[新闻] 力拼雾霾 俄航盘旋1.5小时降落
楼主: remio (MI) 2014-10-27 12:59:32
【联合报╱大陆新闻中心／综合报导】 2014.10.27
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(YAHOO JAPAN报导 内有flightradar24图)
前晚北京首都机场因雾霾严重，飞机无法降落，多个飞北京航班转降其他机场。但一架从
莫斯科飞往北京的俄罗斯航空班机机长坚持不转降，在内蒙古上空盘旋了八圈，大概约一
个半小时，直到冷空气吹散雾霾后才如愿降落北京。
新京报报导，这架机型为空中巴士A330航班，隶属于俄罗斯航空公司，航班晚点一小时十
分钟，降落时间为廿六日的凌晨二点十分。
报导称，前天北京的空气一直处于严重污染状态。航班动态检测系统“飞常准”发布特殊
天气警报称，当时，北京首都机场的能见度仅为两百米。
据航班资讯网站flightradar24网显示，在降落北京前，这架客机在空中持续绕行了八圈
半。这八圈的飞行时间除了第一圈为九分钟外，其余圈数均为十二分钟，总计绕圈花了九
十三分钟。
一航空公司资深飞行员解释，这情况称作“空中等待”，就是在固定空中区域盘旋飞行，
一般由机长在综合判断后决定，或听从空管人员指挥。不过，许多网友看到这则消息，都
认为这名机长“太牛了”，宁愿等冷空气来，也不愿转降其他机场。还有网友说，油带得
够吗？
报导引述大陆知名航空律师张起淮介绍：每架飞机在飞行前，除带足飞行旅程所要求的油
量外，还需带上一定的备份油量。他说，短时间内空中盘旋等待，比备降更省油，如果油
量充足，飞行员一般不会选择备降。机长一般对目的地机场情况比较熟悉，对备降机场不
熟悉，因此备降存在一定风险。
(YAHOO JAPAN报导 内有flightradar24图)前晚北京首都机场因雾霾严重，飞机无法降落，多个飞北京航班转降其他机场。但一架从
莫斯科飞往北京的俄罗斯航空班机机长坚持不转降，在内蒙古上空盘旋了八圈，大概约一
个半小时，直到冷空气吹散雾霾后才如愿降落北京。
新京报报导，这架机型为空中巴士A330航班，隶属于俄罗斯航空公司，航班晚点一小时十
分钟，降落时间为廿六日的凌晨二点十分。
报导称，前天北京的空气一直处于严重污染状态。航班动态检测系统“飞常准”发布特殊
天气警报称，当时，北京首都机场的能见度仅为两百米。
据航班资讯网站flightradar24网显示，在降落北京前，这架客机在空中持续绕行了八圈
半。这八圈的飞行时间除了第一圈为九分钟外，其余圈数均为十二分钟，总计绕圈花了九
十三分钟。
一航空公司资深飞行员解释，这情况称作“空中等待”，就是在固定空中区域盘旋飞行，
一般由机长在综合判断后决定，或听从空管人员指挥。不过，许多网友看到这则消息，都
认为这名机长“太牛了”，宁愿等冷空气来，也不愿转降其他机场。还有网友说，油带得
够吗？
报导引述大陆知名航空律师张起淮介绍：每架飞机在飞行前，除带足飞行旅程所要求的油
量外，还需带上一定的备份油量。他说，短时间内空中盘旋等待，比备降更省油，如果油
量充足，飞行员一般不会选择备降。机长一般对目的地机场情况比较熟悉，对备降机场不
熟悉，因此备降存在一定风险。
作者: moonlee (月亮喵呜) 2014-10-27 15:10:00
当晚PEK周围都爆满了，都不接受除7700以外的转降PEK每晚过夜飞机都300架以上吧，这个量周围很难消化掉
作者: cgy (北台湾东部丘陵线筹备处) 2014-10-27 16:23:00
机场一个人?
作者: iyyaaa (我才不告诉逆雷~) 2014-10-27 20:05:00
飞行员当然可以决定要不要转降...
作者: eevo8tw (Ryan) 2014-10-28 10:50:00
这风险不是很大吗，如果八圈绕完还是下不去油也不足那怎还是有气象预报知道有冷空气