刚刚睡前回顾一下，从研究所比较开始有在搭飞机开始
研究所
老板-长荣卡客 师母也是...我想一家都是
研究所定期去大阪做学术交流
学姐ANA & 长荣控，所有学长姐都搭长荣一起出发
我一个人坚持搭CI过去(话说KIX明明CI方便多了...)
前公司
举凡出差的业务到办公室的同事也是有长荣就搭长荣
有次去越南也是全部人搭长荣
我一个人说要搭CI先到去等他们
现在公司
基本上返台大家都搭长荣...公司也都直接推荐
我还是搭CI（不过这边CI时间段好差Q.Q）
大陆朋友
听到我往来搭CI表示很失望，说长荣的免税品比较好...（有吗？？？=.=）
他们有亲戚在台，来台湾也是能搭长荣就搭长荣
连大学同学都是录取长荣当FO
以上样本数加一加也有几十人了，奇怪，长荣怎么这么受欢迎？
CI都谁在搭？奇怪...明明就有人怎么生活上就没遇不到一个？
样本数太少吧 或只是巧合..我也认识蛮多只搭CI的有些华侨或留学生从LA回来不搭新777却要搭老744 或许是被里程绑住吧
作者:
gorhow (☑一日牛迷)
2014-09-05 02:02:00身边的人也大多非长荣不搭 理由不外是飞安 恩 :p
作者:
kaosps2 (查理～～)
2014-09-05 02:04:00有新飞机为什么要搭旧飞机
作者:
techih (Super)
2014-09-05 02:12:00BR的商务舱比CI的好很多呀！经济舱就无感
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2014-09-05 02:14:00长荣的免税品真的比较好买
作者:
newest (C'est la vie~)
2014-09-05 02:21:00无工会+支持马狗=拒绝往来户
作者:
hiball (é”鬼肥肉人)
2014-09-05 02:26:00CI 头等舱贵宾是让我遇见一件事情 = = 从此不爱搭只能说有某些官员进出的地方素质不佳看过有东南亚官员醉闹 虽然不能怪CI...
作者: kruz (路人) 2014-09-05 02:34:00
BR的里程在北美航线超难用的(现在可以换别家的有好一点点)
作者:
Maje (eddie P真帅)
2014-09-05 02:42:00BR整体机舱较新,身边亲友都搭长荣,也不知为何
作者:
ycl94 (Orz)
2014-09-05 02:57:00长荣似乎跟不少科技公司签ECPP, 不少朋友的公司出差都搭BR
同学是BR粉丝 感觉他很骄傲 不过我只搭过CI 也喜欢CI
作者:
momber (25y还在十字路口)
2014-09-05 04:20:00只搭CI是因为？
作者:
TllDA (踢打)
2014-09-05 05:00:00搭BR不是因为美国运通吗? 高层最爱的信用卡
作者:
ndr (梦想的弹簧床)
2014-09-05 05:55:00碰过一个死不搭华航的.结果有次他搭达美去美国,结果因故达美的飞机没办法飞,就被转去搭华航.....镁国线BR的里程超难用,只好全丢给联合大陆了
作者:
danic (好运旺旺来)
2014-09-05 06:04:00企业户 是身不由己吧 XD
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2014-09-05 07:08:00BR的经济舱比CI舒服些
作者: minghunc (ming) 2014-09-05 07:31:00
以前从LA回来喜欢搭SQ，后来只搭BR。超怀念SQ。
作者: achuankuo 2014-09-05 07:32:00
空姐长相很安全，导致飞安很安全
作者: driver0811 (Hu Hu前进) 2014-09-05 07:55:00
企业会员想搭华航都没法搭，就跟非要小七缴费，买东西ㄧ样
CI从某年开始就强迫配1外籍机师 换掉军机转任机师但BR创立至今零飞安事故 CI 800条人命都是事实如果是长途飞行 我信得过CI 毕竟他们对长途很重视
身边搭长荣的多+1，搭飞机没100次也有80次了，只买过一次华航的机票，不过却是和大韩航空code share大韩执飞。倒是另一次买中国东方航空结果坐到华航几米彩绘机。
我喜欢BR 但CI服务较亲切 另外BR没工会关乡民什么事?
