改期吗？对了～我觉得你应该向ANA提出精神赔偿，因为你买了商务舱，结果却搭到国内线配置的机型，科科呵呵啾咪~加油

奇怪 我记得那篇文后面有补充阿? 后来是有退价差了但是一开始的处理方式给很低分就是....看今天这状况我想应该也有一堆C被打成Y

那你话不要讲一半，ANA是每天拿国内线配置机型飞国际线

可是现在ANA国际线７８７经济舱也有３－３－３配置，也有热餐设备。奴隶船跟你讲的都没关系吧，不过就是偶发事件，怎么也是有人搭ANA 遇到787故障，就不会像你这样一提再提，何况你也拿回差价和补偿(协力)金，真的那么不满，当下为什么不拒绝呢，采取前面板友提到的作法呢

奴隶船不是指国内线配置用到国际线，是指飞机座位数最大化，而让人感觉壅挤，像前篇提到的宿雾A333这样，或是未来阿酋要推A380二舱化的单排座位数配置

主要指的不是单排333，而是接近全机都333吧不过是个戏称.. 需要那么认真讨论吗?

今天是有人问我才拿出来讲的喔 又不是我再发一次文讲如果有人有误解我可以道歉 事发当下是不满不过后续我也没什么意见了 不然不会过半年我又拿来讲至于当下为何不拒绝 那些我记得原文都有说过了

这篇有抱怨吗? 何必挖旧事出来吵架.....

因为以往载运奴隶的都是用船，环境糟，现在只是沿用词汇而已，毕竟没有奴隶是坐飞机的

当年奴隶坐船，哪里来的飞机啦～

说好不提763代打787的黑历史（误

日本国内线的机型没有热餐设备吗？@@

今天853来JA824A 国内线二连发

奴隶在船舱内左右各三人划桨，跟波音738座位配置很像