※ 引述《ilovema19 (英九英九我爱你)》之铭言：
: 各位航空版乡民大家好
: 最近长荣航空的波音747-400combi 正式退役了
: 长荣的combi也是目前长荣机队中唯一把商务舱摆在上层的
: 后来新进的747都把商务舱放在下层
: 如果是因为考量到高价客的隐私需求的话 商务舱应该是放在上层比较合理
: 放在下层是因为飞机重量平衡的关系吗？
: 我想请教一个问题
: 商务舱究竟要摆在上层还是下层比较好？
这个问题只有双层客机有啦～单层的都没这个问题...XD
747客机一开始发展时，就有两个“不是很好设计的空间”，
一个位于1F的机鼻端、另一个则位于2F的驾驶舱后方。
如果大家还有印象的话，747一开始发展时，上层后方是“没有座位”的，
咦？没有座位要干嘛？当然是“交谊厅”阿....XD
（后来A380的设计中也出现了类似的设计...不过机舱里面寸土寸金...所以...）
因此，最后各航空公司设计配舱时，就要看配舱和座椅的设计，
再来决定高级舱等到底是要放在1F还是放在2F。
2F的好处是比较隐密、空间独立，但是缺点就是要上下楼梯
（对旅客没差、对空服人员有一点差别、尤其是免税品...）
1楼的隐密性也不错，不用上下楼梯，
不过就是空间有可能会被后面的乘客闯进去....
我个人认为，其实最大的考量是座位的设计，譬如说头等舱是要平躺的，
商务舱可以不用做到全平躺。所以空间来说，
1F的空间比较适合需要大空间的座椅，2F的空间比较适合可以规律排列的座椅。