民事再生法の适用を申请して経営破绽（はたん）したスカイマークの有森正和新社长
が２９日记者会见し、“ご迷惑をおかけしたことを心よりおわびします”と陈谢した。
２月から神戸─新千歳など１２路线で便数を减らし、将来的に冲縄県の石垣、宫古両空
港から撤退することを明らかにした。减便数は曜日によって违うが、１日あたり最大で
２６便になる。
スカイマークが民事再生法适用を申请　运航は継続
　有森社长は、２８日退任した西久保慎一前社长の后任に就いた。西久保氏は取缔役も
退任したという。有森氏は“投资ファンドのインテグラル（东京）から支援を受けて経
営再建を目指す”と强调。ＡＮＡホールディングスなど同业大手からの出资については
“第三极の立场を贯きたい”と否定した。
　有森氏は経営破绽の理由として、円安のためドルで支払う航空机のリース料负担が増
えたことや、大型机“Ａ３８０”の契约をめぐりエアバスから７亿ドル（约８３０亿円
）の违约金を求められたことを挙げ、“再建には法的手続きが不可欠と判断した”と说
明した。
　２月からは席数が多くコストがかかるエアバスＡ３３０の运航をやめる。そのため新
千歳─仙台、新千歳─茨城、新千歳─中部、中部─那覇、神戸─新千歳、神戸─米子、
神戸─那覇、福冈─仙台、福冈─茨城、福冈─那覇、那覇─宫古、那覇─石垣の１２路
线で便数を减らす。全体では１日１５２便から曜日により１２６～１２８便に减る。
　その他の运航については“一切の支障がない”とした。全日本空输、日本航空との共
同运航についても“前向きにお愿いしたい”と実现を目指す考えを示した。全日空と日
航も、予定通り３月末から共同运航を始める方向で准备している。
　国土交通省は２９日、スカイマークに対し、引き続き安全を确保するとともに、利用
者への案内を彻底して混乱を防ぐよう要请した。
■スカイマーク株はストップ安
　２９日の东京株式市场では、民事再生法の适用を申请し、上场廃止が决まったスカイ
マーク株式に大量の売り注文が出て、取引が成立しないままストップ安となっている。
前日终値は３１７円だったが、午前の取引では制限値幅いっぱいの８０円安い２３７円
まで下がっている。
　一方で、利用客が流れる期待から、ＡＮＡホールディングスや日本航空（ＪＡＬ）の
株価は値上がりしている。
　东京証券取引所は２８日にスカイマークを整理铭柄に指定し、３月１日付で上场廃止
にする。时価総额は２８日の终値ベースで约２９０亿円、株主数は昨年３月末时点で约
２万４千人。上场企业の経営破绽（はたん）は、２０１３年８月の物流会社ワールド・
ロジ以来、１年５カ月ぶり。
http://www.asahi.com/articles/ASH1Y35CYH1YULFA004.html

这则报导没有写到第三点喔

第五段不就是第三点??

飞台北让台湾人救你吧

飞个台日线 让台湾人赏你一口饭吃吧

第三点要补充是在三月预定 反正就政府找救星共挂了^底

全机PY飞台日线收经济舱价，这样有没有看头阿

今天飞CAL220在RJTT还有看到他的身影...

我如果是ana跟jal应该会心想 真衰XD

飞台日线应该有救XDDDD

全机PY搭上裙子很短跟几乎爆乳 飞台日肯定有救 (快逃

悲剧..当初冲著330才买二月底的天马的福冈-羽田...

复兴表示:天马两架A330可以借用吗？

不懂, 330的营运成本会比320贵那么多?还是因为载不满??

Skymark 的上客率并没有很优喔 .. 广体机反而会 ..

飞台湾只要一年就起死回生了XD

弄个几架摆到新千岁-桃园, 就躺着赚了

来条台湾线就起死回生啦 XD

快来飞台日线就赚翻了XD

话说...日本航空公司飞台日线需不需要什么资格？

我也有同样疑问

光冲绳华航就常用744和330

明明天空开放，而且是躺着赚人家求你飞，还不来打折卖应该有人收

前几天的统计资料不是说全世界最爱去日本的就是台湾人?

飞台湾 迷你裙 保证赚钱！

我觉得是日本人爱面子的结果@@

台湾人也爱面子呀

全机PY XDDDDDD