作者: josepharick (jose1988) 2014-09-05 08:50:00
楼上，没工会是合法的?跟你没关系?这就是台湾人....劳动条件恶化就是这样来的，关你啥事?关我啥事?哈哈对长荣很有信心的各位，了解过EGAT内部?
你觉得没关系就没关系啊~反正我觉得关系很大SQ也没有工会，我成年可以选择后也不搭SQ了
作者:
ndr (梦想的弹簧床)
2014-09-05 09:01:00听说要应征空服时就已经要对工会的看法表态了?
作者:
gottsuan (ごっつぁんです)
2014-09-05 09:03:00长荣免税品折扣大
作者:
danic (好运旺旺来)
2014-09-05 09:08:00长荣真得是一间外表光鲜 内在可悲的企业 可见形像有多重要
作者:
toojooken (Gate Reader)
2014-09-05 09:09:00某蓝色LOGO的外籍业者，底下一堆子公司是明订设立工会，很多员工签的合约也是注明不得加入工会但这家公司在台湾人心中一样是高大上好棒棒更从未听闻有台湾人因为这家公司处处阉割工会&大量使用派遣而有抵制的声音更正...明订子公司"不准"设立工会
作者:
chewie (北极熊)
2014-09-05 09:12:00长荣的免税品真的是选的不错 而且很对台湾人的胃口
作者:
lovecut (值得忧郁的季节)
2014-09-05 09:31:00关乡民什么事? 哈哈哈 台湾劳动条件永远不会进步拉哈哈
作者:
gottsuan (ごっつぁんです)
2014-09-05 09:32:00台湾人就"别人家小孩死不完"心态囉
作者:
moonlee (月亮喵呜)
2014-09-05 09:34:00SA狗表示没得选择。。eva饭好难吃
感觉BR硬件比较好，但是CI在服务态度配色笑容(?)等等乐胜
作者:
oil01 (猪油仔)
2014-09-05 10:14:00EGAT真的有点可怜,最赚钱,但年终永远2个月.......toojoo大您所为的蓝色logo外籍是?ANA?
如果什么都要考虑的话那太平洋要加盖自己游过去了..
too大说的是日籍的那家吗 XD(个人没搭过那家就是了)NH约聘人员真的超多...不知道他们本国籍是否有行动
作者: suntex (中产小市民) 2014-09-05 10:28:00
因为工作几年来常去硅谷 长荣有菁英舱公司可报帐 就成为长荣固定客 又因为哩程累积 连私人度假也集中长荣
作者:
personify (Fuck you China)
2014-09-05 10:29:00我不搭CI只是因为他叫"China" Airline啦哈哈。让我觉得飞出去都在丢台湾的脸。所以就搭BR打击CI…XD
作者:
danic (好运旺旺来)
2014-09-05 10:33:00如果t大要这样说 那也请师承ANA的EVA也让BR先有工会吧..或许不差这些客员 起码会获得更多掌声...
作者:
ptt246 (JACKO)
2014-09-05 10:35:00香港的朋友只搭长荣
不搭BR因为没工会，不搭CI因为服务越来越烂所以已经放弃国籍航空了，目前搭CX比较多
作者:
alles (TheWalker)
2014-09-05 10:47:00又一个永远没完没了的月经文～
作者:
Coolvvg (凄凄夕阳)
2014-09-05 10:48:00就是有Jose这种人 啧
作者:
ZXCWS (两分铜币)
2014-09-05 11:00:00飞安有差 BR+1
假如有公会下场就像CX态度不好的话.我不care没有公会只是长荣的服务水准...恩...唉...
前几年的BR价格真的是坐地起价,甚至部分航线只卖高价舱日本航线价格高,人少马上停或cxl改别天.现在有收敛了
长荣暑假日本商务舱全35k.那种不爽不要坐的感觉很糟
说到服务，我的经验里CX倒是比CI好多了我甚至怀疑CI这几年服务退步成这样和空服员工作负担太大有关话说我也曾经很爱CI的服务，唉...
