※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之铭言：
: 这期世界民航杂志提到
: 未来全世界的机师荒会越来越严重,因为民航的需求在未来20年会扩大一倍以上
: 连带的民航客机的需求量也会扩大
: 然而随着少子化问题
: (第三世界少子化问题不明显,但是这些国家的教育水平却没办法提供充裕的机师数量)
: 民航客机机师短缺的问题会越来越严重
: 未来极有可能是飞机数量比机组人员还要多好几倍
: 一大堆的客机只能停地上,因为没有足够的机组人员能让它们飞上天去
: 除非无人机的科技在这几十年内有大突破,可以用在民航机上面
: 不然这问题根本无解
comments 下之前 可以看看民航局统计，杂志那样子写，可以思考一下这个问题
他们写的对不对，任何书写的资料，都要有大胆假设小心求证精神。
少子化不会少到一年新生儿只有2000人...
现在虽然跌破20万人，就算20年之后这群新生儿都成年，机队扩充到100架（百架计画）
华航目前77架，995的飞行员（外籍有49人），长荣68架，821位飞行员（外籍213人）
推估两家应该根本不会成长的2000人...
嗯就算补一倍人力加起来1800人，1800人/20万...这还是比高普考录取率还难阿，就算
再跌两万人1800人/18万，还是只有0.1％的录取率，更何况又不是只跟同年的比。
大家都在喊缺飞行员，喊的是缺有经验的飞行员...不是喊缺会飞的人，能当CAPT的飞行员
，即战力的飞行员，250-350 CPL回来都不是即战力阿，就算录取航空公司都还要受APQ训