楼主:
stuv123 (M41D)
2014-09-14 13:30:59小弟最近在看日剧 东京机场管制保安部
突然有个小小疑问
就是航管雷达上的航空公司和航班编号
请问是在起飞前由机长在飞行电脑输入航班编号还是什么时候设定??
另外关于航管的管制条是前一天就先准备好还是该航班进入所管制的区域内才有??
感谢各位大大的解惑!!
作者:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2014-09-14 14:13:00班号都固定除非有更改管制条飞机来了就会自动印出来现在都无纸化显示在另一个萤幕
作者:
iyyaaa (我才不告诉逆雷~)
2014-09-14 14:46:00看是call sign还是squawk，call sign是固定的
作者:
prussian (prussian)
2014-09-14 14:50:00剧中有印出纸条贴上的镜头
送flight plan后 会连线到电脑 在前半小时印出不过现在 TaipeiFIR 都是ATMS电子管制条 很少在印了一般定期航班 都有建档 不用每次都送
应该是ACC跟台北近场用电子管制条吧@@ TWR还是纸本?
作者:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2014-09-14 17:45:00cns/atm在作的时候都电子化啦
作者:
moonlee (月亮喵呜)
2014-09-14 22:09:00就专业角度而言这部剧真的超烂的。。完全看不下去
作者:
Coaltit (....)
2014-09-15 11:58:00楼上想必超专业，因为连线上管制员也觉得还不错的剧也被你嫌弃
作者:
moonlee (月亮喵呜)
2014-09-15 12:51:00嗯我有个亲戚的朋友的邻居很专业的说这部片子不错所以你也必须认为这部片子不错。少年你逻辑真好
作者:
yuannh (无)
2014-09-16 15:26:00FPL通常是由航空公司填单经审核会送进系统,定期航班有数据库会送,可接受1周内的FPL,在飞机起飞或入境设定时间内会发送到各相关管制席位,等到航机出现squawk跟FPL的资料link上后就会看到萤幕上面那样显示的东西了,是说日本的航管系统是NEC自行开发的
作者: Overground (Transport for London) 2014-09-16 21:08:00
m大好棒,回复你航管员被你叫少年应该会很开心?
作者:
Coaltit (....)
2014-09-17 00:08:00我可以说不开心吗?因为好歹也要说少女阿 哇哈哈!!当然有些夸大的地方或者为了剧情需要而不甚合理的地方但我觉得以[戏剧]呈现航空的专业实属困难日本人已经很努力用心在这方面发展,应该多鼓励更何况真要讲专业 普通人也看不懂吧 更难让人认识航空业不是故意要呛 也或许m大真的很专业很有要求 所以无法认同只是如果就[某专业]角度来说,某些部分我觉得已经很够诚意