本人并非相关科系毕业且是个女生，不过对飞机很有兴趣，已在今年考上飞修丙级证照，
一直很想进入航空业，可是听说女生不容易进入，尤其是修飞机，是否有此证照就能进入
呢？
另外，我在某科大看到有维修员的训练，为期八个月要220k，他们打着训练完后就可以直
接考民航局A类检定，是否有这证照更能进入航空业呢？
想询问各位的意见，要怎么做比较好呢？
谢谢。

首席退了 真的可惜

堆上上楼

我是花花的 同事也是有女生 维修员 一样爽爽过...

飞修乙/丙没用 顶多面试小加分但也不多

丙级乙级我们业界完全不看，有A但没实际经验也没用，直接到航空公司四年后可以考B1B2可以签放，长荣去试试看吧！华航体系女生几乎不用，但还是有只是真的少，因为要轮班而政府会管女生的工作状态！建议你，有一张TOEIC 600以上的证书是最有用的！多益

小弟是某航太的员工，女同仁确实少之又少(但还是有喔)确实如楼上前辈所说，飞修乙丙其实是无用的。F.A.A及E.A.S.A才有用。只要有心以及你真的有极大的热忱还是可以报考培训人员(英文能力不错有加分)，公司会负责栽培你。但要签约３年喔！提供你参考

另外四年B1/B2是相关科系 非相关科系要五年

GOOD LUCK!!

华航修护有女生呀 只是不多

只要是大学毕业4年就有资格，不一定要相关科系

非相关科系然后有飞修丙级，是被补习班赚去了吧？

飞丙书店都有卖书教你怎么考了 真的很廉价

又改了吗 囧

有梦想就去吧

妳去绿色会碰不到飞机 劝你别浪费时间去试了

非常谢谢各位前辈的指教(鞠躬),看样子英文真的很重要若出国去学(例如某国航空学校),值不值得呢??谢谢。

有资金可以出国去学那就直上CPL了吧

现在EMO的训练部有这么硬啊@@

推绿地球~培训期间可学很多东西女生去很棒,会做内勤(做现场危险又累...航修还轮班...休假还不固定)

没a大讲的那么夸张 非相关科系这几梯每梯都有两三个

但是待过航空业也很棒~~对人生经历加很多分!(有多少人像你每天在飞机旁工作)

有热情 就冲吧~ 至少比以后后悔好~

有梦就去追~~~试过才知道,别人建议只能参考!

祝福妳！

没这么夸张啦 我通讯系毕业的 也没受过什么训现在也在花培训中 不过如果非理工毕业的我就不太清楚了如果想进航空业也不一定要走维修 还有很多路可以走把英文充实好就有很多选择 加油囉

训练部有这么硬吗....

我不知道各位前辈以前所待过的训练部跟现在的差异...

可以试试远东

花航维修学员有那么硬吗？英文真的蛮重要的!有认识企管毕业的，在复兴line上不过是男的!女生要修飞机，应该只能考花航培训(长荣应该会作行政)，学员就准备考试，大学物理，力学没很难，都基本的，只是都考英文cas学校可能会很硬，但是花航我不相信能硬到那?上课教的好好看90%都能结训

从来都没听说训练部有这么硬耶…受教了也是有护理系的考来修飞机啊… 科系根本不是绝对。重点在看长官开不开心，或是背后的山够不够硬

我非相关科系随便也上 看有没有心想做而已XD 没那么困难充实英文能力就是了 这比读什么科系重要....不管训练部还是学校念一堆书 到现场还是重头学起上课有教换轮胎要怎么顶千斤?借什么工具?有什么风险?

楼上大大中肯。训练部真的算轻松的…

EMO 训练部什么时候硬过了..不就是教材全英文.到线上全部从头学...线上待两个月比在训练部呆半年学到的东西多很多...训练部都给个概念而已..修护就是要实际动手做才会学的快...

有梦去追!课程再难都会有时间让你读,原文肯看的话多看几次都不会有太大问题~

训练部明明就很轻松 好险你没机会上到之前训练部航电首席的课

退休了XD

林首席的课没上到 你白来了