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2015年01月07日01:54
澳洲飞安与服务评比网站AirlineRatings.com6日公布2015年全球十大最安全航空公司名
单，澳洲航空公司（Qantas）蝉联榜首。AirlineRatings.com是从其监控的449家航空公
司中选出这两份名单，评价体系包括如美国联邦航空管理局、国际民航组织等航空监管机
构和各国政府的安全审计，以及各航空公司的失事纪录。
从未有过致命飞行纪录的澳航毫无意外地再次高居榜首。其余九个航空公司分别为：纽西
兰航空（Air New Zealand）、英国航空（British Airways）、国泰航空（Cathay
Pacific Airways）、阿联酋航空（Emirates）、阿提哈德航空（Etihad Airways）、长
荣航空、芬兰航空（Finnair）、德国汉莎航空公司（Lufthansa）和新加坡航空（
Singapore Airlines）。
为回应民众关切，AirlineRatings.com还评出十大最安全的廉价航空公司，分别是爱尔兰
航空、阿拉斯加航空、冰岛航空、捷星航空、捷蓝航空、南非的库鲁拉航空、英国君主航
空、汤玛斯库克航空、德国途易航空、西捷航空。AirlineRatings.com称，和许多廉价航
空公司不同，上述十家廉价航空公司都通过了国际航空运输协会严格的运行安全审计，也
有很好的安全飞行纪录。
在全球449家航空公司中，有149家获得七星安全评级，有50家低于三星。但有五家航空公
司只获得了一星安全评级，它们分别是尼泊尔的阿格尼航空、塔拉航空、尼泊尔航空、阿
富汗的卡姆航空、哈萨克斯坦的Scat航空。（国际中心／综合外电报导）
作者:
ilovema19 (英ä¹è‹±ä¹æˆ‘æ„›ä½ )
2015-01-07 09:01:00一楼XD
作者:
GimO (Gimo)
2015-01-07 09:16:00十大血汗应该都是东亚的航空公司
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
2015-01-07 10:47:00ANA应该是被787的电池事件影响所以没上榜但是在同一个网站的另一个网页是有上全球Top10
作者:
kevinl (kevinl)
2015-01-07 10:58:00之前有人说过有些奖是花钱买的
作者: OwenCWC (Owen C.W.C) 2015-01-07 18:27:00
怎么感觉像是按英文字母顺序排列，只有确定第一名是QF
作者:
a350xwb (即将上线)
2015-01-07 18:27:00叫员工上网点赞的（误）
作者: OwenCWC (Owen C.W.C) 2015-01-07 18:29:00
外媒也有引用该文章，有外国人替NH、QR、AC、DL抱不平美加地区没有入前10.....
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 18:45:001F还是你觉得没有努力飞机都不用检查就可以随便第一名全日空我也待过，绝对血汗前几名。台湾人就是哈日
楼上可以看#1KfHrITf (Aviation)这篇 科科 XD
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 18:53:00请问那什么符号我看不懂
文章代码 直接把#跟后面的符号复制后 在本板文章列表贴上 然后按下enter 就可以直接跑到该篇文章 XD
ANA的确是满血汗的~这也是我不搭的航空之一但说真的，血不血汗和飞安应该没有很直接的关系吧否则前几名那几家，BA CX QF 工会都很强的
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 19:00:00我看到了，关于那篇的内容我会去那边回。但是航空公司并不是只有空服员，而且飞安变血汗然后讲到空服员无逻辑我在长荣待这么久，并不觉得自己有被血汗，我不是空服员所以每次看到有人说血汗就觉得非常不解。我觉得过得很好
老实说觉得血汗的人不少，你觉得开心那很好但也有人觉得不是这样不过我同意血汗程度和飞安其实不太有关
作者: Sayd20 2015-01-07 20:04:00
不血汗那流动率高是?