CX服务很好啊~在标准流程与真心亲切中找到很好的平衡
3CX落差太大 好的时候真的是世界顶端水准 差的时候不如廉航，不过最近好的比例多很多了
CX我一直都是搭经济舱，顶多有马可绿卡，服务都很好
CI现在服务比BR还糟 以往唯一赢的地方都输 可见多糟要我选世界第一服务最好航空，我会选CX,但要我选最糟糕经验，我也会选CX 基本上CX走的就是东方的细腻+西方的开朗轻松，对我来说遇到好的CX服务比日籍服务棒许多，但2012年前几年那段时间CX真的很糟糕，地勤不懂还会呛人，给空姐杯子收回去还会丢回来我桌子放给餐时是用丢的，讲英文还硬给我说广东话，年轻港籍妹妹一堆，一个比一个跩，看到老外笑的要命看到我就
作者:
duo131 (比克大魔王)
2014-09-05 11:45:00搭过几次CI印象都不是很好~~自己在当航空公司的Vendor也说vendor朋友也说长荣比较好
死鱼脸，不过2012开始改舱后整个变很多，乱七八糟的港籍妹变少，黑衣跟黄衣感觉更站在前线盯住年轻空服也很少在出现硬说广东话的情况，黑衣黄衣水准也感觉更高，可能CX内部有检讨过空服素质吧，港籍年轻组员的女性比例感觉有减少，反而多很多帅气服务又好的年轻港籍男生，现在坐国泰地雷是少很多了
虽然只搭过两次CX短程线经济舱，但都觉得不错，也各遇到一次贴心的个人化服务，对它印象很好
作者:
iquu (石牌刘亦菲)
2014-09-05 12:09:00我不懂工会 认真问工会影响在哪？
有工会在雇主给不合理的待遇、工作要求或资遣时，才有比较好的集体抗争和协商组织/后盾（虽然在惯老板充斥的鬼岛，很多人不了解这个）
作者: josepharick (jose1988) 2014-09-05 12:15:00
上面一大堆连公会跟工会都分不清楚想要有好服务就是要支持各种工会来跟老板协商(抗争)
作者: josepharick (jose1988) 2014-09-05 12:17:00
条件待遇好空服员的笑容就多了，这样懂吗
作者:
raniasky (..........)
2014-09-05 12:18:00有心理障碍(飞安)不搭CI+1,但母亲自己出国会搭CI
作者: josepharick (jose1988) 2014-09-05 12:19:00
C大不是指你拉~某糖上面不就打了不在乎有没有"公会"
作者:
raniasky (..........)
2014-09-05 12:19:00BR是除非没有更好的选择(票价,航班时间,航线)外的选择
作者:
iquu (石牌刘亦菲)
2014-09-05 12:20:00了解 谢谢
工会最强的手段就罢工 欧洲超爱玩这招的 公交系统三不
作者: josepharick (jose1988) 2014-09-05 12:21:00
不只是这一行，每一项工作都应该要有工会来替你我发
作者: josepharick (jose1988) 2014-09-05 12:22:00
声，很多人的漠视就是造成恶质结果的元凶
福利好服务才会好+1，但是感觉CI现在根本不在乎了吧我觉得CI在学CX把经济舱当货仓对待，却没学到人家
作者:
hambear (每人皆有知亦皆无知)
2014-09-05 12:23:00身边也很多人搭长荣+1 个人搭CI 长荣的经营管理让我怀疑
作者:
hambear (每人皆有知亦皆无知)
2014-09-05 12:24:00他的飞安纪录可以维持几年靠剥削员工来赚取获利的公司 也没多在行
作者: josepharick (jose1988) 2014-09-05 12:25:00
终于遇到像楼上这样头脑清楚的内行人，恶性循环
作者:
hambear (每人皆有知亦皆无知)
2014-09-05 12:26:00CI这次事件在闹下去 我个人也会考虑外籍航空公司
我觉得CI现在努力学绿地球对员工的控制啊，就是要把
作者: josepharick (jose1988) 2014-09-05 12:26:00
总会有终了时
作者: josepharick (jose1988) 2014-09-05 12:27:00
c大也是非常内行，华航在接受德航改造后体质已经健全问题在经营者以及阉鸡工会上下交相贼
我一点也不内行:p 只是这个光看新闻就可以用常识判断
作者:
hambear (每人皆有知亦皆无知)
2014-09-05 12:32:00职场待几年就知道 不善待员工的企业 对客人只有表面功夫
作者:
dekirin (みるる)
2014-09-05 12:40:00ANA路过
给某j,我的工作不是航空业，我只在意我付钱能不能买好服务跟旅程，不要讲的好像每个人都一定要懂工会制度，要不然干脆规定每个人一定要懂工会才能搭飞机还有打错字没必要那边无限上纲
红明显，有看过CI和GE地勤作业的就知道为什么要搭BR
花航在外站的自家地勤都很乱七八糟的烂 这点CI也很..
