Re: [分享] 桃园国际机场第三航厦站区计画介绍短片
楼主: TrueSpace (天使帝国IV神圣史诗) 2014-09-02 23:46:37
※ 引述《lion1227 (阿达)》之铭言：
: 桃园国际机场 Taoyuan International Airport 脸书专页
: 刚刚分享的影片!!!
: http://goo.gl/StK8XL 中文版
: http://goo.gl/HX4fR3 English
: 脸书专页的连结：
: https://www.facebook.com/TIAfans?fref=nf
: 对运量估计不会太乐观吗???
看完了这部台湾桃园国际机场(TPE)第三航厦的影片介绍
虽然一开始的心得跟很多人一样
都是觉得膨风膨很大，唬烂不用钱
可以放一堆新加坡航空(SQ)的空中巴士A380进来
让观众以为来到了新加坡樟宜国际机场(SIN)
不过在观察了一些细节之后还是有一些问题想要询问：
1.那个第三航厦中间部位的空桥，跟两侧连结第二航厦的空桥走廊独立开来
请问这部份可以留下来做为国内线使用的空桥区域吗?
![]()
可以处理如B737、A320、MRJ之类的客机飞国内线
至于如ATR-72、ATR-42、Do-228NG之类无法使用空桥的飞机
则是再考虑走地面登机梯上下飞机
2.第三航厦与第二航厦之间，我觉得引进商务办公、休闲购物
![]()
这样子有一点过于虚华，设计个像样一点的过境旅馆
以及胶囊旅馆给要在机场过夜，赶隔天一大早班机的旅客使用
可以参考一下日本的商务旅馆与胶囊旅馆的设计方式
3.那个卫星廊厅设计成X型，感觉起来有一点浪费空间
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在寸土寸金的台湾，把航厦设计成H型或是I型
这样子或许可以把航厦、飞机停靠的空桥数给发挥到最大
上面这些是外表看得到的部份
至于一般旅客看不到的部份呢?
这一部分是在我跟一些在台湾桃园国际机场(TPE)
地面航勤工作的相关人员稍微聊过之后
才知道这方面的重要性，那就是旅客行李这一部分
像是第一航厦，没有行李自动分检系统
所以所有的行李经过X光安检之后，就到地下室行李处理厂开始进行人工分检
将不同航班、不同目的地的行李，正确的放入该放入的航空货柜中
然后撕下行李条的其中一张条码贴纸，贴于记录纸上以便查询追踪行李
至于第二航厦这一部分，则是有设置行李自动分检系统行李在红外线扫瞄后会自动判读
滚带系统会将行李送到该航班的指定出境区，地勤人员还是需要核对后
撕下其中一个条码贴纸，贴于记录纸上
当行李条无法辨读时，行李会去到无法辨读区让人工筛选分检
这是单纯出境的行李部份，如果涉及到转机的话
不管是第一航厦转第二航厦、第一航厦转第一航厦
第二航厦转第一航厦、或是第二航厦转第二航厦
通通都是使用人工分检，只因为一个关键问题无法解决
那就是第一航厦无法安装行李自动分检系统
原因好像是因为地下室挑高不足，无法安装行李自动分检系统
那么未来的第三航厦，在行李自动分检系统上面
有没有办法可以做到最好，让机场转运的功能发挥到最大
不管是国际长途转运、国际区域转运还是与国内线之间的转运
不然的话，台湾桃园国际机场(TPE)很难成为东亚转运枢纽啊
在自己做了一些功课之后，觉得这些内容可以给第三航厦作为一个参考
http://www.youtube.com/watch?v=Ej66ht_f38o
http://www.youtube.com/watch?v=2fkiPygCniQ
http://www.youtube.com/watch?v=gyH-ZmzdS4I
至于要如何跟第二航厦、第一航厦与国内线行李做好配合
就是一个相当令人头痛的难题了
大概是这样子吧，这部分可能一般人不太会想到
至于是哪些人提醒我这部份的重要性就不足为外人道也
我还不想害当事人被公司内部惩处
我也不想害当事人发表不自杀声明
想在这边请教一下各位对于行李自动分检系统的看法，谢谢囉
: 桃园国际机场 Taoyuan International Airport 脸书专页
: 刚刚分享的影片!!!
: http://goo.gl/StK8XL 中文版
: http://goo.gl/HX4fR3 English
: 脸书专页的连结：
: https://www.facebook.com/TIAfans?fref=nf
: 对运量估计不会太乐观吗???
看完了这部台湾桃园国际机场(TPE)第三航厦的影片介绍
虽然一开始的心得跟很多人一样
都是觉得膨风膨很大，唬烂不用钱
可以放一堆新加坡航空(SQ)的空中巴士A380进来
让观众以为来到了新加坡樟宜国际机场(SIN)
不过在观察了一些细节之后还是有一些问题想要询问：
1.那个第三航厦中间部位的空桥，跟两侧连结第二航厦的空桥走廊独立开来
请问这部份可以留下来做为国内线使用的空桥区域吗?
可以处理如B737、A320、MRJ之类的客机飞国内线
至于如ATR-72、ATR-42、Do-228NG之类无法使用空桥的飞机
则是再考虑走地面登机梯上下飞机
2.第三航厦与第二航厦之间，我觉得引进商务办公、休闲购物
这样子有一点过于虚华，设计个像样一点的过境旅馆
以及胶囊旅馆给要在机场过夜，赶隔天一大早班机的旅客使用
可以参考一下日本的商务旅馆与胶囊旅馆的设计方式
3.那个卫星廊厅设计成X型，感觉起来有一点浪费空间
在寸土寸金的台湾，把航厦设计成H型或是I型
这样子或许可以把航厦、飞机停靠的空桥数给发挥到最大
上面这些是外表看得到的部份
至于一般旅客看不到的部份呢?
