横向稳定性主要靠以下两法：
1.上反角
2.后掠翼
但后略翼怪怪der，想不懂。
假设有个右侧来的侧风，
风速V, 侧滑角beta,
照道理因为垂直尾翼很大片，
会造成往左滚转的力矩，
好险有后掠角sigma 的后掠翼，
可以消弭此一扰动。
【书是这么说的～】
http://i.imgur.com/B3tVjmT.jpg
但我大概画了图，
却是右翼升力会增加，
继续往左滚，
谁来救救这架飞机，感谢！！！

http://i.imgur.com/VuZuuYX.jpg后略翼有助偏航稳定也怪怪der。没有后略翼，前置面积阻力较大还是成立啊。或者我该问，看不出来后掠角的帮助在哪？

侧风导致飞机偏航向右&向左滚转的力偏航向右使得左主翼升力比右主翼大>右滚转

只要是纵向面对称，都有偏航稳定吗？因为都会前置面积阻力较大，不是吗？

两个滚转力平衡就稳定了修正一下 滚转应该是力矩平衡...

感谢，理解了。所以右侧风同时造成右偏与左滚，但后掠造成右滚，没错吧？但这样就和我画的cosine分力没关系了。【flightheory大大是用分力解释】

除后略造成右滚外 若有上反角也有助于平衡左滚的力矩

谢啦！

再补充一点个人意见 我不是很喜欢1F那张图片的解释虽然说阻力也会影响 但是用阻力去平衡很奇怪因为阻力是不管怎样都希望减到最小的东西

夏树仁，王怀柱，陈大达都酱写；但我看不出来后掠翼和面积的关系。明明没有后掠角，前置面积本来就会比较大，多了后掠根本没差啊，还是说是用超级电脑算的 ... Orz