2015.5.17 土耳其航空TK1887 伊斯坦堡-维也纳 飞行记录
敬请移驾图文网志版:
http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/60943342
以下为PTT文字版:
下午两点半结束土航免费招待的市区观光行程返抵伊斯坦堡Atatürk机场，
上篇有提到进入航厦便须通过安检，而入关通过证照查验后还要再进行一次严格的安全检
查。
距离TK1887航班登机尚早，有不少时间能逛逛管制区。
伊斯坦堡Atatürk机场的候机室分隔成一个个独立的候机室，虽然不算难拍飞机，
但进进出出有些麻烦，且有些候机室必须检查登机证才可进入。
没意外的话应该是意大利航空首拍!
Alitalia/ I-BIKO/ Airbus A320-214
义航前几天刚发表全新涂装，感觉没太大改变但的确是新颖些。
土航目前旗舰机型!
Turkish Airlines/ TC-JJZ/ Boeing 777-3F2(ER)
这架77W仅交机一个多月
伊斯坦堡机场有种新旧混和的特殊氛围，中东与非裔面孔相当多。
Turkish Airlines/ TC-JSK/ Airbus A321-231(WL)
土航涂装搭配修长的A321及鲨鱼鳍也相当好看
Saudi Arabian Airlines/ HZ-AS23/ Airbus A320-214
土耳其与沙特阿拉伯往来相当密切
Air France/ F-GRXF/ Airbus A319-111
法航A320家族机队规模超过100架
一边拍飞机一边寻找喜欢的土耳其软糖和苹果茶
SkyTeam Lounge，
天合联盟全球有三间联盟专属贵宾室，另外两处分别在伦敦及雪梨。
对面的Emirates Lounge，感觉气势比SkyTeam Lounge还强。
首拍再入袋! 来自希腊的爱琴海航空，星空联盟成员之一。
Aegean Airlines/ SX-DVS/ Airbus A320-232
土航伊斯坦堡贵宾室，从网络照片看来内部气势磅礡，
不愧是地主航空的旗舰贵宾室，但入内人潮也相当多。
走完一圈后回到TK1887所在的218登机门，
候机室迟迟未显示TK1887航班资讯，附近又没有登机门资讯板，
只好频频往长廊跑，确认TK1887的登机门资讯。
>16:06 过一会儿终于见到一架A330缓缓滑入，很高兴欧陆段能搭到广体客机。
隔壁的A330-200兄弟机，命名Kayseri，土耳其Anatolia的大城。
Turkish Airlines/ TC-JNE/ Airbus A330-203
土航餐点由TURKISH DO & CO空厨制作
一抬头又一架土航A330滑过，命名Haliç Golden Horn，为伊斯坦堡伸入马摩拉海的天然
峡湾。
Turkish Airlines/ TC-JNR/ Airbus A330-343
土航A330机队含货机超过40架，特别的是GE/RR发动机皆有选用。
>17:00 终于开始登机，个人观察本班机旅客以奥地利人为主。
这候机室空间相较以一架A330的客量显然太过拥挤，
且虽然依照登机ZONE顺序区分但动线实在太窄而紊乱。
本航班由土耳其航空营运，共挂班号伙伴为伊朗航空和星空联盟盟友韩亚航空。
2015.5.17 Sun.
土耳其航空 Turkish Airlines
TK1887, Istanbul(IST) - Vienna(VIE)
TC-JNB, Delivered: 2005.12.21
Airbus A330-203
Economy Class, Seat 30A
今日机材为机龄9年半的A330-200，配备GE CF6-80E1A3发动机，
命名为土耳其人口第七多的城市