第三次搭联合航空，就遇到班机停飞，网站也不认我的机票，运气算是太好了点。
6月4日从旧金山飞台北，UA871，说是从英国转来的飞机有机械问题。
4个小时后拉另外一架飞机，大家都上机坐好，
又说督察发现机员已经超时工作，必须停飞
（这种事情不是应该自己先注意吗？还要等大家上机快一个钟头才能发现）
第二天号称早上9点要飞的飞机，
又因为“文件作业”，拖到11点半才起飞。
（文件问题不能自己内部先处理好吗？）
飞机停飞是常见的状况，联航也不是什么以服务著称的公司，这我都很清楚。
但是快到台湾时，机长广播叫我们上网站登记“appreciation”，
快速唸过一串网址。美国公司讲英文是应该的，
但是这种攸关乘客权益的事，为什么地勤人员不能在桃园用中文提醒下机乘客呢？
等到回家上网登记所谓的appreciation，
http://www.united.com/appreciation
太好了，先是服务器出现错误，接着开始不认得我的机票纪录，
老天，你们自家的boarding pass，照着key in，
你们一样不认得，我能怎么办？
打电话去桃园的联航柜台，他们一样要连到同样网站，一样无法登记。
柜台总机表示爱莫能助，
因为现在全部都是美国中央控管，“请到网页去写投诉信”。
写了投诉email发现，他们要“十四到二十一个工作天”才会回复，
你们网站才刚不认得我的机票，现在要我至少等三周后才知道你们能不能处理，
会不会太好玩了？
有台湾中文网站，但是申诉时不能填中文的台湾地址。
定票时用中文接口付新台币，服务说明却只有英文接口。
台湾有代表，但是没有办法解决任何问题，必须写英文信去投诉。
也许这是航空界常态，但我很难觉得这是服务业该有的样子。
by the way，联航在旧金山算是地头蛇，贵宾室很大一间，
但是贵宾室服务的食物与酒水，还不如小小一间的长荣，连瓶装水都不提供，
只顾著开一间很大的bar，卖你另外付费的酒水。
不愧是破产过的公司啊。
（修改，联航回mail是"Our Customer Care team is currently responding
to most inquiries within 14-21 business days.，有得等了）