※ 引述《aa430216 (aa430216)》之铭言：
: 看新闻好像说在失联前，飞行员有要求从32000英呎爬升到38000英呎
: 但遭到控制中心拒绝，然后飞机讯号就没了
: 究竟为什么亚航会被拒绝爬升呢？
: 如果爬升有可能躲过事故吗？
: 小弟无知，想请教各位先进…
面对大自然最强大的力量之一，闪避不要正面冲突是最佳的策略。
雷雨是旺盛的上升气流，
东南亚的雷雨发展到四万呎以上是很正常的。
就算要了高高度，你不知道能不能完全脱离上升气流的影响，
（就算雷达上看不到，不代表没有雷雨云，也不代表没有上升气流）
更何况如果是发展中的雷雨，你现在看到他长到这高度，
等你接近了他搞不好又往上长了。
从FL320爬到FL380，也得花上一段距离，
中间还得穿越其他空层，不知道会不会影响其他航机，
等ATC同意或是协助也得花时间，
不如乖乖绕路躲干净一点。
我比较好奇飞机是被上升气流掀翻的，
还是遭遇严重积冰重演法航状况，
亦或是雷击影响？