(连结内有扩建示意图)
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/8787657.shtml
桃园机场第一航厦“扩建黑暗期”去年刚结束，第二航厦又因旅客量“破表”，最快年
底要扩建应急；第三航厦也紧急更改设计，把年容量从原本两千三百万人次，上修到四
千七百万人次，将比原规画晚三年，即二○二一年才能完工。
“啊？不是才刚修好吗？”经常因公务出国的吴先生听到桃机又要施工，满是疑惑；等
听到这次是修二航厦，不禁抱怨：“一航厦整修已把旅客整得人仰马翻，二航厦扩建又
要再痛苦一次。”
长荣航空发言人聂国维说，这几年桃机不断修跑道、整航厦，航空公司也很困扰，希望
桃机能有整体规画，不要再头痛医头、脚痛医脚。
桃园机场公司总经理费鸿钧去年底上任，他说，桃机旅客量近两年成长都超过一成，今
年一到五月成长率超过百分之十三，今年总出入境旅客量预估达三千四百万人次，超过
桃机现有两个航厦每年三千两百万人次的容量。
第三航厦原本预计后年底动工，二○一八年完工，缓不济急。交通部长叶匡时要求桃机
提出因应方案；桃机上个月拟订：先扩建第二航厦治标，并重新规画第三航厦治本。
机场公司表示，今年底就扩建第二航厦二到四楼空间。费鸿钧强调，将利用钢构结构向
外扩展，不像第一航厦扩建动到主结构，对旅客影响不大。二航厦预计两年扩建完，年
容量增加五百万人次。
原本桃机旅客量预估到二○三○年达五千八百万人次，但以目前旅客的成长速度，加上
陆客来台中转进度可能超前，预计二○二○年就会超过五千八百万人次；第三航厦盖好
后，很快又将饱和，因此费鸿钧表示，有重新规画的必要。
桃机最近重新以二○四二年旅客量八千六百万人次为目标规画，第三航厦年容量至少须
上修到四千七百万人次，完工时间延后到二○二一年，总经费从五百亿元增加到七百多
亿元。
民航局长沈启说，去年来台旅客八百万人次，今年要冲九百万，除了机场硬件，航警、
移民署、海关人员也都不足；曾有台南机场移民署人手不足，还要由高雄机场人员开五
十分钟车前往支援；人力短缺将是机场下一个亟需解决的问题。