员工在安全方面的意识差太多，过去n起地勤车撞机都桃勤
CX经济舱只是吃的差一点，其他不管座椅娱乐系统，酒类饮料或方便面，都比CI好多了CI现在根本一无是处
作者:
fatmay (ANA 787型竹筏)
2014-09-05 12:57:00有个10多年前在CI飞的朋友最近搭CI，完全不敢相信服务怎么可以退步成这样硬件差就算了，连软件都变差许多
作者:
leutk (下雨天)
2014-09-05 13:24:00飞安问题吧 我身边的人的考量
常浓原本就管紧紧的 加上 金城武加持后 形象大好能有为员工争取权益的工会当然是最好 可以在台湾可惜在台湾 罢工的观感跟接受度 都还不高 很可惜
作者: kathypig 2014-09-05 13:55:00
要杯水就翻白眼的BR,还有人挺？呵呵
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-09-05 13:59:00工会根本不会是挑航空公司的要素之一..连考虑都不会考虑台铁有工会，那又怎么样? 关交通搭乘感受屁事
作者:
liyuoh (皇帝-李后主)
2014-09-05 14:01:00搭BR 朋友多+1
visa9527你可以不考虑，但别人可以考虑你要挺黑心企业可以，别人要反黑心企业关你屁事
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-09-05 14:09:00呵呵，那我挺无工会企业又关你什么事呢...
嘘visa大，台湾就是太多这种没同理心的顾客才会导致服务水准停滞不前
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-09-05 14:33:00我不会考虑，我有说别人不会考虑吗?反过来说会挑BR的也可能是信任高层强势领导维持的品质
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-09-05 14:42:00做一行怨一行，鸿海在外人眼中风光，员工都觉得自己血尿这根本是司空见惯的事，有什么好奇怪的比起工会问题，长荣台风天很敢飞比较会是我不搭的原因
那是因为这边是航空版，有很多航空从业人员...只能说以后去泰国也不要去找人按摩，因为没工会...你根本管不到这么多事情，把自己身边的人顾好才重要
是管不到这么多事情没错，但如果有选择的时候，我就会选择对员工比较好的公司消费
作者:
toojooken (Gate Reader)
2014-09-05 16:06:00楼上记得以后千万别搭新航跟阿酋，这两家也是严格禁止组织工会的！
作者:
boz (Stay With Me)
2014-09-05 16:09:00因为绿地球空服全都是妹阿，梅花的话...
作者:
toojooken (Gate Reader)
2014-09-05 16:10:00(更正)新航是组员受限，机师有工会 囧
SQ小时候搭过，那时候没发言权，但现在已经不搭EK我真的也没打算要搭...完全没兴趣但实在很想说这两家都比CI薪资福利要好多了...
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-09-05 16:32:00工会跟薪资福利又没有绝对的关系
作者: brucey (å°èƒ–) 2014-09-05 16:39:00
我们家本来也是都搭长荣
是啊，所以如果只有这三家可以选，我还是把CI排最后
作者:
moonlee (月亮喵呜)
2014-09-05 16:39:00快改名TWairlines啊哈哈，然后为了做你一个人全球华人生
作者:
moonlee (月亮喵呜)
2014-09-05 16:40:00意都不要做了XDDDD
作者:
benck (小伦)
2014-09-05 16:46:00两家空服员的特质差蛮多的，各有喜好
有关工会的优点,可能忽略了"本地的"或"主要的"之重要关键字.先前报导的印象,某公司对外站组员并不友善
作者:
atana (在ana)
2014-09-05 19:11:00华航讲服务?
