不免俗地，趁著最后两天到海军机场看看巨兔，
顺便也看看神秘的军事基地
http://goo.gl/TaLP8f
对于展品个人是没有太多感想，
但合家出游走走蹓狗蹓小孩应该是还不错。
唯一要注意是明天最后一天，人潮应该会比今天还汹涌
基地已经人去楼空，所以哨亭等建物都被喷上封存字样，
但除了机堡外，看起来状况似乎都还不错，连跑道灯都还在
http://goo.gl/CbK5PI
远东的 757 距离开放区域很远，只能远远望着它的屁股
http://goo.gl/8eCYJc
这样好好一条跑道就要因为炒地城而消失，似乎是有点可惜。
但如果真要拿来使用，也不晓得需要花多少经费整修，
才能当成第三跑道，起降大型航机。
跑道本身的状况看起来似乎还不错。
也拜活动因素，才能在台湾拍到这种一般人难得拍到的跑道头角度:
http://goo.gl/BsMGMf
冷战时期的历史遗迹就要这样消失，想想是有点可惜
最后问个问题，也许有在机场服役过的朋友能回答?
机堡前地上有这样几排，是用来固定飞机或设备的吗?
http://goo.gl/GTdA9k

最后一个问题 应该是类似鼻轮锁功用吧

那是用来栓棚厂门的图中12个一组对应到1个门耶 等等 对不起我搞混了 机堡外的我不确定orz

相较于海边，这个地方不适合做第三跑道，炒地城指的是？

楼上居然没听过桃园航空城炒房计画XD 这条跑道我也希望能改建成机场的第三跑道~而不是用来让特定人炒楼房

推动政府以零抗争/100%同意为政策推动首要条件!

往海边盖比较不好吧~我也觉得这当第三跑道比较好~

远东的757进度到底怎么样呢~~ 真吊人胃口XD

没当第三跑道真的很可惜

有没有人知道当初机场选址时怎么要跟基地隔一小段距离?如果当初只隔一道墙 会不会基地裁撤后就直接拨用了

那是钢缆的孔 还要配上一个u型环 台风来绑棚厂门用的当过11个月海军反潜航空队 不过我是在左营

第三航道靠海是比较长远的想法，谁知何时市镇会开发到附近?

回楼上，往海边盖要考虑到海风跟气候的问题，因为这牵涉到飞航安全

海风跟气候？现在桃园机场也很近海边了，世界上的海边甚至海上机场也不胜枚举。第三跑道往海边盖本来就是比较有远见的作法。至于说它是炒地？每个建设都会让地方进步，也当然会让地价上涨，如果要为了怕被戴上“炒地皮”的帽子而不建设了，那会比较好吗？

等专业的来公布到底适不适合往海边盖再来吵吧，世界上很多机场都盖在海边没错，但是环境跟台湾还是都不一样别国可以不代表台湾可以，最好的例子就是日本，人家用填海造陆，但是他们盖在海湾里面，风浪相对小，可是台湾西边不是海湾，到底能不能盖真的还是请专业的来评估吧，不过不是那种随便乎隆的评估

第三跑道都规划好了也定案了，就是海边，还是有人觉得规

或许举日本例子怪怪的...因为好像也没说要填海造陆

划的人不够专业？规划错误？会危急飞安？那麻烦去检举失

不过我只是不相信那些名册上的专家而已，我觉得CGY大搞不好都比他们专业

有人检举过吗？回复是？重点是用什么资料佐证？

第三跑道大概会变月经文 因为征收的范围实在有够大有注意相关新闻就知道 这个案子被强推 停不下来了

小弟97年在该单位服过9个月 S2T的134作战队当时的反潜机都在水泥大坪上面 或者是在铁皮棚厂都没有用到照片中的勾环 一个大坪大约放两架战备这次没机会回去 桃园航指部真的是好地方 可惜了

地面上的环有好几排，三四排以上。用来固定门也太多了..

和ddtben同时期我也在那边服役 支援过作战队教官上MOB

现订第三跑道选址错误也不是只有一两个人在讲~另外日本机场的设置条件~就是拿来对照台湾为何无法比拟的而发展经济是没错~那但不是指只有几个人可中饱私囊吧