[闲聊] 无缘了MD-11
楼主: timchenegg 2014-07-07 10:12:36
因为 8/5 就要预官入伍 而很硬派的预官只有这个时间可以入伍
原本想要申请延一梯入伍的如意算盘就打爆了
这么一来 根本等于我考完国考的隔天就要登入国军啦!
继今年的抢搭小狐狸计画(为了Dash-8)之后
其实还有更多想要抢搭的机种 首推的就是三引擎的皇后 MD-11
那三引擎的撩人姿态 还有设计非常特殊的 Winglet
都让我非常着迷
因为华航与长荣都已经没有在使用客运的 MD-11
所以最有印象现在还在操作 MD-11 的 operator 当属KLM
我便写信去粉丝团询问 得到的回复是现在只剩 Montreal 跟 Toronto 的航线
还在固定使用 MD-11 但预计今年就会退光
后续我也查到已经公告末班机将于今年10月25号 航线不知 飞完便要荣退
这让我感到超级遗憾 因为好不容易有点收入存款 可以用自己的力量去搭想搭的飞机
却时不我予 掐在这个时候需要去当兵
貌似如果我不能被当成货物的话就真的再没有机会搭到 MD-11 了
(或是成为奥比斯的医师!? 但我并不会走眼科啊)
只能说人生总难免有遗憾 但是这么清楚的摊开而连尝试都已成多余
便比不上努力尝试后仍未果那种了然无憾的感觉
可以请教板上先进 搭过 MD-11 的各位 分享搭乘 MD-11 的种种乐趣吗?
不论航空 舱等 航线 我真的好想知道 MD-11 与其他常见机种搭起来特殊之处呀!
先谢过了!
原本想要申请延一梯入伍的如意算盘就打爆了
这么一来 根本等于我考完国考的隔天就要登入国军啦!
继今年的抢搭小狐狸计画(为了Dash-8)之后
其实还有更多想要抢搭的机种 首推的就是三引擎的皇后 MD-11
那三引擎的撩人姿态 还有设计非常特殊的 Winglet
都让我非常着迷
因为华航与长荣都已经没有在使用客运的 MD-11
所以最有印象现在还在操作 MD-11 的 operator 当属KLM
我便写信去粉丝团询问 得到的回复是现在只剩 Montreal 跟 Toronto 的航线
还在固定使用 MD-11 但预计今年就会退光
后续我也查到已经公告末班机将于今年10月25号 航线不知 飞完便要荣退
这让我感到超级遗憾 因为好不容易有点收入存款 可以用自己的力量去搭想搭的飞机
却时不我予 掐在这个时候需要去当兵
貌似如果我不能被当成货物的话就真的再没有机会搭到 MD-11 了
(或是成为奥比斯的医师!? 但我并不会走眼科啊)
只能说人生总难免有遗憾 但是这么清楚的摊开而连尝试都已成多余
便比不上努力尝试后仍未果那种了然无憾的感觉
可以请教板上先进 搭过 MD-11 的各位 分享搭乘 MD-11 的种种乐趣吗?
不论航空 舱等 航线 我真的好想知道 MD-11 与其他常见机种搭起来特殊之处呀!
先谢过了!
作者: summerleaves (内湖全联先生) 2014-07-07 10:26:00
听说很像战斗机，传说中真男人开的飞机。我有看过 FedEx 在桃园起飞后拉 大概30度吧，跑道中后段可能就过 600 呎了。应该是老美飞的。中间有颗引擎好像真的比较威
作者: daniel0922 (键盘飞行员) 2014-07-07 10:34:00
我超爱MD-11可惜无缘了
作者: chewie (北极熊) 2014-07-07 10:45:00
Chuck Nolan(Tom Hanks饰)很乐意与你分享...Wilson! XD
作者: JakeMcGee (Jake McGee) 2014-07-07 10:46:00
FedEx欢迎你XDD
作者: lajji (喇机) 2014-07-07 10:47:00
听说我小时候坐过华航MD-11可是我一点印象都没有QQ然后Orbis好像是用DC-10?