作者:
ck517 (77W的精神)
2014-09-05 19:12:00我只是单纯喜欢777才搭长荣
作者: cpstrvl 2014-09-05 19:24:00
不喜欢台湾企业拿日本卡通飞别人国家
作者: harrychung84 (John_Smith) 2014-09-05 19:48:00
前面说CI服务变差 可以请问是哪里变差吗？最近搭觉得还好啊 以前是有什么不一样的服务吗？！
我是CI 14年空服，以前我以华航为荣，现在华航输给长荣
作者:
bradarb (Brad)
2014-09-05 20:15:00身为BR员工 似乎工作不开心的人不敢说全数 但也不在少数
作者: CI676 2014-09-05 20:29:00
飞安？一堆被压下的事大家又知多少表面上的风平浪静，底下也是有很多事的
作者:
ndr (梦想的弹簧床)
2014-09-05 20:30:00自己公司有次职训时,亚洲部经理(老美)就在白板上写"China"跟"China airline"问大家有没有人知道这是不是同国的
CX不是对台籍旅客都不友善?虽然我高中自己搭CX感觉不出
作者:
ann9680 (呀比)
2014-09-05 20:46:00我自己在cx，我们看到台籍乘客都超开心怎可能不友善，虽说公司人多，服务品质当然各有差别，我不评论香港人的服务态度(当然我遇过非常多很好的)，但员工福利乐胜国籍
作者:
jay1089 (A-Tri)
2014-09-05 20:49:00如果真的因为"China" Airlines 的字眼让你觉得出国丢脸的话，那还真的可以把你护照给丢了
说BR黑心企业的居心叵测 比较操就黑心吗?怎不想想人家有良好的纪律和公司文化 严谨是好事日本人严谨就没人靠北 台湾人严谨就骂抠门果然斗自己人最厉害
作者:
hanwu85 (Han)
2014-09-05 20:58:00楼上上在日本工作过吗?
作者:
donkilu (donkilu)
2014-09-05 21:06:00员工待遇看人吧，我只在乎价格，飞安，服务而已
作者:
ndr (梦想的弹簧床)
2014-09-05 21:19:00企业主: 看吧! 雇客要什么,你们就要照着做!顾客在乎价格,你们就要吞下去!知道了没?爆
XD 竟然爆了 China Airline我觉得很好阿 顶着国名出发感觉就是赞
作者: Centurion (百夫长) 2014-09-05 22:59:00
这几年CI连高卡客的服务都随随便便 很庆幸我跳CX了
作者:
wdn (加油)
2014-09-05 23:24:00个人因为吃素问题，长荣完全无葱蒜 听说做素食飞机餐的厨房还跟荤的分开，只要有长荣就不考虑搭国外航线(葱蒜问题)友人父母从SF回台也几乎都搭长荣，不外乎直航且又便宜.友人在美念书，听说东岸留学生也几乎都搭长荣，因达美之类的太恐怖再来就是还有接驳车，友人在宾州念书，听说有专门的接驳车一路从纽约 波士顿 到宾州之类的路线(不确定)~~很方便
对待员工的方式也算是公司理念的一部分啊当然台湾的惯老板是不这么想的啦
作者:
CK841044 (ck841044)
2014-09-05 23:55:00一直讲工会的很好笑，请问CI有工会，现在是有好到哪里去
作者:
personify (Fuck you China)
2014-09-05 23:59:00顶着敌国的国名出发...China Airline和Air China有差吗
台湾的惯老板是要把有工会弄成和没工会一样，但这并非正常的状况。去看看世界各地的工会抗争吧要说鬼岛独树一格也可以，但那不代表就不该有工会
作者:
TllDA (踢打)
2014-09-06 00:28:00推 工会很重要 富士康也没公会 拒用富士康代工产品
作者:
iquu (石牌刘亦菲)
2014-09-06 00:36:00china airline可不可以改名阿
作者:
kamisaki (Mr.大头)
2014-09-06 01:00:00推ck大
讲国名 只想说敝国叫中华民国 Republic of China何来顶着敌国之说.. 有种办台独公投啊 -_-"
推楼上白朗峰 CI名字有历史渊源 其实对他的业务也造成某些困扰 不过即使如此也没办法说改就改话说国籍航空劳动情况都这么糟...看来不能搭了
作者:
jay1089 (A-Tri)
2014-09-06 01:23:00有些人就是很爱在国名上做文章~
作者:
Operon (欧普龙)
2014-09-06 01:24:00喜欢谈政治的烦不烦呀还敌国哩
作者:
iquu (石牌刘亦菲)
2014-09-06 01:29:00之前马航事件不是有人要提醒华航结果打电话到中国吗?