这一部分是在我跟一些在台湾桃园国际机场(TPE)
地面航勤工作的相关人员稍微聊过之后
才知道这方面的重要性，那就是旅客行李这一部分
像是第一航厦，没有行李自动分检系统
所以所有的行李经过X光安检之后，就到地下室行李处理厂开始进行人工分检
将不同航班、不同目的地的行李，正确的放入该放入的航空货柜中
然后撕下行李条的其中一张条码贴纸，贴于记录纸上以便查询追踪行李
至于第二航厦这一部分，则是有设置行李自动分检系统行李在红外线扫瞄后会自动判读
滚带系统会将行李送到该航班的指定出境区，地勤人员还是需要核对后
撕下其中一个条码贴纸，贴于记录纸上
当行李条无法辨读时，行李会去到无法辨读区让人工筛选分检
这是单纯出境的行李部份，如果涉及到转机的话
不管是第一航厦转第二航厦、第一航厦转第一航厦
第二航厦转第一航厦、或是第二航厦转第二航厦
通通都是使用人工分检，只因为一个关键问题无法解决
那就是第一航厦无法安装行李自动分检系统
原因好像是因为地下室挑高不足，无法安装行李自动分检系统
那么未来的第三航厦，在行李自动分检系统上面
有没有办法可以做到最好，让机场转运的功能发挥到最大
不管是国际长途转运、国际区域转运还是与国内线之间的转运
不然的话，台湾桃园国际机场(TPE)很难成为东亚转运枢纽啊
在自己做了一些功课之后，觉得这些内容可以给第三航厦作为一个参考
http://www.youtube.com/watch?v=Ej66ht_f38o
http://www.youtube.com/watch?v=2fkiPygCniQ
http://www.youtube.com/watch?v=gyH-ZmzdS4I
至于要如何跟第二航厦、第一航厦与国内线行李做好配合
就是一个相当令人头痛的难题了
大概是这样子吧，这部分可能一般人不太会想到
至于是哪些人提醒我这部份的重要性就不足为外人道也
我还不想害当事人被公司内部惩处
我也不想害当事人发表不自杀声明
想在这边请教一下各位对于行李自动分检系统的看法，谢谢囉
作者: Dissipate (云消雾散) 2014-09-02 23:58:00
行李一定会有的啦
作者: harrychung84 (John_Smith) 2014-09-03 01:09:00
不是说第三航厦盖好后 第一航厦要变廉航航厦吗？！对廉航行李系统有没有升级就不重要啦 一般航空公司也不会帮你做廉航的行李直挂吧 所以其实没问题
作者: coolmancf (大学新鲜人) 2014-09-03 08:16:00
看来真看来有人真的不懂总顾问规画和建筑设计的不同光第ㄧ个问题就够幽默了啦
作者: Galvus (高糖優é©) 2014-09-03 08:32:00
没必要嘘吧 他的问题挺中肯的
作者: episode666 (None) 2014-09-03 09:38:00
北海道新千岁机场里还有电影院和温泉咧
作者: chewie (北极熊) 2014-09-03 09:53:00
1.看整体动线设计 如果那区还是在境外管制区就不适合2.3.的确就是看未来细部设计建筑师的设计 而且机场已经有BOT的过境饭店了 是不是要在引进较低价的旅馆 就要看机场的想法 以及当初与华航签约的内容是否有限制了
作者: episode666 (None) 2014-09-03 10:12:00
低价旅馆和商务旅馆应该往外围航空城区域丢，只是主事者脑袋里只有制造业没有服务业，所以就很难啦
作者: visa9527 (高级伴读士官长) 2014-09-03 10:53:00
没有这种事吧，日本还在机场内开胶囊当要接驳才能到达，旅客会宁愿住市区KLIA2 到 Tune Hotel 也在机场范围内
作者: scaredreal (...) 2014-09-03 10:57:00
推楼上，把廉价旅馆往外围丢跟本无脑会住廉价过夜旅馆的一定是晚班机
作者: visa9527 (高级伴读士官长) 2014-09-03 10:58:00
航空城的地理位置其实根本不适合拿来当旅馆，很尴尬
作者: scaredreal (...) 2014-09-03 10:58:00
晚班机到机场通常只剩往市区的大巴还有车
作者: visa9527 (高级伴读士官长) 2014-09-03 10:59:00
主事者如果脑袋真的有服务业就会知道旅馆不能远离航站
作者: scaredreal (...) 2014-09-03 10:59:00
与其坐出租车到外围，搭大巴到市区还比较省
作者: yannjiunlin (Law in shit) 2014-09-03 15:55:00
目前桃机只想炒地皮跟无限追加预算~没打算完善盖好吧
作者: visa9527 (高级伴读士官长) 2014-09-03 18:17:00
楼上论点基础何来?
作者: Daron309 (大荣虫) 2014-09-04 21:47:00
喇那么多 你的免治马桶呢???(敲碗)
作者: bidet (凉风赤叶) 2014-09-05 01:03:00
免治马桶梗是怎样???
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