Re: [问题] 飞航修护就业

楼主: fhjqwefs (Kenshin)   2014-11-06 19:29:21
※ 引述《adad1205 (PT)》之铭言:
: ※ 引述《adad1205 (大槻)》之铭言:
: 各位前辈好,
: 我即将毕业于台北科大电机系,英文有多益七百的程度,在校成绩不好。
: 对航空业一直很有兴趣,未来想朝飞机修护(仪电)发展,
: 但找遍很多网站,对航空业的了解还是相当片面
: 因此想在这请教大家一些问题,如果我走错版也请各位指点,先谢谢大家!
: 我想请问:
: 现在有考虑两个方向,
: 一是毕业后到长荣或华航应征,培训后待个三五年,在里面慢慢发展(但我知道
: 长荣非常操,且国内航空公司的福利无法跟国外比);
: 2.若选择长荣或华航,应征方面有什么需要注意的吗,有没有前辈
: 了解里面的工作概况?
趁有大大提问小弟也想顺便便问问
我本身也是明年要毕业了
科系是读机械相关
正在努力的准备想要提升多益的成绩(目前才5百出头哈哈)
基本上关于飞机修护也爬过了一遍古文
基本完训起薪3.XK
大致上知道这是一个日晒雨淋、上班时间需要轮班跟加班
饿不死吃不饱的工作
不过我对结婚没什么兴趣
也没打算成为人上人
有着不能说富裕但也绝不能归类到贫穷的父母给予的环境
所以我不太需要去烦恼帮忙养家或买房子之类的问题
只要有能力可以看着养育恩大如天的两老安然离开我就满足了
小弟想请问目前还在这行工作的前辈们
投华航跟长荣的飞机修护业
第二外语证照(日语)能有加分效果吗?
这份工作是可以做一辈子的吗?
以能够忍受工作环境为前提它稳定吗?
毕竟比起一份单纯为了增加老板口袋
而没日没夜的加班、出差的科技业工作来说
不管薪水再多
也没办法取代能够除了为老板赚钱以外
同时为了许许多多乘客的旅行安全做出贡献
的这种让我可以喜欢上自己从事的工作的一种骄傲跟憧憬
我知道这很天真也很愚蠢
但是我不想背对自己真心的工作期望
还请还在这行的前辈们
能给我一点建议
谢谢!
作者: wade6510 (真情不必多说)   2014-11-06 19:45:00
日语没用 英语才是正道 除非你要当空服员
作者: as981134 (xa981134)   2014-11-06 19:50:00
除非你想去日本修飞机 不然日语没用
楼主: fhjqwefs (Kenshin)   2014-11-06 19:53:00
所以要进这行不需要靠第二外语竞争?
作者: kimi255085 (KimiChen)   2014-11-06 19:54:00
英文才是最重要的
作者: as981134 (xa981134)   2014-11-06 20:03:00
原厂维修手册都是英文 你觉得修飞机日文有竞争力吗?如果空服地勤可能多少有加分 但是修飞机就真的无用
作者: nicklovee (阿宏)   2014-11-06 20:03:00
因为原厂manual都是英文的,写维修纪录log也都是用英文
楼主: fhjqwefs (Kenshin)   2014-11-06 20:09:00
所以说多益成绩如果有拉上来可以试着投地勤是吗?关于三吋不烂之舌这方面小弟有点自信XD(航空专业就需要加强了)
作者: as981134 (xa981134)   2014-11-06 20:12:00
http://i.imgur.com/Ufza4bd.png500多可以试试看了Y
作者: nicklovee (阿宏)   2014-11-06 22:38:00
600以上机会比较好喔!
作者: oil01 (猪油仔)   2014-11-07 09:35:00
EGAT可做到退休,说白了跟公务员一样很稳,除非长荣倒掉EGAT才会有问题...
作者: Noel7788 (Noel)   2014-11-07 11:35:00
上面的图,华航那一栏,多益450以上就算精通.....这一定有什么误会吧
作者: as981134 (xa981134)   2014-11-08 00:19:00
几分才算精通其实也是看每个公司定义了 实际该有多少
作者: TheWho (the seeker)   2014-11-08 22:18:00
我觉得阁下绿地球心算不会过耶 不过只给3.Xk的话也不用去
楼主: fhjqwefs (Kenshin)   2014-11-09 02:42:00
心算???

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