作者: chewie (北极熊) 2014-07-07 10:47:00
(不过也有人说电影里的细节不尽正确 参考一下囉)
作者: cgy (北台湾东部丘陵线筹备处) 2014-07-07 10:52:00
ORBIS 用的是dc-10改进版本MD-10
作者: Jimenez (史嘟皮) 2014-07-07 11:06:00
一楼的真的很会幻想，在地上就能看到飞机上仪表显示，几度几百呎都能知道。
作者: summerleaves (内湖全联先生) 2014-07-07 11:31:00
其实知道跑道长跟塔台标高，还有三角函数就会算了我估的可能不准，不过总比连用眼看都不会的强
作者: cppwu (肩膀酸痛 ..) 2014-07-07 11:41:00
MD11 的确是攻角之王 ... 不过 max. 是 25 度http://tinyurl.com/mf53a5m
作者: liyuoh (皇帝-李后主) 2014-07-07 11:43:00
这样看起来MD11颇威
作者: summerleaves (内湖全联先生) 2014-07-07 11:45:00
大概要自认是货物上 FedEx 才有机会体验25度角吧
作者: billyxman 2014-07-07 11:46:00
30度太唬扯 pitch跟实际的flight path是不一样的
作者: summerleaves (内湖全联先生) 2014-07-07 11:49:00
有请各位高手来算算 各种飞机起飞攻角多大是可能的空军基地开放 看 F16 急拉也是很过瘾啊～
楼主: timchenegg 2014-07-07 11:52:00
想请问 是pitch会大于还是小于实际flight path的角度呢今年清泉岗基地也会有开放 快要到了喔!
作者: billyxman 2014-07-07 11:53:00
攻角也跟pitch不一样
楼主: timchenegg 2014-07-07 11:54:00
愿闻其详!
作者: ttoommoo (唉呦我的妈) 2014-07-07 11:56:00
坐在最后一排,引擎旁你就恨他了
楼主: timchenegg 2014-07-07 12:04:00
您是说来自engine的咿咿咿吗?
作者: awayaway (away) 2014-07-07 12:05:00
坐从松山起飞的MD也是很嗨的
作者: ATR72 (文人相轻自古皆然) 2014-07-07 12:12:00
作者: taotzu (╮(╯▽╰)╭ ｷﾀ━━) 2014-07-07 12:12:00
以前坐md11的jump seat过，嗯，起飞真的很有魄力，但落地急刹也很凶
作者: ATR72 (文人相轻自古皆然) 2014-07-07 12:14:00
不过看过MD-11机翼面积小，相对起来比较恐怖
作者: taotzu (╮(╯▽╰)╭ ｷﾀ━━) 2014-07-07 12:17:00
当时由成田起飞时，过跑道一半多，老美就急拉，攻角超大，不过也很爽
作者: hazel0093 (heart-work.info) 2014-07-07 12:37:00
麦道大法好 ![]()
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" target="_blank" rel="nofollow">作者: StomviTp (菜饼) 2014-07-07 13:11:00
用哩程去长荣玩模拟机？
作者: gitans (阿左) 2014-07-07 13:43:00
大概十五年前搭过，很普通的航班，安全抵达最重要！
作者: gdub78 (gdub78) 2014-07-07 13:45:00
搭过华信代打TPE-LAX，我爹硬说是超级三星，然后客舱超热
作者: kamisaki (Mr.大头) 2014-07-07 14:50:00
印象中攻角的确不小，但对Load sheeter或Cargo来说不好作啊…
作者: waypoint (JL) 2014-07-07 15:47:00
真的不好飞 盘子超重！![]()
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" target="_blank" rel="nofollow">作者: taotzu (╮(╯▽╰)╭ ｷﾀ━━) 2014-07-07 15:52:00
W/B依习惯是都先Load ballast pallet在前面,再load其它盘不过LOADING真的很麻烦也有时会用较重的货盘来压舱
作者: marklin709 (马克林) 2014-07-07 16:13:00
MD11的氧气面罩好像是在椅背？
作者: gitans (阿左) 2014-07-07 16:23:00
不是很懂你所谓的乐趣是什么？
作者: summerleaves (内湖全联先生) 2014-07-07 16:37:00
德航的也要说再见了 http://goo.gl/h8QrMZ fb连结
作者: psilons (柳橙大汁郎) 2014-07-07 17:05:00
仰角非攻角仰角、攻角、垂直轨迹三者不同，不一定谁大谁小
楼主: timchenegg 2014-07-07 19:34:00
乐趣在于 感受这型飞机跟其他搭过的飞机的异同啊！
作者: newest (C'est la vie~) 2014-07-07 21:24:00
把你自己装箱寄Fedex就有机会啦~
作者: starbuckser0 (不应侷限于两条平行线内) 2014-07-07 21:37:00
5月在AMS看到最后4架中的2~3架,其中2架在角落画圈圈~http://starscreek.pixnet.net/blog/post/57793074