http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ060AG_W4A600C1TJ2000/
(日经新闻，日文，建议用 bing 翻译比 google 顺畅些 XD)
原订 6/27 开航，延期至 8/1。此次是第二度延期。
原因不是机材而是准备不及，判断无法及时通过国土交通省许可。
原订开航成田至 佐贺、广岛、高松 每日两班往返的航线，
由于无法确保飞行员人数，高松减为一班往返，10/25后会暂时停航
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140606/biz14060617280014-n1.htm
(产经新闻)
原计划采用日本航空界退休的驾驶员24员开门营业，
目前为止只招募到20员。
20员理论上最多可运行一日三班往返，安全起见航班减为上述状况。
...感觉日本航空界缺人缺很大，或者该说日本 LCC 设立门槛太低了?