看到楼上f大的团购文，让我想到几个关于货机的问题，想请教版上强者
像FedEx、DHL、UPS这几家快递都有自己的飞机，那他们的机师是从哪里来的呢？
花航跟绿地球本身就有客机机师，个人猜测应该可以轮调飞货机吧？
飞货机的机师是否像客机机师一样，抵达目的地之后，可以在当地休息观光几天
还是说他们专职就是司机，所以没什么时间休息，可能就要尽量的来回送货？
查FedEx的维基看到，曾经有他们的员工劫机，可以得知机上也是配有机组员
但应该只配有够机组员坐的座位，不像一般客机这么多座位吧？
另外我在FedEx的104看到，员工的福利有机票折扣
是指也能享有其他航空公司的机票折扣？该不会是坐他们自家的货机吧 XD
不好意思想到几个怪问题，是不是干脆也跟f大团购一本货机来研究看看好了...
先谢过能解答我的版友了

并不是客机组员都可以在当地观光休息啊....

机师成本很低的 但飞机很高 你让机师休息够吧

Wilson！！！

听过顺丰有培训自己机师,送人去学飞!

机师都从军中退役或其他公司转来，遇过由机务自训上来的亚洲通常以广州白云，苏比克湾，成田，为机师休息大站，美国是anc, 通常是纯休息，连工作个几个星期，再回美国本土放长假，是有遇过到高雄买游艇的。是的，有老黑员工坐jumpseat劫机，还好jumpseat福利没被拿掉，但911那年就取消员工坐jumpseat了以前曾坐过jumpseat当天由subic往返东京只为吃个日本料理以前md11前舱有2个位子可坐，可看起落，cabin有6个有各大航空90% off的机票没错，但要补的上位坐货机满爽的，尤其是md11，起飞落跟搭战机一样有魄力，不过911后不能坐了。 jumpseat可自选牛排汉堡餐md11,dc10-10,md10-10 w&b比较龟毛点，装载要小心翘头货机什么都装，超跑，水果，鲑鱼，实验用米格鲁，美军押送的军火，牛或马。。。。。机师月薪有问过，正驾驶约2~3万镁，副驾驶不知女驾驶也变多了，总之其实开货机cp值满高的

原PO该不会把台湾公路运输业的现象套到航空业吧

推wilson!!!超好看

Wilson 照布景的配置看起来比军用运输机还不舒服..不过货机以乘客身份登机是否跟货轮以乘客身份上船一样?

货机乘客一样有类似boarding pass的东西

感谢t大热心推文解惑，我没有什么套用到航空业的复杂想法啦，单纯是睡前无聊想到的笨问题 ^^" 另外请问Wilson是？话说FedEx 104有航务员职缺，投花航装载员失利的可再挑战看看

这位子要有w&b跟loading经验，还要有D.G. handling经验，其他家转来应该较容易英要强点，因为每天有用不完的英文 XDD文

推Wilson，现在Fedex 还有Wilson的位子吗??

刚去google，原来是浩劫重生的那颗排球，虽然有看过但年代久远，汤姆汉克戏里是FedEx员工...

911以后就没有Wilson的座位了