※ 引述《stchildques (吉大米)》之铭言：
: 报到时(包含转机柜台报到)
: 3. 转机前后航班分开订位或是未于出发站check-in到底，务必向转机柜台出示行李收据！
: 后段的航空公司如果不知道您有托运也没询问，行李就很容易滞留在转机站，尤其如果您后
: 段又自助报到，那对航空公司来说您就是单纯点对点又无托运的旅客，因此就算您已取得后
: 段登机证，务必请转机柜台人员将您的前段行李加入后段航班，才能通知装载人员监控您行
: 李的动向，若真的没装上系统也才能抢先发送讯息通知抵达站，加速查找作业。
借原po文分享一下经验
五月底去欧洲 华府到伦敦 三月多开的票 因为卡客包袱选择搭ST 放弃直飞
一转再转之外 最惨的是转机最后一段 是开cityjet (WX) 的航班
三月多开票的时候 cityjet还在法航集团下 还能累积ST航段
行程是DL-DL-WX(AF共挂班号)
结果当我第一段DL行程准备挂行李领登机证的时候
DL地勤告诉我最后一段登机证无法给我 要我去阿姆斯特丹报到再领
虽然纳闷但因为地勤说行李可以直挂伦敦就也没问这么多 想说可能廉航无法先印吧
但已经有在阿姆斯特丹可能要玩闯关游戏拜关主的心理准备
而且阿姆斯特丹只有一小时转机时间 原本以为ST可以一次搞定
发生这种状况其实有点不安
结果在AMS真的异常赶 以为可以在ST的自助报到机领证结果怎么试都不让我办
到转机柜台还得排队 差点错过登机时间 最后好心的地勤帮忙让我插队
去程上了WX飞机 读了他们的杂志才发现这家航空公司五月初正式退出法航集团
被另外一家德国公司买走了
于是他们跟法航的关系只剩下共挂班号 之后合作也可能变少
包括我的ST航段也就这样飞掉了
讲了这么多前情提要 重点还是行李
我在AMS转机柜台有被要求出示行李条 他们可能有把资料传给WX
在登机门登机之前我还再去找WX地勤确认我的行李是不已经抓到 地勤说没错
我就安心上了飞机
殊不知到伦敦之后行李一直没出 跑去问行李柜台他们才告诉我有收到AMS通报
我的行李因为转机来不及没接上飞机 所以还在AMS 要我留资料再寄给我
当下有跟他们反映AMS地勤说已经追上了为什么还是出包
伦敦地勤说他们也不清楚 囧 我想欧洲这种事大概习以为常吧
还好有行李意外险 还能去大采购一番
而且行李也在他们约定时间的十二小时后顺利寄到我的hostel
我自认算是很幸运的 至少行李没被带到其他国家七日游
想说的是就算行李条已经再三在转机地确认 还是有可能会掉行李
我觉得最保险的做法还是尽量把票开同一家航空 或至少同个联盟的联程
才能比较确定行李会被一条龙处理
不然就要充分预留转机时间 让中转站的行李处理不要被时间影响
跟cityjet打交道的经验也告诉我地勤说的话听听就好... 东西看到了才是真的
最后也提醒大家cityjet已经跟ST没瓜葛了 (虽然ST的wiki页面上cityjet还在法航下)
所以一切跟ST有关的服务都不再适用 以后有开到类似票的朋友要注意一下囉