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 20:20:00楼上，流动率高的是一线人员，服务业受不了奥客的摧残
楼我，对啦我奥客，所以我为了贵公司流动率着想是不坐贵公司的。请相互尊重一下好吗？
同样有奥客那未什么别家流动率比较低？不要说长荣奥客比较多喔，这没道理XD
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 20:50:00没有，一线单位流动率都很高，长荣没有比较高，我看多了咦，奇怪，有人对号入座了，讲的道理也是歪理。我认识离职的都是因为不想再面对客人，这年代奥客真的变多了K君叫我去看的那篇是关于空服员，这我同梯的也有跟我说但她也承认看到太多人不想飞就请病假，造成有这样的规定我说的规定是指要提证明。歪楼文到此为止。
作者:
Fiona102 (Fiona :))
2015-01-07 21:26:00台湾果然是惯老板天堂 因为奴工都被洗脑成理所当然 悲哀
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 21:41:00楼上，似乎成天罢工要东要西才是台湾奴工所羡慕的喔
不检讨一下为什么贵公司给予的身心压力让人想请假?果然能身在那样的公司真的要奴性很重XD也难怪啦，从面试就开始筛选了(茶)很简单的问题，为什么大部分空服都BR跳CI，很少相反奥客全球都有，就算现在变多了，那也是公司该解决的一线人员被奥客欺负受不了，该检讨的是公司没有给予足够的支持或权限或哪些东西等等同样是奥客，我想CX给组员的支持就好很多CX过去会被认为是亚洲空服跳槽的终点不是没有原因的罢工要东西争取权益，本来就是该羡慕与学习的，这真的一点都没有错
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 21:51:00你又落入了航空公司只有空服员的回圈。你分析的都不是看到实际上的事实，只是看到表面。之前一个实习生从BR跳去CI，现在一样是干得要死。服务人员要是强硬起来，客人可好了就上网PO东PO西，这样是比较好吗？没有CI回BR的是因为BR根本不接受回锅，想要回来也太迟了。凭什么你想来就来想走就走？员工最好是一起骂
上网Po东Po西又如何？难道遇上奥客公司也不敢当员工的后盾？
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 21:56:00公司才不会被说成是洗脑？那你怎不想想大部份人是过的好
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 21:57:00的？现在空服员很多都禁不起考验，这也不是重点。楼上，我处理过很多客诉，长荣很坚持原则不给的就是不给只是尽量不跟客人当场冲突罢了。没经验的请不要乱说
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 22:00:00你不知道现在奥客有多不要脸，什么东西都敢开口要，什么责任都敢乱推，那可能让他们予取予求？只是站在服务的立场本来就不该跟客人正面冲突，公司在处理客诉的时候也都相信组员所回报的经过，对于客人的说辞也都会分析真假。
不过老实说台湾劳方就是弱势，也没必要去single out B
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 22:04:00F大，就是强硬起来才会导致客人上网放炮说态度不好啊，你不知道现在奥客的杀手锏就是态度不好吗？我想劳方不是弱势，只是当场跟客人冲突无论如何都是不利
R就是了。其他航空公司血汗程度我不信会好到哪= =
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 22:06:00我在美国的时候也是一样，美国公司支持员工，但是也尽量不要跟客人当场起冲突啊。
美国要看程度啦，拿台湾奥客这套在美国玩就不要人家直接叫警察来XD
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 22:10:00台湾人到了美国不会讲英文所以噤声，美国人在美国知道该怎么争取所以也不太会有要警察来的情况。观察到都是这样
公司当然不是只有空服员，但空服员本来就是公司的一部分。还有谁在讨论回锅了？跳到别家和回锅是两回事吧
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 22:26:00我刚问了CX的空服员过得好吗？结果是受伤了还被逼复飞。空服员是一部份，但是它并不代表全部，而且我认识的做得
不起冲突的原则没错，但请问有没有做些什么改变这些？
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 22:27:00开心的也很多。讲回锅是因为去了CI就算发现不好也只好待
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 22:28:00下来，因为不能回BR又不想去GE/FE
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 22:29:00我知道你说谁了，她后来被总裁请回来，而且那个客人被列黑名单，这新闻搞得很大。
这件事后来的确是有被处里啦~但连座舱长都可能发生这
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 22:30:00重点就是不能给客人【服务态度不好】的把柄，有事后来再
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 22:31:00由总公司解决。我想太多人对长荣航空都有刻板印象，但是
CX可不会对奥客计较服务态度好坏喔(茶)好言到一个程度，就直接警告了~
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 22:32:00和气为贵，跟客人吵或是警告都没有意义，服务业忍一下
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 22:33:00客人也是工作内容之一。难道有人喜欢应付奥客吗？
当然你要说因此很多人对CX留下服务态度差的印象，也是真的，我只能说这两个公司的主要客群有文化差异香港人对服务业的想法和台湾人的确是不同的
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 22:35:00我觉得奥客身为奥客不能怪到服务好耶，这样是本末倒置他是奥客是他自己的问题，人品好的人不管到什么服务都不会变成奥客。因为这样要怪公司要求不跟客人冲突也是很没有道理的。