作者:
Operon (欧普龙)
2014-09-06 01:31:00外国人看到我们的姓名拼音就以为是中国人,那些人要不要改名改姓?
作者:
iquu (石牌刘亦菲)
2014-09-06 01:41:00我举的例子是要说很多人误会CI是中国的 有可能会造成业务上的困扰 不是单纯的被误会成中国就不爽改名
作者:
cbate (自由是用钱买不到的)
2014-09-06 01:43:00只搭长荣 +1公务员也没有公会，科科
作者:
fjg23 (地球村的一员)
2014-09-06 01:58:00我们的名字又不叫中国王大明，或王中国。不能类比喔
作者:
CK841044 (ck841044)
2014-09-06 02:28:00楼上请举例
作者: josepharick (jose1988) 2014-09-06 03:28:00
楼上，长荣有没有曾经因为要跟美欧两国为了开航点或武器被迫买飞机或开赔钱航线？这些都是华航在做的华航为什么只能漆本土行销彩绘？也想花钱漆小叮当阿无嘴猫很赚钱，但是到底行销了国家什么？这样长荣控了解意思了吗？
作者:
whichway (我爱指甲油:))
2014-09-06 03:59:00华航买了A340、A330结果巴黎是给长荣飞结果CI飞FRA(星空LH大本营)、BR飞CDG(天合AF主场)不过好像也没差，就算BR飞FRA，可以跟LH的航班共挂班号转往其他欧洲国家或是南美洲吗？这好像跟航权又有关系不过LH也不一定会愿意给BR共挂班号吧？？？
作者: josepharick (jose1988) 2014-09-06 04:54:00
楼上正解，当初没华航，长荣有得飞欧洲吗？
作者:
amy93 (silence)
2014-09-06 10:34:00对耶,我记得最先飞伦敦的是华航,那时候CI还主打直飞伦敦,结果没多久就收了.那时还以为是客源不足,现在看来也不是阿,那为何CI当初把这条线收了呢？(结果现在长荣飞爽爽,还打算出动猫机哩)
作者:
zenbin (Never Say Never)
2014-09-06 10:57:00猫机是飞CDG唷没工会的员工就已经够可怜了...大家还不多搭一点点拯救可怜员工吗...T^T(误)
作者:
Clayton (一生悬命)
2014-09-06 11:25:00有工会=对员工好=客服好,请问这逻辑怎么来的?台铁也有工会不是吗?
作者:
r326326 (逼斗逼斗逼斗)
2014-09-06 11:29:00华航有国家养，难免要听从一些比较政治方面的购机行为
逻辑是 没有工会=容易剥削员工=服务受到影响这两个逻辑是不一样的
华航需要为国家做点事，长荣只需赚钱，这就是两者的差别
作者:
FarkU (Bipolar Disorder)
2014-09-06 22:55:00生平买过一次华航，结果是南航在飞。有工会不代表服务优质喔，看那常出包撞航机的桃勤。
作者: TheGlenlivet (挖似阿标拉) 2014-09-07 21:38:00
没有哪国人不希望国籍航空替国家争气的
作者:
CK841044 (ck841044)
2014-09-08 00:48:00CI有了工会，照样剥削员工，服务还是乏善可陈j大是觉得台东还不够还要把嘉义鸡肉饭、金门贡糖也一起?这要怪台湾人不爱水果不爱拥抱只爱金城武和无嘴猫了
我搭CI，因为价格问题(穷学生)，且这一年多餐变好好吃原来BR没公会! 那我打消改搭kitty客机的念头了觉得BR CI里程变得好难用，每年来回飞一次集不到升等了
作者:
zenbin (Never Say Never)
2014-09-08 02:45:00觉得CI的332经济舱椅子好难坐...餐也不好吃... :(
作者: captainwei (Dreamliner) 2014-09-10 16:29:00
CI什么时候有332的飞机我都不知道