无音乐网志好读版：
http://blog.xuite.net/michaelwu/life/300206287
航空公司：港龙航空 Dragonair
航班号码：KA440
出发地：香港国际机场 HKG
目的地：高雄小港国际机场 KHH
机型： Airbus A320-200 (A320)
机身号码： B-HSI
这次会临时到高雄，是因为临时被客户叫过来协助处理一些事情，不然不用跑这一趟。
在机场Check in的时候说因为更换机材加满机，所以升等为商务舱；
不过这段是只有一个半小时的短航班，所以也不期不待，只是还是比我想像的还惨.....
过了海关查验后，在T1的前端也有棵圣诞树，还挺多人拍照的。
接着去最近的贵宾室－CABIN坐坐，这边比较特殊的就是这些个人用的座位。
以及其他CABIN的内部设施。
这边的好处是可以与飞机平高来观赏登机门旁的飞机，及远方飞机的起降
到时候正前方是日航的波音767-300型，这是我第一次看到767机型，还挺小台的
预定10:30从出发往东京成田机场
在贵宾室的时候就已经广播会延误了，所以登机前才前往登机门，柱子上还有耶诞图案
正准备上行李中，这型没有办法上标准行李柜吗？
后面是国泰的B77W编号B-KQS， CX828准备出发到加拿大多伦多
附近的DELTA飞机，没有记机身编号与其他资料
终于等到登机了，这次的飞机A320的单走道飞机
这次位置旁边就是行李上下的舱门旁
说是商务舱位置，也只有椅子有个小脚踏(滑行期间不准用)，
以及前后位置间距大一点，但是没有个人娱乐电视呀......
表定10:55起飞，我们一直等到12:03才起飞，足足等了一个小时出头。
起飞滑行期间碰到一台Dynamic Airways Boeing 767-200型，编号N770-3M，当天没有任
务停在机场中。主要是往返香港－帕劳航线，12/27, 12/30都有往返飞行。
以及香港机场兴建中的中场客运廊，在T1航厦及航管塔台的西方，
预计兴建额外16个登机口
后面准备一起排队起飞的飞机
终于滑到机场的西端，再过去点就是海面了
回到机内，这个'商务舱'位子的桌面大小跟长途线的经济舱是一样大的
当天点水果餐，因为吃腻的国泰／港龙台港线经济舱的小餐盒。
旁边的印度佬吃海鲜饭，但是引不起我胃口。
倒是餐刀是国泰／港龙都有，上面还有出厂年月
饮料杯上面还有港龙的英文，点可乐喝，因为不想下机脑袋因有酒精而昏沉。
洗手间的装饰假花，以及澳洲品牌的乳液等用品
飞在台湾海峡的南端海面上，蓝天白云，天气好好
旗津半岛上空
降落在高雄小港机场了
旁边的立荣航空的飞机
要来拉行李啦～
迷你的高雄机场入境走道
旁边登机口停的AIR BUSAN，是韩亚的子公司
BOEING 737-400，编号HL7508
小港机场的行李领取大厅，共有六个行李转盘
这次港龙的是在自助证照查验的正前方－五号转盘
从机场搭出租车前往下塌饭店中，不过从机场搭车还有特别附加费用呀
最后，来张梦时代内挂的dreammall飞机做结尾。谢谢收看。