学姊比奥客可怕多了 如果是因为奥客离职大可不做空服又何必BR跳CI CX 回ho大 东南亚大部分过夜都是两人一间
我的前空服朋友说，BR刚开的时候要大家共体时艰，两人一间房~ 结果看来现在还是一样共体时艰喔XD
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 22:44:00我不是空服员我不知，但是她说大部份，表示还是有一人一间的时候吧？我们都在寒风中等车的时候空服员的车随叫随到，爱在哪下车就在哪下车，还拒载地勤，这待遇可是好的again空服员的确是最visible的，但是请不要因为空服员的一些微词就认为所有人都过得不好。她们辛苦难免会有些抱怨，但是据调派课的人说都是对她们很忍让的。学姐很可怕那是她个人问题，就跟这话题没什么关系了。毕竟从长荣在飞安方面得奖歪楼到此也是很莫名。
我突然觉得BR空姐挺可怜的 学姊凶不说 连行政都看不顺眼CK大还有其他内幕吗 感觉有八卦的味道
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 22:58:00很多小妹妹都是不凶不听话啊，也没办法。抓飞的时候还要
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 22:59:00怕被空服员辱骂咧，到底是谁比较可怜啊。他们不过就是在执勤而已。我CI的朋友也很多，故事讲不完，相信你们听了不会想去
作者: Acer1104 (工藤鸿一) 2015-01-07 23:00:00
所以ck大是长荣的上层吗XD 感觉好像颇官方的XD
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 23:01:00我听了我都不想去了，还是有SOP有文化有规则比较好。
如果这样签派是很可怜，但公司应该要有做为吧~而不是搞得双方对立互相嫌对方
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 23:02:00你是说烤箱的上层还是冰箱的上层我听不懂~~
作者: Acer1104 (工藤鸿一) 2015-01-07 23:03:00
没 只是感觉您挺了解而已 才歪楼问问题 XD
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 23:03:00我想在签派的时候就是有人要待命，待命的有可能被抓飞
这件事情有两个层面，首先辱骂他人并不是可以被接受的
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 23:04:00这不是大家都知道吗？双方都要有体谅对方的雅量，这不是出社会才应该学到的吧？国小就有教了喔
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 23:05:00跨年那天，公司安排了200个人待命，你觉得这是好还是坏
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 23:06:00大家都很轻松，因为知道很多人待命，自己大概不会被抓到
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 23:07:00其实没有，空服员的工作本来就很容易倦，你去问问别家的被抓飞一样不高兴，情绪的话那也是个人修养问题罢了。
那可以请问BR的空服员离职率吗 招考的方式改了有点好奇
作者:
CK841044 (ck841044)
2015-01-07 23:09:00好了，真的不想再歪楼了，只是觉得应该匡正视听，免得大家都误会我们很可怜。明天一样0830-1730，不血汗，晚安
其实你也没匡正什么XD顶多只是让人了解到，恩，BR的空服超可怜其他人似乎也不一定很好XD
作者:
amy93 (silence)
2015-01-07 23:40:00看到CK推文某句,真的是超官方代表阿不过长荣再怎样有缺点,毕竟是大企业,福利也算不错,还是会有死忠员工的,其实在长荣一待就待到退休的也不在少数啦(若没有被裁的话)
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2015-01-08 00:26:00朋友因为担任地勤长期面对民众，导致幻听、精神出了问题最后留职停薪接受治疗，严重的时候手还会抖，或是跟家人相处的时候，常会问家人有没有叫他...虽然朋友一直想离职但还是请他好好考虑。所以CK大前段说的，是有这种案例尤其是长期面对奥客，有时再多的热情都会被磨掉
作者:
jajoy (黑暗在蔓延)
2015-01-08 00:46:00楼上朋友拍拍
作者:
ndr (梦想的弹簧床)
2015-01-08 00:51:00客服不好做.话说航空业转部门难不难?
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-01-08 01:04:00老实讲若先不看这些内幕 BR在多数不知内情者心目中的形象确实经营得非常成功..
空服会想离职绝对不是因为客人，是制度和某些SOP还有那些没有同理心的人
作者:
alfielaw (fais ce que tu veux)
2015-01-08 02:37:00绝对绝对不是客人问题，是公司文化跟管理方式！！！
作者: mimi48915 (mi) 2015-01-08 08:33:00
大部分的空服员不会因为奥客而辞职，至少我不会！
作者:
cppwu (肩膀酸痛 ..)
2015-01-08 10:31:00难怪某航放任高级会员摧残第一线员工也毫不在意
某CK 不爽不要做啊 你了不起！想战组员的就不要老是抢组员车回台北！也不要临时call人飞！怕被鬼学姐电你们也孬种DC！
作者:
cppwu (肩膀酸痛 ..)
2015-01-08 12:35:00一堆从不在本版发言的 id 浮出, LOL
作者: et99899 (MH) 2015-01-08 13:47:00
某ck 有想过将心比心吗？下班尖峰时间抢组员车的是谁？第一线面对无理客人的不是你！可以正常时间上下班你幸运但不代表认真辛苦工作，有时候还超时的我们可以这样被酸而且哪来想在哪下车就下车，你真的懂吗？
作者:
milk751 (泰咪一直买)
2015-01-08 13:56:00ck 不懂别装懂 不收回锅真够呵呵 sign in回职公告你是没看过吧 摆很久哦你准时下班很好恭喜你阿 但不代表公司其他地方可以这样
作者: Catfu (凯特芙) 2015-01-08 15:11:00
纯嘘 想在哪里下车就在哪里下车 颇呵
作者:
ndr (梦想的弹簧床)
2015-01-10 09:09:00超同情马航的......